戏剧创作不可放逐表达意识******

　　作者：夕 君

　　戏剧是人类古老的艺术形式，数千年来绵延至今 ，派生出不同的类型、风格、流派等 ，可以说蔚为大观。其中，针锋相对 的观点、迥然有别的艺术实践对话 、共存，也 是一道风景 。总的来说 ，持不同理论主张 、开展不同艺术实践 的戏剧人普遍注重戏剧的表达意识 ，即认为 ，戏剧 的思想内容 、舞美设计等 是创作者主体精神、生命体验 、生活经验等的表达与投射 ，凝结着创作者特定 的文化 、艺术诉求 。说得直白一点 ，一部戏总得说点什么，哪怕表现的 是荒诞甚至空虚 ，那也是有所表达的 。

　　然而令人感到遗憾 的 是 ，实践并不总是与理论期待相符合 ，有些作品的表达意识相当淡漠 ，故事情节千篇一律，人物塑造千人一面 ，台词中充斥着大话、空话 、套话 ，甚至将报纸 、文件上的话成套 、成段堆砌到剧本之中，在拾人牙慧 、牙牙学语中 ，窥见思想的空洞、思考 的阙如和态度 的敷衍。有时，这类作品的主创还会以绚丽的声光电等手段掩盖表达意识 的不足。令人稍觉慰藉 的是 ，这类放逐了表达意识的 、机械生产式 的作品，几乎不会受到观众和市场 的认可 ，甚至很少有人看 ，其造成不良影响 的范围是很有限 的，只是浪费了人力物力资源 ，仍很不妥 。

　　戏剧创作放逐表达意识 ，有不同 的表现形式，与无人问津的作品相比 ，艺术内核不坚固但观众数量庞大 的作品更值得注意。随着戏剧发展 的多元化，不少作品越来越强调观众 的参与感 、互动感，无论剧本创作还 是舞台设计 ，都为观众的介入留足了空间 。这类作品以创新 的姿态挖掘戏剧 的新 的可能性，探索戏剧概念 的边界，值得鼓励 ，然而一旦过于强调互动性 ，戏剧自身逻辑 的完整性难免遭到破坏 ，创作主体的表达意识必然要向观众 的参与和选择让步 ，二者如何调和 ，非常考验创作者 的智慧和经验。

　　在某种浪潮汹涌之时 ，保持一定 的克制和定力十分可贵 。跨界融合没有问题，分寸 、尺度至关重要 。当戏剧大幅度、全方位地向观众“敞开” ，其文学意味、表达意识被稀释乃至消解，戏剧和游戏、剧本杀 、视觉秀等其他艺术形式 、娱乐方式 的差异及边界就逐渐变得模糊不清 。有些作品，说它 是戏剧，它似乎击穿了“第四堵墙”，侵入了观众的心理屏障 ；说它是游戏，它又很难像纯粹 的游戏那样让观众毫无顾忌地投入 ，毕竟与看过剧本的职业演员一起演戏 ，这种压力对观众来说太大了些，很难放得开 ；说它 是舞台秀 、灯光秀，其科技含量、视听效果又很难达到观众期待的“大秀” 的水平。

　　那么，问题就来了。放逐表达意识而一味追求与观众“打成一片” ，戏剧究竟获得了解放还 是陷入了尴尬 ？这个问题不容易回答，但可以做进一步 、长时段观察。把自己“创新”成其他事物，这 是否是戏剧创新 的理想途径 ？这个问题也不容易回答 ，但值得认真考量 。

　　在笔者看来 ，文艺工作者应该坚持以人民为中心的创作导向 ，时时刻刻将观众放在心中 ，这完全正确且非常必要。但是，尊重观众、为观众服务 ，并不意味着放逐自身表达意识，把剧本“写作权”交给观众，仅将戏剧视为让观众游乐其中 的一场真人秀 ，怎么乐呵 、怎么新鲜就怎么来 。真正 的创新应该 是有内涵 的 ，而不是让艺术坚守让位于商业逻辑 、让精神共鸣让位于感官刺激 。文艺作品 、文化产品终归不同于一般的商品 ，仅仅满足消费者物质层面 的“使用需求”是不够的。纵然不能一律要求戏剧为观众启智润心 ，也至少应该提供些许精神对话的场域、心灵慰藉 的温度 、审美愉悦 的空间。做好本职工作，守护好文艺、文艺工作者的职责，这才 是真正将观众放在了心上 。哪怕创作者 的追求仅 是娱乐观众 ，内涵较为丰富、表达意识较强 的作品 ，也往往能够达到更好 的娱乐效果。

　　总之 ，对于戏剧创作来说 ，形式可以千变万化，理念可以不断更迭，但一定的表达意识总不该缺席 。（夕君）

韩国籍机长 的中国年 ：“忙并快乐着”******

　　(新春见闻)韩国籍机长的中国年：“忙并快乐着”

　　中新社重庆1月21日电 题 ：韩国籍机长 的中国年 ：“忙并快乐着”

　　作者 张旭

　　19日晚间 ，完成2023年春运第14趟飞行，随后从河南郑州坐飞机返回重庆 ，抵渝已 是20日凌晨；21日陪妻子 、女儿吃火锅团聚 ，稍作休整；预计22日从重庆起飞，驾驶飞机前往上海……这个春节 ，韩国籍机长李汉英忙得“马不停蹄”。

　　作为一名服务中国春运的机长 ，李汉英来自韩国日山 ，现就职于西部航空有限责任公司。2023年春运是中国对新冠病毒感染实施“乙类乙管”后 的首个春运 ，也是他在中国民航服务民众的第五个春运 。

　　“来中国前，我服务过韩国‘春运’。”李汉英说 ，韩国民众在圣诞节至中国农历新年期间 ，会选择出国游 ， 是为韩国“春运”；作为一名成熟机长 ，他驾驶过波音747 、波音767 、空客320等机型 ，多为国际航班，也多在这段时间迎来航班 的热闹非凡 。

　　2023年春运，中国民航迎来旅客量大幅增长，作为中国民航的一员，他用“忙并快乐着”形容自己的春运状态 。

　　“韩国和中国都有‘春运’ ，两国其他文化也很相近，在中国工作 、生活很舒服。”李汉英称，因看好中国民航 ，他选择来这里发展 。这里距离他 的家乡近 ，以他居住时间最长 的重庆为例 ，约三小时航程 ，便于照顾家人。他还把女儿接来中国，上了国际学校，学习中文和英文，李汉英认为，这两门语言将成为与世界交流的重要语言工具。

　　李汉英知道 ，春节 是中国人最重要的节日之一 。在这几天，公司 的外籍机长都会主动要求排班 ，好让中国籍同事有机会和家人团聚 。往年间 ，绝大多数除夕和大年初一，他都手握操纵杆，往返各大城市 ，完成起飞、翱翔和降落。“在特别 的日子 ，那种送乘客回家团聚 的感觉 ，还挺有成就感 。”李汉英说 。

　　21日是中国农历除夕，这一天 的团聚 ，也 是李汉英一家三口在中国的首次除夕团聚。李汉英说 ，根据老家 的习俗，大人要给小孩发红包 ，城市还有焰火表演等 。听说重庆此次春节期间将进行焰火表演，李汉英非常期待 。

　　“吃什么”自然是除夕团聚的重要议题 。当地特色的麻辣火锅，毫无疑义地成为这个在渝韩国家庭的首选。“我 的妻子和女儿，对重庆火锅有天然好感 ，第一次吃就深深爱上，尤其爱吃‘特辣’ 。”李汉英说，重庆人的热情，就像火锅一样吸引、温暖着他们，伴着他们消除远离家乡 的孤独。

　　值得一提 的是 ，一家三口还一起办理了中国“绿卡”(外国人永久居留身份证) 。“这让我们在住酒店、过海关等，手续更简便。”李汉英说，他还听说“绿卡”在购买医疗保险方面有便利，打算忙完这个春运 ，和家人一起前去了解、办理。(完)