新春走基层丨厦门北站 的巾帼“水总管”******
新华社厦门1月10日电题：厦门北站的巾帼“水总管”
新华社记者颜之宏
1月9日凌晨4点多，天还没亮，厦门的微风带着阵阵寒意，尚有倦意的汪美端已经起床。她给一家人做好早饭，就匆匆赶往厦门北站 的工作岗位上。除了照顾家庭 ，汪美端还有另一重身份，那就 是这座繁忙高铁站的“水总管”。
什么是“水总管”？通俗地说，无论 是普速列车还 是高铁动车，在行驶途中都需要向旅客提供饮用和洗漱用水 ，这些水由给水员在列车停站期间注入列车自带的水箱中 。由于给水员要在列车停站 的极短时间内人工完成注水操作，同时还要确保自身在股道上的作业安全 ，因此铁路职工亲切地称他们为“水总管”。
1月9日，注水完成后，汪美端确认列车水箱水位。新华社记者颜之宏 摄
“G2380列车进站 ，给水员请加水 。”9日5时30分 ，对讲机里传来指令，厦门北站 的首班列车即将发车，汪美端和同事开始在铁路股道上前后忙碌。两个给水员要在15分钟内完成8节车厢的注水任务。汪美端熟练地整理着数十斤重的水管 ，随后快速插入列车水箱，拧开龙头，随着“哗” 的一声响动 ，自来水喷涌而入，水箱 的数显水位表读数开始跃动 。
“G2380加水完毕，水管脱离！”在完成8节车厢 的注水任务后 ，汪美端和同事还要再仔细确认水管 是否均已脱离列车 。在一阵鸣笛声后 ，列车缓缓出站。
1月9日，完成注水操作后，汪美端目送列车驶离。新华社记者颜之宏 摄
春运期间 的厦门北站异常繁忙 ，需要加水的列车数量从此前 的一天四五十趟增加至当前 的六七十趟 。高铁列车一般是8节车厢，重联动车组 是16节 ，而普速列车有18节车厢 ，这意味着给水员们的工作量将在这几天翻番 。“忙点儿好 ，忙就 是我们铁路人的‘年味儿’ 。”汪美端说，今年 是“新十条”实施后的第一个春运 ，也是她担任给水员以来 的第一个春运 。
2022年9月 ，年近四十的汪美端入职成为一名给水员，而她从事这个工作的原因之一就 是要给孩子“树榜样”。原来，汪美端 的大女儿去年9月步入高三，作为一名艺考生 ，每天都要早起练习绘画 。对于新 的作息规律，处在青春懵懂期的孩子对此有些抵触情绪 。“咱们打个赌 ，你能做到的 ，妈妈也能做到！”就这样，母女俩定下了一年之约 ，汪美端也从一名家庭主妇变成“水总管” 。
1月9日，列车停站后，汪美端将水管插入列车水箱内完成注水作业 。新华社记者 颜之宏 摄
厦门北站的26名给水员，一半由女性组成 ，今年已经53岁的王彩龙也是其中的一员。“有退休工资、有房租收入 ，还乐于做又苦又累的给水员。”这是同事们对王彩龙的评价。
四年前 ，已经做奶奶的王彩龙毅然报名成为一名铁路给水员。“男人们能干的活 ，我们女人一样能干 ，而且干得比他们好 ！”
1月9日，厦门北站的给水员班组在交接班前点名。新华社记者颜之宏 摄
对给水员来说 ，晴天时 ，列车扬起 的灰尘让人“灰头土脸” ；而在雨天中作业，不一会儿就会浑身湿透。9日下午 ，王彩龙和她 的同事们在大雨中给列车补水 ，列车开行刮起的风快速带走股道上的热量，寒意袭来，王彩龙和她 的同事们身体都在微微颤抖……
在今年 的返乡途中，当您在列车上斟满一杯热茶或泡上一碗泡面时 ，看看窗外 ，或许能看到“水总管”们在春运大幕后的辛勤付出 。
香港教育及职业博览开幕 提供最新教育与职业资讯******
中新社香港2月2日电 (记者 戴小橦)香港贸易发展局(贸发局)主办的“教育及职业博览2023”(博览)2日在香港会议展览中心举行开幕典礼 。贸发局署理总裁张淑芬致辞时表示 ，教育及职业博览为不同机构和雇主提供最新 的教育机会和职业选择，为学生和求职者提供一个独特 的交流平台 ，期待来访者在博览中能找到新机遇 。
香港惩教署设展位向市民介绍其工作。 陈永诺 摄此次博览为期4天 ，以“多元出路成就可能”为主题 ，分为教育及职业两大专区 ，在现场设置摊位 的700多间机构就升学 、进修和就业等为参观者提供多元资讯 。另外，关于粤港澳大湾区建设为香港青年在就学、实习 、就业和创业等方面带来 的机遇也会有举办相应的讲座进行推广宣传。
香港特区政府教育局在今年首次参与博览 ，并在现场设置摊位 ，还将举行以“发挥一专多能启发学生潜能”为主题 的职业讲座 。
教育局局长蔡若莲表示，教育及职业博览 是教育机构及私人企业向公众发放最新进修和职业资讯 的重要平台，与特区政府致力提供优质、灵活、多元和多阶进出升学途径的政策不谋而合 。特区政府会加大力度以多管齐下方式推广职专教育 ，与传统学术教育双轨并行 ，鼓励产教融合、校企合作 ，提供多元化 的学习和就业机会 ，培育更多掌握应用技能 的高质量人才。
记者在现场看到，香港警队以及香港海关亦有设置摊位 。警务处处长萧泽颐当日到摊位参观时与前来咨询 的市民交谈 ，并鼓励他们积极投考警队 。(完)
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