刘江 ：豪华落尽见真淳******
【文艺人物志】
作者：王笑妃
他曾执导《媳妇的美好时代》《老酒馆》《光荣与梦想》等众多脍炙人口 的经典影视作品 ；从家庭情感到谍战 、年代传奇、重大革命历史题材 ，不断突破自我，持续“高产” ；他多次在重要奖项中斩获最佳导演奖 ，执导作品多次入选中宣部精神文明建设“五个一工程”奖 。如今，他对自己不断提出更高要求，真实性成为他 的首要追求 。
刘江 光明图片
走进导演刘江 的办公室 ，一面格子墙上摆着 的各类最佳导演奖 、最佳电视剧奖奖状和奖杯格外引人注目。初见刘江，他那圆脸大耳、和善喜庆 的面相让人毫无距离感，几句寒暄后，采访也顺利展开 。
最近刘江正在筹备谍战题材 的电视剧《临渊》。“我希望将这部剧拍得更有质感 、更真实一些，为此我们要充分了解那个年代的背景，在剧中无限接近、还原那个年代 。”刘江的剧向来以现实主义创作手法见长 ，“五十知天命”后 ，他越发不能容忍拍摄中存在违背逻辑 的虚假和夸张，真实性被他放在审美第一位 。
“豪华落尽见真淳”，古人以此评价：陶渊明的诗歌摒弃了浮华 的敷饰 ，便显露出真朴淳厚 的本质 。刘江导演 的剧也如陶渊明 的诗歌一般 ，洗尽铅华 ，以真实为底色 ，以真情打动观众 。他坦言“如果镜头语言华而不实，我会不好意思” 。
刘江毕业于北京电影学院表演系 ，曾做过创作型歌手，但他总觉得用歌词表达心声有些乏力 ，如雾里看花，终隔一层。1995年 ，刘江回湖南老家过年 ，电视里《北京人在纽约》中姜文饰演 的王起明在工厂开业前的一段独白 ，让他看得如痴如醉 。表演和剧作的魅力、戏剧的张力让他激动不已，他想到了过去在电影学院与视听语言朝夕相处的岁月 。刘江意识到 ，歌词所能表达 的只是一个窄面、一种情绪，而一个宏大 的故事叙述更丰富、更有厚度 ，能更畅快地表达自己对社会、人生、人性 的态度。如同在黑暗中航行的船只突然看见灯塔 ，毕业后一度迷茫 的刘江从此有了锚定 的方向，他打算当一名导演 。他给父亲写了七页长信表决心 ：“儿子这次的决定是慎重而严肃 的！成不成 ，我想不会回头了……”接下来就 是长达四年 的闭关苦读 ，刘江远离人群，背对杂音和质疑，如饥似渴地汲取影视知识 。
2003年，著名制片人韩三平向刘江抛出了橄榄枝，邀请他拍摄了电视剧《铁血青春》。此后，《岁月》《局中局》《雪狼》《媳妇的美好时代》《黎明之前》，一直到最近的《老酒馆》《光荣与梦想》 ，刘江凭借着一部部家喻户晓的口碑佳作拿下飞天、金鹰、白玉兰三大国家级奖项的最佳导演奖 ，成为电视剧界导演奖的“大满贯”得主 。
年轻时 ，刘江有时会为了戏剧性而在真实性上做一些让步 。50岁之后，他宁愿牺牲一些戏剧性 ，也要在剧作中“存真” 。他认为艺术“虚” 的处理，必须建立在真实 的故事 、真实的人物动机和行为、真实 的场景设置等“实”的底色之上 ，就像诗人济慈所说的“美即是真，真即 是美” ，又像中国古典诗学所说的“绝去形容 ，独标真素” ，不用夸饰 ，至真即至美。
影视剧想接近真实，首先故事不能“悬浮” ，人物 的动机 、行为要符合生活逻辑和物理规律。刘江会以真实性为尺，来质疑剧本 ，他总要追问一连串“为什么”。编剧有时会从戏剧性角度设置人物 的语言和行为 ，但刘江会根据生活逻辑进行推理，遇到推理不通 的 ，就反复和编剧探讨修改，直到剧里 的人物都“讲人话、做人事”。
此外 ，场景和道具也要“求真”，尽量还原影视剧所处年代和人物生活 的情景 ，才能让观众有代入感 ，正像卡夫卡所说“越是虚构 的故事，细节处越要真实” 。刘江坦言 ，自己和团队都 是“强迫症” ，都爱“找茬”。“剧里呈现给观众 的只 是冰山一角，背后 的细节比如主角住的房子 是哪年的，应该是什么样的质感 ？以主角的收入和积蓄 ，能住上海哪条街哪一处的房子？家具和人物的性格 、审美是否匹配……都 是要考虑的问题 。”拍摄《温暖 的甜蜜 的》时，置景师下意识地想搭一个大房子，刘江立刻提出疑问：凭主角的身份，哪有那么多钱买大房子？在刘江的坚持下 ，换成了不便于架机器 的“小房间” ，但为了真实性 ，刘江宁可牺牲拍摄 的便利性。
为了剧作真实的质感，往往要花更多时间精力和成本 ，所谓“大巧之朴”。为了还原《老酒馆》中关东山干饭盆 的原始森林场景，刘江带着团队找到牡丹江临近边境 的一处地点 ，每天出工要开车一个半小时，再走半个多小时。因为树林太茂密 ，山林里下午三点光就暗了 ，只能每天天还没亮就扛着沉重 的摄影器材出发 ，和天“抢光”。这样“折腾”的故事在刘江 的摄制组里时常发生 ，“我宁愿成本高点 ，也要给观众这种真实的代入感”。
“能动人者，惟在真切”，真情才能动人 ，那么如何在影视剧中拍出真情 ？刘江采用“将心比心” 的方法 ，他本身 是同理心很强的人，也擅于观察生活 ，“我比较细致、敏感，容易被感动，疫情时看逆行者的新闻就常‘以泪洗面’。”在《光荣与梦想》中 ，刘江就决定破除符号化的烈士形象，拍出烈士们 的“真情” 。剧中杨开慧在弥留之际 ，仿佛看到毛泽东向她走来 ，便 是刘江“将心比心” 的安排 。刘江母亲去世时，他没能赶回去，母亲在走之前却总和别人说“刘江回来了”。“因为她太思念我了才产生幻觉，人性 是相通 的 ，所以我想杨开慧在临终之前，可能也会有这样 的思念。”电视剧播出之后，有很多烈士 的后代打电话给刘江 ，告诉他看到这一幕“哭得不行”。
摒弃华而不实的镜头语言 ，拂去夸张甚至虚假 的“戏剧性” ，用真心 、真诚 ，认真地拍摄真实、真情 的故事， 是刘江如今的艺术追求 。他将继续以真为善，为观众带来更多“豪华落尽见真淳” 的佳作。
《光明日报》（ 2023年01月11日 13版）
从“水运”悠长到轨道茫茫 ：江苏始终“在路上”******
中新网南京1月19日电 (记者 钟升 朱晓颖)1月14日至19日 ，2023年江苏省两会在南京召开 ，代表委员们就衣食住行等民生话题展开探讨。其中，新一年江苏省将如何“行”稳致远 ，引发了代表委员们的热议。
刚刚过去 的2022年是江苏交通“重大项目建设攻坚年” ，全年完成交通建设投资1820亿元。目前，江苏全省综合交通网络总里程达18.7万公里 ，沪苏通 、五峰山 、南京江心洲长江大桥和燕子矶长江隧道建成通车，隔江相望的设区市之间均实现过江通道直通，徐连、盐通 、宁淮 、南沿江、北沿江、沪苏湖、通苏嘉甬等铁路相继开工建设，高铁运营里程达2212公里、居全国前列 ，“轨道上的江苏”主骨架基本形成。
施工中 的南沿江铁路江阴站。 泱波 摄江苏省政府工作报告中提出 ，2023年，江苏省要进一步完善现代综合交通运输体系 ，高质量建设交通运输现代化示范区。全年江苏交通基础设施建设计划投资2002亿元，同比增长10.7% 。预计建成综合交通网络约2860公里 ，加快构建“一带一路”新亚欧陆海联运通道 ，做强双向开放枢纽 。
“京口瓜洲一水间 ，钟山只隔数重山。”“烟笼寒水月笼沙，夜泊秦淮近酒家。”自古以来 ，凭借长江、淮河、大运河等河流穿省而过的优势 ，江苏航运发达，留下了无数脍炙人口 的名篇佳句 。截至2022年底 ，江苏全省干线航道达标2488公里，千吨级航道连通85%左右县级及以上节点。
2023年 ，江苏省将完成水运建设投资183亿元 。计划统筹推进城乡互联互通现代水网建设 ，优化提升内河水运设施网络 ，加快实施淮河入海水道二期等工程 ，开工建设宿连航道二期工程 ，打造更具特色的“水运江苏”。
除了道路更加通达，江苏省也在思考如何“走得更好” 。2020年国庆假期 ，江苏高速服务区一度“火出圈” 。在服务区里 ，旅客们可以逛园林 、看电影 、购物。江苏高速公路运营单位还会定期举行服务区之间的厨艺比赛，“高速旅游长廊”的不断延长，带动了江苏美食“出圈”出彩。
江苏省政协委员、省交通运输厅综合计划处处长尹红亮介绍，2023年江苏将加快构建“一带一路”新亚欧陆海联运通道 ，做强双向开放枢纽。条条大路通江苏 ，江苏货物运四海 。“走得更远”一直 是江苏 的目标。
如今 的高速公路服务区向交通、生态、旅游 、消费等复合功能型服务区转型升级。 泱波 摄近三年来 ，江苏开行的中欧(亚)班列开行数量 、密度不断增大 。据南京海关统计，2022年，江苏中欧(亚)班列共开行1973列 、搭载标箱14.21万箱 ，同比分别增长9.6%、11.5%，两项指标均创历史新高 。江苏省政协委员 、民盟江苏省委会委员 、苏交科集团股份有限公司总裁朱晓宁建议 ，将中欧班列延伸为多方向 的国际班列 ，持续挖掘沿线国家“新奇特”商品，搭建洽谈平台 ，鼓励更多优质商品引进来，优化进口大宗商品通关 、监管新模式 ，创新国际进口贸易机制，降低货物入境运输成本 ，从源头扩大回程货源。
除此之外 ，江苏还追求“走得更高科技” 。2022年，江苏省提出到2025年，建成国内领先 的车联网和智能网联汽车产业链与创新链 ，落地一批车路协同应用服务和自动驾驶典型场景，培育一批掌握关键核心技术 、具有行业引领力 的龙头骨干企业，打造一批车联网和智能网联汽车高质量发展先行区 ，车联网基础设施实现跨区域规模覆盖。
根据工作计划，江苏省2023年将大力推动无锡国家车联网先导区建设；省人大常委会拟作出关于促进车联网和智能网联汽车发展 的决定。江苏省人大代表、T3出行首席执行官崔大勇表示 ，公司作为江苏本土企业 ，正在智能网联 、智慧交通 、数字科技 、自动驾驶等维度持续发力，目前已在苏州从事路测及商业化运营模式 的探索 ，并为自动驾驶国产化提供出行场景和数据。他希望能够携手更多整车制造企业 、科技企业等，共同打造国家级数字智慧出行平台 ，实现产业链协同发展，为江苏出行产业链现代化布局作出贡献 。(完)
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