德国批准向乌克兰提供“豹1”主战坦克******

　　中新社柏林2月3日电 (记者 马秀秀)继此前宣布向乌克兰提供“豹2”主战坦克之后 ，德国政府发言人斯特芬·黑贝施特赖特(Steffen Hebestreit)3日在柏林表示 ，德国政府已批准再向乌克兰提供“豹1”主战坦克 。关于坦克数量等相关细节，发言人并未提及，这将“在接下来 的几天或几周内具体化”。

　　据德媒报道，“豹1”坦克为二战后打造，于20世纪60年代中期至20世纪80年代中期生产 ，曾 是联邦德国 的主要主战坦克。“豹1”坦克已于2003年退役，是更先进 的“豹2”坦克 的前身。

　　上周，德国政府宣布从联邦国防军库存中向乌克兰提供“豹2”主战坦克。同时，作为“豹”式坦克的生产国，德国也允许拥有“豹”式坦克的第三国“快速”向乌克兰提供该坦克。

　　《南德意志报》对此曾报道，德国将进一步向乌克兰运送主战坦克 。此即来自工业库存 的“豹1”坦克 。

　　报道称 ，有两家制造商希望修复数十辆旧的“豹1”坦克提供给乌克兰 。政府消息人士称，一旦坦克修理完毕 ，交付可随时进行 。(完)

破解就医停车难需要多方协作******

　　就医停车难、医院周边交通拥堵，为群众所诟病 ，亟待解决。这不仅需要医院 、交通管理等部门进行治理 ，政府相关部门也应共同协作、多方发力，利用信息化优势，多措并举 ，从而改善患者 的就医体验 。

　　1月12日晚 ，参加北京市政协十四届一次会议 的委员们陆续报到 ，北京市政协委员 、北京市丰盛中医骨伤专科医院院长齐越峰带来《关于解决就诊停车难 ，缓解医院周边拥堵 的提案》。

　　诸多问题导致患者就医停车难

　　作为医药卫生界 的市政协委员 ，齐越峰在参政议政过程中 ，聚焦患者 的停车问题。齐越峰谈道，随着北京市机动车保有量不断增加，驾车就医成为普遍现象，而在各大医院门口 ，经常出现就诊患者 的车辆排成长龙 、等待进入医院的景象，有时患者已经看完病，家属 的车辆还未开进医院 。齐越峰调研发现 ，诸多问题导致患者就医停车难 。

　　首先 ，患者到医疗机构就诊存在潮汐现象。齐越峰在提案中指出 ，周一 、周二上午就诊人数最为集中 ，医院周边路段此时也最容易堵车 ，社会车辆对就诊高峰不了解 ，更加剧了交通拥堵。其次 ，中心城区 的医院由于历史原因 ，院内停车位有限 ，且难以扩容 ，开车就诊的人数与医院内部停车位明显不成比例 。

　　此外 ，对于医院外 的道路 ，医院在管理上无能为力，交管部门警力有限，依靠电子摄像头监控 、违法停车贴条等办法 ，也极易引起患者不满 ，更有甚者将怨气指向医疗机构 。

　　齐越峰介绍说 ，北京市曾在2014年到2016年出台一系列政策 ，鼓励社会资本进入医院停车场。但从实际情况来看 ，在北京市内的医院建设地下立体停车库 ，每个车位成本高达30万元左右，投资方积极性不高。

　　患者就诊时间过长，也导致医院内的车位使用率不高 。齐越峰观察，患者到了医院后 ，经历取号 、报到 、就诊、拍片 、取药 、治疗等环节一般需要2-3小时 。大医院有时患者较多 ，看病至少耗费一上午 ，有限 的车位和单次就诊时间过长 的矛盾更加剧了停车难。

　　交管和医院协作疏导成为破题关键

　　如何破解就医停车难？齐越峰在提案中建议，首先应由交通管理部门牵头 ，加大医院周边交通拥堵情况的指挥调度 。

　　齐越峰梳理媒体报道发现 ，2022年北京市针对重大活动、重点时期开展了30余次交通综合协调调度 ，及时发布预警信息为市民出行提供参考 ，并取得较好 的效果 。“随着交通数据共享、指挥调度能力进一步提升，将医院预约就诊 、动态就诊人数纳入交通运行监测平台，建立交通综合协调调度机制，可以让医院周边交通更加有序和通畅。”齐越峰说 。

　　交通部门要加大信息化建设 。齐越峰指出，利用百度或高德等APP及时发布医院就诊人数信息、院内停车位数据，以及医院周边道路的拥堵指数，在预约和就诊人数集中时段采取交通预警和分流绕行提示 ，让社会车辆尽早避开医院，医院周边的交通状况或将得到改善 。

　　除了疏导车辆 ，齐越峰建议，医疗机构要继续深入开展分级诊疗 、预约诊疗、检验和化验报告的数据化 ，优化患者就诊的各项服务流程 ，缩短患者在医院的驻留时间 ，减少患者不必要 的就医出行 ，也可有效缓解停车难题 。

　　齐越峰还谈道 ，政府牵头在城区医院附近合适区域 ，在不影响街区景观的前提下，可鼓励社会资本出资建设立体停车场，让患者在医院附近就近下车就医。

　　文/本报记者 崔毅飞