将温暖送到群众身边******

　　【新春走基层】

　　光明日报记者 王建宏 张文攀

　　“王姨，我给您送饺子来啦！这张‘邻里守护服务卡’您收着，上面有我 的电话，还有药店、粮油店和卫生服务站 的电话，有啥事 ，别担心，我们在呢。”1月10日 ，在宁夏吴忠市利通区金星镇开元社区 ，社区党员哈燕和楼道红管家、居民志愿者等一起，陆续敲响了高龄独居老人、重病患者 、留守儿童等特殊困难群体的家门，送去药品 、急需生活物资等暖心“大礼包”。

　　近日，为主动适应疫情防控新情况 ，加强特殊人群关心关爱 ，宁夏在全区启动组建社区村组千支小分队开展暖心配送服务行动。吴忠市第一时间集结社区、村“两委”干部、网格员、楼道（栋）长、业委会成员、群团组织 、社会组织 、志愿者等力量 ，紧急组建3902支小分队，穿梭在村组网格、奔走在楼栋巷道，利用一切资源优势，将温暖送到群众身边。

　　“家里1岁半 的娃娃高烧39.6℃，家里没有退烧药，急得人跳蹦子哩 。我赶紧给网格员李建娜打了电话 ，小分队很快就送来了布洛芬 、退热贴 ，真是雪中送炭啊 ！”在盐池县盐州路街道芙蓉园小区，居民李艳琴说起热心的小分队，眼里泛起了泪花儿。

　　有的居民家中有富余的药品，一些急需的群众却买不上，如何畅通信息和药物交流共享 的渠道 ？得益于完善 的“社区（村）、网格（小区、村民小组） 、楼栋（党员中心户）”三级组织体系，吴忠市各社区 、村组迅速在党群服务驿站 、物业服务点 、楼栋（村民小组） 的醒目位置设置“共享药箱”2183处 ，并通过微信群 、大喇叭、倡议书等形式 ，引导居民将感冒 、退烧、消炎镇痛等常用富余非处方药共享出来 ，让有限 的药品发挥最大价值 。

　　“刚开始还担心大家 的共享意愿不强 ，但看着‘共享药箱’里一盒盒快克、感康，一片片布洛芬 、甘草片等药品 ，满满都是感动 。”吴忠市利通区胜利镇新华社区党委书记马芳说，“平时经常组织社区邻居节、好邻居评选、民族团结一家亲等活动 ，这些活动形成的凝聚力，在关键时刻体现了出来 。”

　　“我们积极动员广大党员勇当宣传引导、个人防护 、本职岗位和服务群众‘四个表率’，特别 是机关单位党员干部纷纷报名加入居住地的服务小分队 ，以实际行动在科学精准防控一线上见行动、作贡献 。”吴忠市委组织部副部长 、吴忠市非公有制经济组织和社会组织党工委书记马久麟告诉记者。

　　高龄独居老人、孕产妇 、留守儿童 、重病患者等特殊困难群体 ，是社区村组小分队重点关注关心 的对象。吴忠市精准摸排建立58184名重点人员台账 ，推行暖心配送服务“四个一”运行机制 ，即建立一套重点对象花名册、向重点对象发放一份防疫政策宣传单、一张紧急服务联系卡、一个健康防护爱心包，先后为行动不便 、出行困难 的居民群众安排送医送药15517次 、代购代办14440次，开展陪伴照顾、心理疏导等贴心照料关爱9249人次。

　　《光明日报》（ 2023年01月12日 03版）

广州现“不收特斯拉”标语 车商 ：收一辆平均亏三四万******

　　原标题 ：广州一家二手车市场竖起“不收特斯拉”标语 车商 ：收一辆平均亏三四万

　　新年伊始 ，特斯拉“跳水式”降价导致多地车主开始维权，只不过这一波大尺度地降价，受伤的不仅有车主 ，还有二手车商 。近日，在广州番禺公园附近的小锤二手车市场门口竖立 的“不收特斯拉”大幅标语，引发舆论普遍关注 。1月13日 ，小锤二手车市场负责人温先生回应上游新闻记者称：“特斯拉性价比并不足以支撑它的价格 ，我个人认为还有一个很长 的下行空间。收特斯拉的同行基本上一辆车平均要亏3万到4万。”

　　二手车商挂海报拒收特斯拉

　　1月13日，小锤二手车市场 的负责人温先生告诉上游新闻记者：“我主做电车二手车，但去年四五月份就没收特斯拉了 ，这个标语也 是从那个时候竖起来 的。”至于原因，温先生称：“二手车商收特斯拉 ，个人觉得商业风险系数 是非常高的，因为特斯拉性价比不足以支撑起来它这个价格 。”

　　电池是电车的心脏，也是买卖二手车关注 的点 。温先生以特斯拉车载4680电池举例 。4680电池即直径46mm 、高80mm的圆柱形电池。据记者了解，在2020年9月 ，特斯拉发布了4680电池并宣称 ，能量密度提升了5倍，续航里程提升了16% ，输出功率提升了6倍，并且成本降低了14% 。

　　长期从事电车二手车生意的温先生认为，这些都 是噱头。他表示 ：“特斯拉很多的技术 ，比如现在的4680电池在实际使用中 ，我们发现并没有达到厂商所描述 的电池密度方面的高性能 。另外，特斯拉本身车的大小、电池续航里程以及车子用料，跟10多万 的A级车 是差不多 的 ，所以二手车商收特斯拉，个人觉得不值得。在特斯拉新车又降价后 ，性能方面还 是不足以支撑这个价格 ，所以个人认为特斯拉价格还有一个很长的下行空间 。”

　　Model Y摆3个多月亏四五万

　　对于如今特斯拉二手车 的行情，温先生坦言：“如果有特斯拉 的用户找我收，我依然 是拒绝的，包括收二手特斯拉车的同行，基本上一台车要亏3万到4万元。在广州最大的宝利捷二手车交易城里，一家比较大 的主做特斯拉 的二手车商，已经做不下去了 ，(店铺)牌子已经换了 ，不少做特斯拉 的车商都亏得比较多 。”温先生强调 ，“二手车跟别 的商品不一样，它属于流通性强的低毛利低风险商品 。现在的广州二手车市场 ，收一辆特斯拉平均亏3万到4万 。对于车商来说亏三四万 是很夸张 的 ，因为一台二手车 的毛利一般在1万块钱左右 ，如果一台二手车亏3万到4万，是其他车 的两三倍了。 ”

　　以特斯拉顶配Model Y为例，1月13日下午 ，上游新闻记者联系上在重庆南岸区从事二手车销售的万经理，他连声表示：“不好做不好做 ！收车时，特斯拉顶配Model Y新车价还在41.79万元，二手车1年多车龄，能挂到39万元左右 。去年10月底官宣降价至39.79万元 ，二手车价也只能在35万-36万元左右。3个月不到，新车价又跌到35.99万元 ，其二手价格只能挂到30-32万左右。像这种中型SUV顶配版，流转速度本来就慢，加上不断地价格波动 ，潜在二手车消费者都不敢买了。这一台顶配车收来3个多月，摆在这里停起，硬亏四五万了。”

　　保值率继续下滑波及国产电车

　　一款车 的保值率 ，主要取决于其保有量，以及新车价格 的稳定性。对于特斯拉而言 ，新年伊始的大幅降价打破了新车价格稳定性，造成二手车市场出现震动 。

　　近日 ，中国汽车流通协会发布了《2022年12月中国汽车保值率研究报告》数据显示 ，Model Y和Model 3保值率(一年车龄 ，下同)分别为81.0%、77.9% ，分列第9和14名，而在2022年上半年，Model Y还以88.76%、Model 3以83.03%的成绩 ，各自在中型SUV和中型车中排列第1位 。

　　广州二手车商温先生表示 ：“在经历2022年10月份 的大幅官降后，特斯拉新车指导价回落 ，导致二手车行情受到较大影响，其贬值速度之快 、市场波动之大 ，成为二手车商眼中的‘烫手山芋’。如果再考虑到2023年1月初特斯拉再度官降的因素 ，今年1月份Model Y和Model 3 的保值率大概率将不容乐观 。”

　　在温先生看来，作为新能源电车的龙头企业 ，特斯拉大幅降价有其明显的市场意图。他认为 ：“特斯拉利用其超级工厂的规模 ，此番降价把整车毛利的天花板再次往下压，导致整车生产销售链条上的相关企业都很难赚钱。对国产二手电车来说，客户对国产电车预期也要降一两万元 ，这样一来 ，我们二手车生意也难做了不少。”

　　上游新闻记者 冯盛雍