中国西南至东盟铁路通道重要组成部分弥蒙高铁开通运营******
中新社云南红河12月16日电 (记者 缪超)云南弥(勒)蒙(自)高铁16日开通运营 。该条高铁北连南(宁)昆(明)高铁，南接昆(明)河(口)铁路， 是中国西南地区出境至东盟国家铁路大通道 的重要组成部分 。
弥蒙高铁位于云南省红河哈尼族彝族自治州境内，线路北起南昆高铁弥勒站 ，经弥勒市 、开远市 ，南抵蒙自市红河站 ，全长106公里，设计时速250公里 ，全线共设弥勒、竹园、朋普、开远南、红河5座车站 。
弥蒙高铁开通运营初期，铁路部门将安排开行动车组列车 ，昆明南站至红河站最快69分钟可达 ，红河州境内弥勒 、开远、蒙自等三地可实现半小时通达。铁路部门将根据客流变化情况动态调整列车开行方案 。
据悉 ，弥蒙高铁的开通运营，将进一步完善滇东南路网结构，极大便利沿线民众出行 ，助力旅游等产业发展，对支持民族地区加快发展 、全面推进乡村振兴 、促进高水平对外开放 ，具有十分重要的意义 。(完)
推动“冷资源”变为“热产业”****** 作者 ：常理 刚刚过去 的2022年 ，对中国冰雪运动来说无疑是具有划时代意义的一年 。2022年初 的北京冬奥会和冬残奥会聚焦了全世界冰雪爱好者的目光 ，冰雪运动在我国打破了时间 、空间 的限制，实现了3亿人参与的目标 ，中国冰雪运动进入了新时代 。 和2023年一起到来 的是北京冬奥会过后的第一个雪季。随着疫情防控政策 的优化，全国各地冰雪运动持续升温、活力四射 ：已经是第九届举办的全国大众冰雪季活动 ，预计将带动全国超1.5亿人次参与；在哈尔滨 ，松花江面积雪盈尺，冰上撑橇 、冰上龙舟、雪地风筝等构成冬日北国别样风景 ；在上海，10多块季节性移动冰场如雪花般散布；在重庆，仙女山国家森林公园银装素裹，游客们尽享冬季运动的激情与欢乐…… 行稳方能致远。过去几年 ，冰雪运动的种子在全国各地生根发芽 、开枝散叶，冰雪产业成为不少地方经济发展 的新引擎。前不久，中共中央 、国务院印发 的《扩大内需战略规划纲要（2022—2035年）》明确提出 ，推进冰雪运动“南展西扩东进” ，带动群众“喜冰乐雪” ，这彰显了我国持续发展冰雪运动 的决心 。冰雪运动种类丰富 、形式多样 ，可满足不同年龄 、不同门槛的消费人群需求。发挥好冬奥会余热，推动冰雪运动持续健康发展，将有利于我国进一步扩大内需 、刺激消费 、推动产业转型升级 ，为地方经济发展增添活力 。 打好“融合牌” ，让产业旺起来 。冰雪产业链条长，上游涉及各种冰雪装备、器材 ，冬奥会上亮相 的国产雪车、雪蜡车 、冰刀 、速滑服等，都是中国制造向冰雪产业拓展的成功案例；下游涉及文化 、旅游、培训等行业 ，集聚了大量资源 ，“冰雪+”正成为人们冬季休闲健身 的新选择 。进一步推动冰雪产业与关联产业需求对接、资源整合、协同发展 ，提供更加多元的产品和服务 ，打造具有中国特色的冰雪活动和赛事IP，让冰雪运动 的激情保持下去，成为全民健身新方式 、健康中国新动力 、社会活动新时尚。 打好“四季牌”，让企业强起来 。众所周知，冰雪运动对于季节性 的要求很高，一些欧洲国家雪季持续时间较长，雪场经营具备先天优势 。在我国，由于气候原因 ，很多雪场一个雪季 的运营时间仅3至4个月 。这就要求企业打好“四季牌”，冬季滑雪，春季踏青 、夏季避暑 、秋季露营，探索冰雪场地建设和季节转换新路径，满足不同季节 、不同消费群体的运动休闲需要 。目前，中国冰雪市场还处在起步阶段，百姓对于冰雪运动 的喜爱需要一个培育过程 ，企业需要沉下心来 ，练好内功 ，不断为冰雪运动发展创造营造良好氛围 。 打好“民生牌”，让群众富起来 。冰天雪地也是金山银山。我国冰雪资源丰富 ，这些年 ，各地通过发展冰雪产业 ，建设了一批冰雪小镇以及冰雪度假胜地 ，不仅提升了当地知名度，引来投资和消费，还提高了当地老百姓收入水平 ，促进地方产业转型和经济发展。作为北京冬奥会雪上项目主要竞赛场地之一，崇礼从一个小县城变成了世界闻名 的滑雪胜地，不少当地人端起了“雪饭碗”，吃上了“冰雪饭” 。因此，要不断推动“冷资源”变为“热产业”，释放冰雪红利 ，让冰雪运动进一步火起来。（常理） 百姓彩票地图 |
