蔚来秦力洪辟谣降价传闻 ，3款车型降价10万不实******

　　2月2日 ，有消息称“蔚来开始针对2022款ES6和ES8进行降价促销，价格降幅最高超过10万元。”今天(2月3日) ，蔚来汽车联合创始人 、总裁秦力洪回应称，ES8、ES6和EC6三款车型即将迎来换代 ，老款车型还有部分展车和现车 ，根据车龄和车辆状况给出额外 的优惠政策，不存在全线降价 。

　　根据蔚来发布 的限时优惠方案 ，2023年2月内购买2022款ES8 、ES6 、EC6 的用户，蔚来将继续兜底国家补贴 ，补贴金额从7938元到12600元不等；对于少量2022款ES8 、ES6、EC6长库龄展车，蔚来将额外提供24000元或18000元的现金优惠。除此之外 ，常规的置换政策、金融政策 、科技配置包等优惠政策针对上述车龄较长和展车状态的“866”车型仍然有效。至于库存时间较长 的车辆以及展车数量有多少 ，蔚来汽车则没有披露。

　　记者注意到，本次蔚来的优惠政策并非现金优惠10万元，而是以部分配置选装包折价销售、赠送NP软件包等形式 ，实现10万元级的综合优惠价值。如果仅统计现金降价部分 的话 ，库存时间超过3个月 的车型降价幅度为1.8万元~2.4万元。

　　一位蔚来销售人员告诉记者 ，蔚来兜底国家补贴 的政策已于1月31日结束 ，但是长库龄的产品和展车仍可以享受该项政策，约等同于7900元~1.2万元现金让利。

　　蔚来其它产品的优惠，主要体现在金融政策上，所有车型可享1.99%的低费率金融方案 ；NT1.0平台产品可享3年免息方案 ，ET5和ET7两款轿车分别可享20万元、30万元 的2年免息方案。

　　该销售人员表示 ，蔚来去年就有“展车”政策的优惠 ，其中包含了部分现金优惠、选配优惠以及赠送NP软件包等多种形式，再叠加区域补贴、国补兜底等政策之后 ，理论上的优惠总价值也能够达到10万元级。

　　1月销量数据显示，蔚来交付量为8506辆 ，同比下滑11.9% ，环比下滑46.2% ，在国内造车新势力中排名第二。

台湾因延长兵役推大学“就学1+3”计划 被吐槽寒暑假泡汤******

　　中新网12月29日电 据台湾《联合报》报道，台湾义务役将延长为一年 ，为让役男可在大学期间同时完成服役与学业 ，台防务部门抛出“一加三年”规划，以缩短一学年时间让学生修完学分，拟通过放宽学分上限和利用寒暑假修课等方式达成 。学生团体表示，四年学分压缩在三年完成，学生能否负荷 是问题 。同时 ，此举也遭到校方质疑。

　　根据台防务部门说帖 ，台教育主管部门若能与台湾各大专院校研商，将由内务主管部门配合教育部门分别订定多元服役与弹性修业措施，让就学役男有先入营服役的选项，并以缩短一学年的时间修习学分。换言之 ，若有意在四年完成学业与兵役者，可采“一加三年”完成 ，方案可包括放宽学分上限、利用寒暑假修课等。

　　不过 ，要取得台湾地区大学学位，至少要修满128学分，现行分摊至四年、八学期 ，若再加上实习 、研究等 ，学生未来要改拼三年内完成 ，连寒暑假都会泡汤 。

　　台湾成功大学教务长蔡群立说 ，一般成大生若要提前毕业 ，大一至大三共六学期平均要达80分以上 ，或班级排名前15%才能申请 ，也就 是必须“相当优秀”。以电机系为例，毕业学分为140个 ，分摊四年已相当繁重 ，却因兵役要在三年集中修课，恐与强调学生自主学习、产业链结、跨领域学习 的理想相违。

　　台湾科技大学教务长阮圣彰说 ，一般科大生在大三前几乎能将必修修完，大四剩不到10学分 ，多数会利用大四实习，若未来学生想利用寒暑假修课 ，能自主运用 的时间就会变少。