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百姓彩票登录2023-01-31 16:05

“气候传播与公众意识”边会在联合国卡托维茨气候大会上举行******中国气候变化事务特别代表解振华出席中新社等主办 的“气候传播与公众意识”主题边会并致辞。俞岚 摄中国气候变化事务特别代表解振华出席中新社等主办 的“气候传播与公众意识”主题边会并致辞。俞岚 摄

  中新网波兰卡托维兹12月8日电 当地时间7日,来自不同国家 的政界、业界和学界人士在联合国卡托维兹气候大会中国角“气候传播与公众意识”边会上围绕气候变化与气候传播 、传播干预低碳消费 、电影艺术与气候传播等议题各抒己见,并展开了热烈讨论 。

  此次边会由中国新闻社与中国国家气候战略中心 、中国人民大学联合主办 , 是今年卡托维兹气候大会“中国角”系列主题边会之一 。中国新闻社已连续第六年在联合国气候大会期间举办该主题边会 。本次边会由国家气候战略中心综合部副主任张志强和中新社德国分社首席记者彭大伟主持。

  中国政府气候谈判代表团团长 、中国气候变化事务特别代表解振华出席边会并致辞 。解振华表示,中国政府高度重视气候变化 的传播工作。近年来 ,中国在提升公众意识等方面开展了很多工作 ,越来越多地方各级政府、企业、社区和媒体通过多种形式扩大了气候变化的影响力,提升了公众 的低碳发展意识。

  解振华指出,中国的低碳发展之路任重而道远 ,气候传播和公众参与还需要从四方面进一步加强 ,即抓住气候变化的大方向 、拓展公众参与的机制设计 、将意识转换为实际行动、加强国际合作。

嘉宾出席中新社等主办 的“气候传播与公众意识”主题边会讨论环节 。陈溯 摄嘉宾出席中新社等主办 的“气候传播与公众意识”主题边会讨论环节。陈溯 摄

  中新社编委、经济部主任俞岚在致辞时表示 ,当前,全球政治经济格局和全球气候治理都面临很多不确定性 。作为媒体人 ,我们比以往更加迫切地需要向公众讲好气候故事,鼓励更多人自觉加入到应对气候变化 的行动中。她认为,在新 的数字化时代,媒体在应对气候变化中的角色和定位也要与时俱进,首要担当 是倡导气候变化共识,首要任务是提升公共意义和愿景,首要主张是强化技术驱动 ,最终目标 是让全球气候治理更有效率 ,促进绿色低碳转型。

  在主旨发言环节,中国人民大学新闻学院教授 、广西大学新闻传播学院院长郑保卫表示,面对新领域、新课题、新挑战,各方应共同努力,将气候传播与健康传播整合起来,融为一体,向着建设美丽中国和健康中国的宏伟目标阔步前进 。

  张志强介绍了气候传播干预低碳消费 的领域和路径。他表示 ,交通、建筑、日常行为 、衣着和饮食 是碳排放 的主要领域 ,在宏观层面可通过政策 、法规 、标准等进行间接干预 ,微观领域则可通过广告 、影视等实施直接干预 。同时 ,青少年则 是低碳消费的潜在群体。

  IPCC核心专家 、印度地球政策中心(TERRE Policy Centre)主席拉杰德拉·山地(Rajendra Shende)介绍了印度和中国在智能生态校园领域的合作实践 。

  绿色和平波兰分部媒体办公室负责人Katarzyna Guzek援引民调结果指出 ,与五年前华沙气候大会时“大家都不理解可再生能源理念”相比 ,如今波兰民众对可再生能源 的支持度有了大幅提升 ,69%的人支持在2030年前彻底退出煤炭能源 。她表示,在气候传播的过程中 ,讲述那些受到影响 的普通人和社区 的故事 是最为有效 的 ,“气候变化不是数字 ,而是人类正在经历的悲剧” 。

  绿色金融近年来在中国和世界各国蔚然成风 。国际金融论坛副秘书长兼绿色发展中心主任孙轶颋介绍了如何通过金融手段提高公众气候意识,践行可持续消费 。爱丁堡大学商学院商业与气候变化中心联合主任梁希探讨了气候金融与投资者交流的前沿问题。

  电影艺术与气候传播同样是当天边会探讨的主题。来自世界银行气候变化项目 的Kaia Rose以该项目开展 的Climate Countdown影视项目为例介绍如何在年轻人当中推广传播气候意识 。英国TVE电视公司项目与合作负责人Nick Rance介绍了该公司与UNFCCC合作开展 的2018年全球青年气候变化视频竞赛等案例 。深圳航都文化产业投资有限公司董事长陈素平则介绍了通过中国(深圳)国际气候影视大会讲述中国故事的历程 。

中新社编委、经济部主任俞岚在中新社等联合主办 的“气候传播与公众意识”主题边会上致辞。陈溯 摄中新社编委、经济部主任俞岚在中新社等联合主办的“气候传播与公众意识”主题边会上致辞。陈溯 摄

  北京第二外国语学院附属中学校长付晓洁介绍了针对中学生气候与低碳传播意识 的调查研究情况。

  在边会讨论环节,美国能源基金会传播项目总监荆卉、清华大学气候变化与可持续发展研究院项目主管王彬彬、绿色和平中国分部传播主任关司琪 、广西大学新闻学院气候与健康传播中心副主任覃哲等共同讨论了如何将气候意识落实为气候行动 、中国媒体报道气候议题的热点话题等议题。(完)

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    我国露营旅游发展历程与展望******

      作为一种新兴的旅游业态 ,露营旅游凭借其短途化 、聚集性低、私密兼顾社交、消费便捷、体验性强等优点强势占据了旅游市场 ,成为新的旅游消费增长点 。

      一 、中国露营旅游 的发展与类型

      (一)发展历程

      露营集观光、休闲、娱乐、户外教育 、体育竞技于一体,是享受生活、亲近自然最好的旅游方式之一 。相比发达国家 ,我国露营旅游还处于起步阶段 。露营旅游 的概念最早出现在1997年,吴承照在其《中国旅游规划30年回顾与展望》一书中指出 ,“专业化户外游憩基地(露营基地、环境教育基地等)建设成为必然趋势” 。2013年 ,国务院出台《国民旅游休闲纲要》,从国家层面正式提出露营旅游 。为推动露营旅游快速发展 ,2016年《休闲露营地建设与服务规范》国家标准出台并实施,对休闲露营地 的建设和服务事项提出了具体要求 ;2019年文化和旅游部发布《自驾车旅居车营地质量等级划分》 ,并组织开展评定 。2020年以后 ,中国 的露营地如雨后春笋般涌现,分布在景区、城郊、乡村 、山野等地。艾媒咨询发布的《2021—2022年中国露营经济产业现状及消费行为数据研究报告》提出 ,露营旅游是国民健康旅游和生活 的重要内容,营地是露营旅游最重要 的载体。2014年至2020年中国露营营地市场规模从77.1亿元增至168.0亿元 ,复合增长率达13.9%。2021年12月 ,国务院印发 的《“十四五”旅游业发展规划》提出 ,推进自驾车旅居车旅游 ,实施自驾游推进计划 ,形成网络化 的营地服务体系和比较完整 的自驾车旅居车旅游产业链,推出一批自驾车旅居车营地和旅游驿站。据统计 ,目前全国已建和在建的汽车营地不到2000家 ,根据《自驾车旅居车营地质量等级划分》行业标准及认定细则 ,全国5C、4C级自驾车旅居车营地只有35家 。由此可见 ,我国露营地建设在数量和质量上还有巨大潜力 。

      为认真贯彻落实党 的二十大精神,落实《“十四五”旅游业发展规划》《国民旅游休闲发展纲要(2022—2030年)》有关要求,丰富旅游休闲产品供给 ,有序引导露营旅游休闲发展 ,不断满足人民群众美好生活需要,2022年11月 ,文化和旅游部等十四部门印发了《关于推动露营旅游休闲健康有序发展 的指导意见》。意见明确提出 ,“露营旅游休闲是指在户外使用自备或租赁设备以休闲游憩 、运动娱乐、自然教育等为主要目的 ,在有明确范围和相应设施的营地场所驻留的活动 。”意见提出 ,“推动全产业链发展。做大做强露营旅游休闲上下游产业链,提升全产业链整体效益 。引导露营营地规模化 、连锁化经营,孵化优质营地品牌 ,培育龙头企业 。”“以深化供给侧结构性改革为主线 ,顺应人民群众旅游休闲消费体验新需求 。”

      (二)主要类型

      1.根据露营装备,分为传统露营 、便携式露营和精致露营 。传统露营指几乎只带背包进行的露营活动,追求的 是苦行僧式 的旅行体验 。便携式露营指所有的露营设备均由营地提供 ,旅行者不用带任何设备。精致露营则融合户外美学 ,配有房车 、卡式炉、咖啡机和星星灯等装备 ,更加符合现代人 的休闲娱乐需求 ,是目前比较流行 的露营选择。

      2.根据露营方式,分为常规露营、汽车露营 、房车露营、特殊露营 。常规露营指露营者徒步或驾驶车辆到达露营地点,通常 是山谷、湖畔、海边 ,露营者(又被称为背包客或驴友)可以生篝火、烧烤、野炊 、唱歌 。汽车露营指狭义上 的汽车露营 ,露营者驾驶小轿车、卡车等常规车辆 ,携带帐篷、睡袋 、防潮垫、户外炊具等露营设备,在合适地点进行露营。房车露营指广义上的汽车露营 ,是驾驶房车进行 的露营活动。特殊露营 是指特殊活动 的露营 ,比如长距离攀岩 ,露营者将帐篷挂在悬崖边进行 的露营活动 。

      3.根据露营驱动力,分为景区驱动型 、资源驱动型 、市场驱动型和设施驱动型 。在我国营地发展中 ,景区驱动型是指依托景区 ,在其内部或附近划出特定区域设立 的营地 ,为景区提供更加丰富的旅游产品。资源驱动型 是指建设在尚未开发 的自然生态环境或自然景观品位十分突出的环境中 的营地。该类营地主要提供补给 、露营等基本服务产品 。市场驱动型 是指以大中城市为核心,在城郊接合部的旅游特色村镇或特色旅游资源聚集区开发建设 的营地 。这 是目前我国营地发展中最为常见的一种类型 。设施驱动型指以移动木屋、房车、帐篷等不同类型 的住宿设施为载体,配套开发各类型休闲娱乐旅游产品形成 的综合性旅游休闲度假地 ,兼具体育运动、休闲度假、养生康体 、商务会议、亲子游乐等多重功能 ,这种模式更加符合未来 的旅游需求。

      二、国外露营旅游的发展经验

      (一)美国露营旅游

      1.重视休闲教育。美国许多高校设置了休闲、娱乐与户外运动管理等专业,为户外产业输送了专业管理人才 ,使露营地实现了更为专业化 的管理 。

      2.多样化经营模式 。以汽车露营为例 ,美国露营地达两万多个 ,在经营方式上实行多样化 的模式,主要包括私人营地 、政府公共营地、合作经营营地等,营地建设严格遵循减少拥挤、保护环境和亲近自然 的原则。

      (二)日本露营旅游

      1.注重保护生态 。露营地通常选择在交通干道与旅游景点之间 的重要节点,既为露营者提供往返便利 ,又充分考虑到露营地与景点之间 的距离。尤其是汽车营地 的开发 ,注重实施生态性开发 ,尽量避免破坏自然景观 ,实现人与自然 的和谐统一 。

      2.合理进行分区。根据露营地的特色 ,划分餐饮、住宿 、游览、购物、娱乐、休闲等功能区,还为露营者提供金融保险 、信息咨询 、汽车保养和维护等服务,通过多种服务功能 的划分,为露营者营造更好的露营环境 。

      (三)欧洲露营旅游

      1.建立严格 的生态环保系统。欧洲露营地建设注重环境保护 ,如 ,法国在2006年就制定了《全国房车露营地风景质量宪章》,具体措施包括废弃物回收 、水资源再利用、在露营地增设垃圾分类设施等 。在露营地开发上,强调体现当地风景价值,与周边环境相一致。

      2.实施标准化运作。欧洲主要 是按照分级标准评定房车露营地设施和服务质量。如 ,法国露营地根据营地容量 、供水设施、道路状况、照明状况、娱乐设施规格划分为四个星级 。丹麦从建筑物 、场地、设施三个方面将露营地划分为五个星级 。

      三、中国露营旅游发展对策建议

      (一)推动露营品质化发展

      各地要认真落实《关于推动露营旅游休闲健康有序发展 的指导意见》有关精神 ,出台配套政策 ,推动公共营地建设,扩大公共营地规模 ,提升服务质量。鼓励支持经营性营地规范建设 ,提高露营产品品质。鼓励利用各类现有空间和场所 ,依法依规发展露营旅游休闲功能区。同时推进部门协调 ,做到房车要有制造标准,放宽房车上牌照 、推行房车保险服务等。

      (二)开发“露营+”产品

      露营 的核心属性就 是拥抱自然 ,在发展自驾车旅居车露营地 、帐篷露营地 、青少年营地等多种营地形态 的同时 ,应打造“露营+”特色产品,实现功能聚合 ,如开展“露营+赛事活动”“露营+户外运动”“露营+自然教育”“露营+休闲康养”等,把更多元素融入露营产品,开启“露营夜经济”消费模式 ,使特色体验逐渐成为露营标配。

      (三)保护露营地生态环境

      精致露营 是通过将餐饮 、住宿置于自然的环境 、风格化 的场景中,把露营变成一种沉浸式玩乐体验的休闲度假方式 ,是家与自然最生动 的结合 。在精致露营发展中 ,要更重视露营基地环境保护 ,使环境更接近自然 ;在装备配置上 ,要融入风格化元素 ,使游客享受到独特 的审美乐趣和身心 的放松。

      (四)延伸露营产业链 。

      要运用旅游产业扶持政策,鼓励支持旅居车 、帐篷、服装、户外运动 、生活装备器材等国内露营行业相关装备生产企业进行创新研发,丰富产品体系 ,优化产品结构,打造个性化 、高品质露营装备。培育露营产业咨询培训、规划设计等有关专业机构,推动露营旅游休闲上下游产业链各环节协同发展,延伸露营旅游休闲产业链 。

      (五)实现露营智能化发展

      随着露营者群体的年轻化、科技信息技术 的快速发展,露营者对露营地设施智能化的要求越来越高 ,露营地不但要提供设施和场所,还要为露营者提供智能生活和舒适空间 ,如智能家居房车、智能充电桩 、智能烧烤等 ,使游客感受到智能科技带来 的全新舒适体验。

      (李志勇 杜晓辉 沈和江 作者单位 :河北师范大学)

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