中央广播电视总台2023年华语环球节目中心重点节目片单发布******

　　中新网北京1月18日电 (记者 高凯)“传中国声音览华语精品”——中央广播电视总台2023年华语环球节目中心重点节目片单发布活动日前在北京举行 。

　　中宣部副部长 、中央广播电视总台台长慎海雄出席活动 ，并与中共中央台湾工作办公室、国务院台湾事务办公室副主任龙明彪 ，中华全国归国华侨联合会副主席程学源 ，中央广播电视总台副台长王晓真等共同启动2023年华语环球节目中心重点节目片单 。

　　片单发布活动分“中国脉搏”“大道致远”“文明回响”“共同家园”四大板块 ，向海内外观众重点推介19档华语精品节目 。

　　“中国脉搏”板块包括4档品质力作：大型系列报道《新征程上看中国》以生动的事例集中展示中国式现代化的建设成就；大型融媒体直播报道《最美侨乡》，从细节入手讲述海外侨胞眼中的故乡情 ，展现侨乡发展新面貌；纪录片《国家公园》聚焦中国国家公园的独特生态景观和珍稀野生动植物 ，呈现万物共生之境 ；系列节目《天下黄河》以悠久 的黄河文化传承为基底 ，展现沿线各省区保护和发展黄河文化的新变化 、新成就 。

　　“大道致远”板块 的4档精品节目包括纪录片《丝绸之路上 的中国名片 ：丝绸 、茶叶 、瓷器》 、大型融媒体报道《行走自贸港》 、融媒体栏目《健康中国》、大型季播文化节目《遇鉴文明》。

　　“文明回响”板块 ，6档精品节目依次亮相。大型纪录片《长城之歌》寻找背后隐藏 的中华文化奥秘 ；纪录片《扎什伦布》穿越悠悠岁月，揭开藏传佛教圣地的神秘面纱；人物纪录片《范扬 的笔墨故事》通过画作走进大师 的艺术人生 ；《中国地名大会》发掘地名背后深远的文化智慧；《中国考古大会》继续探源中华文明 ，焕发传统文化新活力；大型季播节目《中国中医药大会》以“医人 、医典 、医案、医方”为切入点，通过演播室科技+艺术创新形式 ，解读中医药文化延绵至今仍焕发生机 的奥秘 。

　　“共同家园”板块中，5部围绕自然与人文 的精品力作包括4K超高清电影《大熊猫秦岭奇遇记》、系列节目《探秘国家公园》 、大型专题报道栏目《走遍中国》 、融媒体节目《方言这么美》和《中央广播电视总台2023年中秋晚会》 ，从自然、生态、历史、人文等多种角度 ，以真实可感 的讲述方式，让海内外受众感受到中国 的独特魅力。(完)

宝马官宣涨价 ！预算40万你会买BBA还是新势力 ？******

　　中新经纬2月3日 (牛朝阁)2022年开年，新势力花样开打“价格战”之际 ，宝马却开始涨价了。

　　近日 ，有消息称宝马对旗下部分车型进行涨价，涨价幅度在2000元至20000元，涉及5系 、i3、iX3等多款热门车型 。宝马方面回应中新经纬称 ，部分BMW品牌在中国 的在售车型确实在2023年2月1日正式上调厂商建议零售价 ，主要是受到全球范围内 的通货膨胀、原材料及物流成本不断上涨 ，以及供应短缺等影响的原因。

　　涨价背后 ，4S店内的优惠仍存，48.89万元起售的车型 ，综合优惠后到手价在40万元出头。有专家指出，造车新势力纷纷杀入豪华车市场 ，2022年BBA销量下滑，豪华车市场竞争激烈。

　　指导价上涨，销售称“优惠力度大”

　　中新经纬致电了北京、上海、广州等多地的宝马4S店 ，店内销售均表示指导价已经上调，涉及多款车型，幅度从千元到万元不等 。

　　值得注意的是 ，虽然指导价上涨了 ，但多位销售表示“指导价涨了，销售压力大了 ，但店内也有优惠活动 ，力度还挺大的。”

　　以官网48.89万元起售的宝马530标准轴距版为例 ，“这周末有元宵节活动 ，加上购车分期 的金融政策优惠 ，大概到手40万元出头。”北京一4S店的销售人员说。据悉 ，前述车型指导价较之前涨了4000元 。

　　宝马方面3日对中新经纬表示，近期 ，受全球范围内 的通货膨胀、原材料及物流成本不断上涨 ，以及供应短缺等影响 ，部分BMW品牌在中国 的在售车型于2023年2月1日正式上调厂商建议零售价 。届时，客户可以在宝马中国官方网站及My BMW应用程序上查询最新信息。具体车型的终端零售价格 ，客户可向经销商进行咨询确认 。按照惯例 ，宝马将定期审视和评估产品定价，以灵活应对原材料 、物流及车辆制造成本 的变化 。

　　江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔指出，宝马是传统的豪华燃油车品牌 ，有稳定的粉丝和市场 ，适当涨价有利于增强“宝马车保值” 的印象，以此带动增加销量。

　　中国汽车流通协会新能源分会秘书长章弘告诉中新经纬 ，宝马在2022年曾实行过降价促销 ，随着疫情政策 的放松，宝马预计2023年车市或将回暖 ，涨价可能 是出于利润考量 。此外 ，近期钢铁等原材料价格上涨 ，而宝马车型用钢较多 ，涨价能减缓成本压力。

　　BBA销量下滑，新势力势如破竹

　　据宝马最新公布的数据显示 ，2022年在中国市场交付了共计791985辆BMW和MINI汽车。较2021年846237辆的累计交付成绩 ，同比下滑了6.4%。

　　值得注意的 是，BBA阵营中的奔驰和奥迪也在2022年 的中国市场出现了销量下滑。公开资料显示，2022年奔驰和奥迪在中国市场 的销量分别为75.1万辆和63.5万辆 ，分别同比下滑0.9%和9.2% 。

　　章弘认为，BBA 的销量下滑主要 是受疫情影响，消费者收入不保，消费信心不足，而豪华车售价不菲 ，所以消费者有持币观望 的情况。

　　张翔则认为 ，BBA销量下滑的背后 ， 是新能源造车企业的入局，长期被宝马、奔驰 、奥迪等车企占据的豪华车市场迎来了新 的造车选手。

　　乘联会数据显示，2022年豪华车市场整体销量为309万辆，同比增长6%。其中传统豪华车市场整体下滑4% ，而新能源豪华车市场同比增长49%。

　　中新经纬注意到，来自中国的造车新势力正纷纷布局豪华车市场。蔚来 的两款新车EC7和全新ES8的起售价分别定在了48.8万元和50.2万元 ，理想L9起售价也达到了45.98万元，就连一向在价格上主打“亲民”的小鹏也将G9 的起售价定在了30.99万元 。

　　2022年底，蔚来汽车创始人 、董事长、CEO李斌曾在接受中新经纬等媒体采访时表示，蔚来的竞争对手非常明确，就是油车。“虽然离BBA油车有点距离，但 是明年销量目标超雷克萨斯。”李斌说。

　　业内专家认为 ，新能源造车企业进军豪华车市场是一种必然 的趋势 。

　　章弘表示，高端车型较中低端车型而言，技术、研发、生产 、利润都会更高一些，更能在资本市场中打造高水准的企业形象 ，以确保融资能力。且中国产中低端燃油车已经打造出了“代步工具”的理念和形象，而新能源汽车的一大特点 是“智能网联” ，高端车型更符合这一特点 。

　　张翔表示 ，造车新势力等车企，在成立初期的成本较高 ，而豪华车市场的利润较高 ，进驻这个市场可以帮助这些车企达到盈亏平衡 。

　　近日 ，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在微博中表示理想汽车会坚守价格区间，全尺寸的理想L9坚守40万元至50万元的价格区间，中大型 的理想L8和理想L7会坚守30万元至40万元的价格区间，中型 的理想L6和理想L5(非SUV形态)会坚守20万元至30万元的价格区间，不会有20万元以内 的车型 。

　　2022年 ，蔚来ET7和ET5上榜乘联会统计 的全年高端轿车销量排行榜，分别排名第八和第十 。在全年高端SUV销量排行榜中 ，特斯拉的Model Y登至榜首，同比增长85.6% ，此外理想ONE也排行前五 。

　　专家 ：豪华车市场值得新势力“拼死一搏”

　　张翔指出 ，新能源化是一个非常宝贵 的机会 ，这正好也是一个让中国本土的自主品牌进入中高端市场的契机 ，值得新势力拼死一搏 。

　　但章弘亦指出 ，传统车企在打造豪华车领域已经磨合多年，积累了丰富的经验。一旦传统车企转型进入新能源汽车市场，其对高端车的运营驾轻就熟 ，新势力造车企业也许不占优势 。新势力在电动化、智能化 、网联化层面给予了汽车崭新的理念和方向，但老牌豪华车企掌握着多年积累的机械技术 ，转型新能源汽车后，其研发能力十分可观 ，且传统车企对汽车行业的营销理念 、周转能力也是造车新势力难以比拟的优势 。

　　(文中观点仅供参考，不构成投资建议 ，投资有风险，入市需谨慎 。)