（新春走基层）火车“游”过渤海湾：直击亚洲最长铁路轮渡上的春运******
中新网烟台1月19日电 题：火车“游”过渤海湾：直击亚洲最长铁路轮渡上的春运
作者 王娇妮 戴少毅
兔年春节临近 ，满载着粮食、煤炭、生活用品 、节日物资的火车每天“游”行于渤海湾南北两岸，成为中国春运一道独特的海上风景。
大连至烟台铁路轮渡项目纵贯渤海海峡 ，是亚洲最长 的铁路轮渡 ，开辟了东北至山东及东部沿海地区的最短路径，比绕行山海关缩短1600多公里 。
满载货物的火车通过轮渡跨越渤海湾 。 戴少毅 摄19日12时 ，中铁1号轮停靠烟台北站，50节满载粮食 的火车和35辆装满各种货物 的汽车从轮渡开下 。当日14时20分 ，装满煤炭、年货 的火车和汽车 ，又将搭乘同一条轮渡继续跨越渤海湾 ，向大连旅顺港驶去 。
工作人员告诉记者，春运期间通过轮渡过海 的火车有“啤酒车”“鲜花车”“树苗车”“水果车”等等，轮渡俨然成了个巨型“超市” ，每天约有1.5万吨货物从这里跨过渤海湾，五花八门 的货物反映出民众生活 的多样化。
在发往东北的年货中，山东的啤酒颇受欢迎。一列列“啤酒火车”从青岛发出 ，通过蓝烟线抵达烟台北站码头 ，并在这里等候上船。新鲜 的山东啤酒通过海铁联运 ，走上东北民众 的节日餐桌 ，最快48小时可到达黑龙江齐齐哈尔 。
巨大 的轮渡下层可装火车，中间可装汽车 ，上面则用来乘载旅客 。客舱设有不同等级舱位，并配备电影院 、超市、快餐厅 、观景厅、卫星电视等设施。
机舱工作人员在工作 。 戴少毅 摄常年从事海鲜运输生意的王海波将满载海货 的汽车开上轮渡 ，准备在大连旅顺港下船后，直接开到沈阳销售。“轮渡线路用时短、费用低 ，一年光运输费就能节省六七万元 。”王海波称 。
铁路轮渡不仅实现了物畅其流 ，近年来通过不断完善船内设施等方式，同时实现“人享其行”，让旅客舒适地往返于故乡与他乡之间 。
65岁 的乘客李仁义告诉记者 ，如今回东北过年 是轻松 的旅行 ，坐轮渡便捷又舒适。而过去，他曾经历过排队二十多个小时买船票、男女老少一同挤在船舱里的春运场景 。
在旅客中 ，还有不少人选择自驾小汽车乘船跨越渤海湾，他们有的回乡过年，有 的携家人旅行。通过网络系统 ，旅客输入汽车车牌号等信息后 ，即可实现人与车便捷购票 。
如此庞大 的渡船是如何运行的？工作人员称 ，船上共有四台发动机组，承担着万吨巨轮的航行动力。机舱工作人员 是渡船的“心脏”医生，一旦发现渡船“心血管有小毛病”必须随时诊断 、治疗。
徐学强就 是一名“诊治医师”，他负责对渡船故障做出判断 ，对症下药 。“最好 的诊治，是将隐患消灭在萌芽状态 。”徐学强称，航运安全差一分就是灾难 ，必须第一时间解决问题，保障安全。
距离兔年春节还有两天 ，渡船上的年味越来越浓 。工作人员告诉记者，他们 的渡船 是渤海湾上唯一春节不停歇的渡船，“大年三十不停航”已成为惯例。船员家属可以上船团聚 ，一同挂彩灯、包饺子，与旅客们一起过节。
据悉，渤海湾烟台至大连航线年均运送旅客250余万人次，车辆100余万台次 ，货物3000余万吨。今年春运期间 ，有20艘客滚船上线营运 ，最高峰日发送旅客超3万人次 。(完)
确保产业链供应链循环畅通****** 中央经济工作会议强调 ，围绕制造业重点产业链 ，找准关键核心技术和零部件薄弱环节 ，集中优质资源合力攻关 ，保证产业体系自主可控和安全可靠，确保国民经济循环畅通 。 落实中央要求，相关部门聚焦重点产业链薄弱环节加快补齐短板 ，确保重点企业稳定生产和物流畅通，各地加快补链、延链 、强链 ，保障产业链供应链安全稳定，注重挖掘增量政策空间 ，聚焦薄弱环节精准加力 ，为工业经济稳定恢复增强动能。 千方百计稳生产 一段时间以来 ，疫情防控重点医疗物资生产保供成为重中之重 。工信部副部长王江平表示 ，为了确保疫情防控重点医疗物资 的产业链供应链循环畅通，工信部指派专员现场办公 ，协调解决企业物流 、用工、原料采购等困难 ，保障企业生产不断、供应稳定。 各地各部门将工业经济稳定恢复放在重要位置，及时出台系列举措，提升产业链供应链韧性和安全水平，指导企业应对疫情冲击，实现稳产达产，加强能源和重要原材料、关键零部件供应保障 ，振作工业经济。 多地采取一系列新举措，全力确保产业链供应链安全稳定 。比如 ，江西省通过建链、畅链 、保链、强链 、护链“五链合一”，招大引强做好“建链” ，产销对接做好“畅链”，精准施策做好“保链”，创新引领做好“强链”，政府推动做好“护链”，全力保障产业链供应链循环畅通 。青海省西宁市统筹推进产业链“链主制”+重点企业“包保服务制”，加快重大项目建设落地 ，大力发展新兴产业，千方百计稳生产、保运行 、促发展 ，以点带链 、以链带面促进工业经济平稳运行…… “当前，各地确保产业链供应链循环畅通的主要措施包括 ，提升产业链重点企业 的保供能力，通过白名单等方式，全力支持重点企业复工复产 ；保障货运物流畅通 ，推进跨区域协同 ，疏通供需卡点堵点；加强产业链供应链的数据收集和信息共享 ，主动撮合供需，贯通生产 、分配 、流通 、消费等各个环节。”赛智产业研究院院长赵刚说 。 抓住关键补短板 2022年12月31日，被誉为“争气机”的首台国产F级50兆瓦重型燃气轮机首次点火成功，标志着东方电气集团历时13年自主研制 的该燃气轮机向商业化运行又迈出重要一步 。 近年来，关键领域技术攻关不断取得积极进展 ，制造业核心竞争力进一步提升 。“但也要看到，我国产业链仍然存在薄弱环节 ，在一些领域总体表现为‘缺芯少魂弱基短件’。”中国宏观经济研究院产业所工业室主任付保宗表示 ，特别是在集成电路及专用设备 、操作系统及工业软件、航空发动机及机载设备、关键材料等重大基础领域，由于技术门槛高 、产业化难度大，“卡脖子”风险日益显现 。同时，基础研究积累薄弱，原创性成果相对缺乏 ，一些产品研发与应用脱节，前沿技术产业化能力不足 ，产品开发成功率较低 。 中央经济工作会议强调 ，着力补强产业链薄弱环节。如果说千方百计稳定企业生产是当前确保产业链供应链循环畅通 的重点，那么补短板则 是着眼长远 的必经之路。 “补强产业链薄弱环节，要分兵突围 ，多向发力。”付保宗认为，首先 ，要探索市场条件下 的新型举国体制，支持探索以下游重点需求用户为主导，建立上下游、产学研多方参与的市场化技术攻关联盟组织。其次 ，针对一些竞争性领域 的产业链短板环节，动员各类市场主体开展研发 ，鼓励新型研发机构探索新型组织模式 ，支持构建多种形式产学研用共同体。 “要坚持科技自立自强，聚焦重点产业链薄弱环节加快补齐短板 。针对关键环节‘卡脖子’ 、新增长点支撑不足等结构性制约 ，推进补链强链，加快培育新动能 。”工信部副部长辛国斌说 。 培育激发新动能 没开灯 的厂房里，传送带不停运送着零部件 ，一部部手机接连下线 ，几乎看不到工人……2022年 ，小米北京亦庄智能工厂一直处于开足马力的状态 ，生产了上百万台高端智能手机 。厂长周毅介绍，通过对产线 的不断优化改进 ，目前小米工厂已将200多道手机生产工序的自动化率提高到75% ，相比传统产线生产成本下降超20%。 付保宗表示 ，数字技术正深刻改变制造业发展模式，加速提升产业效率 ，不断催生新模式、新业态、新产业，为工业增长创造新动能 。要落实好“首台套 、首批次 、首版次”等扶持政策 ，进一步激发工业企业开展新一轮技术改造的动力，以信息化培育新动能，以新动能推动新发展。 “随着疫情防控措施 的优化 ，因物流不畅造成的产业链供应链堵点问题将大幅减少 。来自外部的技术、产业和贸易限制可能成为影响我国产业链供应链稳定性 的重要因素。”赵刚说 。 江苏省发展改革委二级巡视员李义介绍，江苏正加快建设自主可控安全高效产业体系 ，将更多要素资源投向先进制造业领域。福建省工信厅党组书记 、厅长翁玉耀表示，已制定企业数字化转型行动计划 ，推进140个新一代信息技术与制造业融合项目建设，召开产业数字化转型晋江现场会，推广先进典型示范标杆 。 “我们将牢牢把握高质量发展这一首要任务 ，坚定信心决心，聚焦自立自强，统筹发展和安全，锻长板、补短板 、强基础 ，加强传统产业改造升级 ，加快培育壮大新兴产业，全面提升产业体系现代化水平 。”工信部党组书记 、部长金壮龙说 。（黄 鑫） 百姓彩票地图 |
