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广西百色—粤港澳大湾区首条集装箱班轮航线开通******

  中新网百色1月6日电(记者 杨陈)1月6日,满载着铝锭集装箱的“兴桂1091”船舶从广西百色港头塘作业区缓缓驶出,百色港头塘作业区开港 ,百色—粤港澳大湾区集装箱班轮航线正式开通。

图为开通仪式现场。 龙启柏 摄

  百色地处西部陆海新通道核心节点。百色港作为中国内河地区性重要港口之一,是西南水运出海南线通道和打造西江“亿吨黄金水道” 的重要组成部分 。

图为集装箱在百色港头塘作业区吊装上船。 龙启柏 摄图为集装箱在百色港头塘作业区吊装上船 。 龙启柏 摄

  百色市人民政府副市长李玉成介绍 ,目前当地已专门修编了百色港总体规划,争取国家和自治区同意右江航道按Ⅲ级以上纳入国家和自治区水运航道规划 ,专门出台支持粤港澳大湾区集装箱班轮航线 的补贴政策 。未来,随着百色水利枢纽通航设施工程、黄桶百色铁路与平陆运河同步建成 ,右江黄金水道将成为川滇黔货物通湾区、出大海的最便捷通道 。

  当天开港的头塘作业区 是百色港 的重要港口之一 ,项目分两个阶段建设 ,使用岸线1000米 ,建设规模为10个1000吨级泊位 ,设计年通过能力270万吨,概算总投资约5.6亿元(人民币 ,下同) 。目前已完成第一阶段建设,建成9#、10#泊位 ,可实现年吞吐量100万吨 ,投入资金2.97亿元 。

  广西百色西江投资发展有限公司董事长班玉满介绍 ,与常规 的汽运价格相比,开展集装箱运输后,从百色到珠三角地区 的物流价格每吨可减少30元,大大降低腹地企业进出口运输成本 。在珠江—西江经济带推动集装箱运输常态化 、班轮化和集约化,将形成一条“绿色、畅通、便捷、高效” 的水上运输通道。

图为百色—粤港澳大湾区集装箱班轮航线启航 。 龙启柏 摄图为百色—粤港澳大湾区集装箱班轮航线启航 。 龙启柏 摄

  百色 是广西重要的工业地市,铝产业是广西千亿元支柱产业之一,当地生产 的大量铝产品均销往粤港澳大湾区 。

  广西桂科院铝业有限公司总经理陈治武告诉记者,百色-粤港澳大湾区集装箱班轮航线 的开通 ,有利于该企业最大化承接云南、贵州 、广西等三省区向内陆输送铝资源 ,有效平衡铝产品的运输效率和运输成本问题。通过规模化发展和引导返程货源,还可以大幅降低综合物流成本。

  据悉 ,百色—粤港澳大湾区集装箱班轮航线开通以及接下来的天天班运营 ,也是构建全新的港口供应链生态圈的重要举措,它将发货人 、航运公司 、物流公司 、港口码头、收货人、第三方监管、金融等主体有效结合 ,促进门到门、端到端货物流通模式的发展,形成物流 、信息流、资金流、商流相辅相成的生态圈 。(完)

【奋发2023】默克中国总裁安高博:中国经济正展现出强大的韧性******

  中新网1月17日电 (中新财经 吴家驹) 近日 ,默克中国总裁安高博在接受中新网“中国新观察”栏目采访时表示,2023年有望成为中国经济“扬帆起航 、强力复苏” 的一年。

  他说,默克在中国的近5000名员工正干劲十足,在中国统筹推进疫情防控和经济社会发展 的当下,继续支持默克在中国及其他国家的客户 。默克的三大业务——生命科学 、医药健康和电子科技在中国继续保持增长。

  安高博提到 ,去年11月 ,默克集团首席执行官葛丽鹤随德国总理朔尔茨访华 。当时,葛丽鹤在北京表示,默克计划在不久的将来深化在中国的业务,并特别提及了一些重要项目 。

  “毫无疑问,默克对中国 的承诺,一如既往地坚定 。我们可以一同在新的旅程中起航,比如现在2023年年初 。”他说。

  安高博认为,今年中国宏观经济再次向好 ,中国人民和中国经济正展现出强大 的韧性,这种韧性令所有人钦佩 。

  “中国在电动汽车、自动驾驶或生物技术等前瞻科技领域已经非常强大。”安高博表示,默克蓄势待发,与默克在中国及其他地区的合作伙伴共同开启新篇章,在2023年扬帆起航 ,驶向更远大的未来 ,而科技将扮演更重要 的角色 。(完)

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