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一座中原煤城与红嘴鸥的“双向奔赴”******

  平顶山市民观赏红嘴鸥。 庞秋霞 摄

  中新网平顶山12月25日电 题 :一座中原煤城与红嘴鸥 的“双向奔赴”

  记者 韩章云

  “来啦!来啦!吃饭啦 !”12月25日早上八点半 ,庞秋霞手持鸥粮准时来到平顶山的一处观鸟平台 。随着一声声悠长 的呼唤 ,原本在远处水面浮游 的红嘴鸥闻讯起飞 ,向着她所在 的位置聚集 、盘旋 。鸟儿们愉悦的鸣叫声 ,唤醒了城市的清晨。

  犹如老友重逢 ,11月初 ,成群的红嘴鸥再次来到河南平顶山白龟山湿地省级自然保护区。2016年,当地首次发现成规模 的红嘴鸥。此后,来这座中原煤城越冬 的红嘴鸥一年比一年多。当地林业部门预计,今年到访的红嘴鸥最多可达6000余只。远道而来 的红嘴鸥备受当地市民喜爱 ,冬日湖畔赏鸥成为一道风景 。

  红嘴鸥在平顶山白龟湖捕食。 庞秋霞 摄

  今年60岁 的庞秋霞,是“鹰城精灵红嘴鸥守护团队” 的一名志愿者 。该团队成立三年来已有70余名成员。每年冬季红嘴鸥到来后,志愿者们就会守候在红嘴鸥聚集区域 ,投喂食物、劝导游人文明赏鸥 、用相机记录红嘴鸥灵动的身姿。

  “我们每天上午八点半到九点,下午三点到四点投喂红嘴鸥,这些鸥粮 、小鱼虾都 是红嘴鸥喜爱的食物 ,湿地中心的小岛上还会撒玉米 、高粱等 ,供所有鸟儿食用。”庞秋霞喜欢红嘴鸥,“它们有灵性,亲人,一声招呼就飞过来吃食了。”

  位于河南中部 的平顶山又称“鹰城” ,是一座典型 的资源型工业城市 ,煤炭储量丰富。最近十年,该市生态环境有了可喜的变化,曾经的“半城煤灰半城土”已蜕变为“半城山水满城绿”。

  “鸟儿用翅膀为城市投票。”白龟山湿地省级自然保护区管理中心主任张立峰说 ,近十年来,平顶山生态环境改善显著,尤其水质 、沿湖生态进一步好转,这 是红嘴鸥与中原煤城 的“双向奔赴”。

  冬日赏鸥成为平顶山 的一道风景。 庞秋霞 摄

  在红嘴鸥集中的白龟湖区域,为保护水质 ,平顶山自2016年起对湖中的养鱼网箱进行清理 ,取缔湖中沙岛及沿湖50余家餐馆,清理地笼、旅游快艇、采砂船等 ,并对注湖河流进行在线断面监控,时刻掌握上游水质情况。

  为保护湖区生态 ,该市在沿岸持续植树造林,全面绿化周边及入湖河流沿岸。每年3月 ,平顶山统一开展增殖放流活动 ,严厉打击违法捕捞行为 ,并依据自然保护区相关条例 ,推进湖区禁渔 ,减少湖面 的人为干扰 。

  张立峰说,为了留住红嘴鸥,平顶山向昆明林业部门“取经”,精心选购鸥粮,每天定时、定点 、定量人工投喂100余公斤饲料,让红嘴鸥有充足 的食物。

  平顶山还出台了红嘴鸥保护方案,并与科研院校一起加强对鸟类的监测和研究。除了红嘴鸥年年到访,当地还监测到黑脸琵鹭、蓑羽鹤 的身影 ,青头潜鸭 、中华秋沙鸭 、黑鹳 、东方白鹳等珍稀鸟类也频频现身 ,白琵鹭 、豆雁、白鹭、鸬鹚更是常见。到2027年,来平顶山过冬的候鸟总数预计将达3万只。(完)

学方言、手绘巡线地图 南宁铁警“接地气”保春运安全******

  中新网南宁1月12日电(胡宏)警察、“水手”“绘图师”都是他 的职业,他用自己接地气的做法守护着千年古镇扬美附近的铁路运输安全,今年春运是他坚守的第13个年头 。

  莫献忠是南宁铁路公安局南宁公安处南宁南站派出所 的一名线路民警 ,2010年他来到扬美警务区,这里毗邻扬美古镇,每当高铁驶过古镇 ,现代与传统便在这里相遇。

莫献忠走在扬美古镇街上。 胡宏 摄莫献忠走在扬美古镇街上 。 胡宏 摄

  莫献忠管辖铁路线路43公里 ,横跨几十个自然村,点多线长并且学校众多,最近的一所学校距离铁路只有40米 。特别是27公里长的老南昆线 ,多为低路基,沿线村民为了方便日常生活劳作 ,经常会横跨线路 。

  走村串户开展安全宣传自然成为莫献忠工作中 的重要内容。作为“外来户” ,不懂方言成了莫献忠开展工作的第一个“拦路虎” ,于是他就把护路队员当“老师” ,一字一句地向护路队员学,从说话开始慢慢融入当地群众当中 。

  “开展群众工作 ,不能光讲法律 ,要多站在他们的角度去帮助他们解决实际问题。”莫献忠说 。

莫献忠到村民农场开展安全宣传。 胡宏 摄莫献忠到村民农场开展安全宣传。 胡宏 摄

  2018年 ,村民反映村口主要铁路交通涵一下大雨就积水 ,行人车辆都无法通过。莫献忠立即将情况上报并争取相关部门的支持 ,在涵洞中修建了一条“高基”步道 ,即便遇到下雨积水也能使村民安全通过 。

  渐渐地,穿着一身警服,操着一口“土话” 的莫警官变成了村民口中 的“老莫”,几年下来 ,哪家有几口人、有多少小孩 、多少大牲畜、家里田在哪 ,莫献忠都掌握得清清楚楚。

  横跨在左江上的三座铁路桥 是莫献忠管辖 的重点区段,特别 是左江大桥,每逢圩日,村民经常会借道大桥 ,莫献忠也都会早早来到桥头对穿行铁路桥 的村民进行劝导 。

  同时 ,左江作为通航水路,不仅有两岸村民通过船只摆渡,更有大小货船经过 ,甚至还发生过因操作不当造成船只撞击铁路桥 的事故。

  桥上的情况可以实地踏勘 ,但 是如何掌握桥面下和桥墩的情况曾一度让莫献忠犯难。

莫献忠在岸边给渡船固定缆绳 。 胡宏 摄莫献忠在岸边给渡船固定缆绳 。 胡宏 摄

  在这里工作久了,莫献忠也变得“多才多艺” ,不仅做得了“水手” ,还当得了“绘图师”。

  一次,莫献忠前往扬美村开展日常工作,和村民聊到了对大桥安全的担忧 。村民杜师傅直接跟他说:“这有啥难 ,我经常要开船到对岸干活 ,到时候捎上你逛一圈 ,都 是兄弟 ,也算 是我为铁路安全做贡献了。”

  自此 ,杜师傅每次开船渡江前都会给莫献忠打电话邀请他乘船巡线 ,莫献忠也就多了一层“水手”身份。

  每天徒步巡线10公里是这些年来莫献忠始终坚持 的必修课,他将徒步巡线收集到 的资料分别绘制了普铁和高铁线路管辖图 。

莫献忠在守护 的线路图上添加信息 。 胡宏 摄莫献忠在守护 的线路图上添加信息 。 胡宏 摄

  “对我们线路民警来说 ,它必不可少 。”莫献忠用笔点了点挂在扬美警务区墙上的手绘地图 。

  “三角形 的 是重要道口 ,圆形是交通涵 ,沿线所有 的重点路段我都标注了出来”,指着“地图”上 的各种标记,莫献忠如数家珍 。

  微微泛黄的地图上 ,一道道折痕似乎在诉说着它已经跟随自己 的主人走过很多地方 。

  如今 的莫献忠早已将线路图刻在了心里,他说:“巡线是个基础工作,底数清才能情况明,只有亲眼看到才能真正了然于胸,一步一个脚印才能走出安心。”

  今年 的春运 ,莫献忠更忙了 ,外出打工的青壮年纷纷提前返乡 ,前来古镇游玩 的游客也日益增多,他将用更接地气 的做法一直守护着铁路“大动脉”安全。(完)

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