《2022年元宵晚会》彰显艺术与科技融合之美******
中新网北京2月16日电 (记者 高凯)2月15日(农历正月十五)晚，中央广播电视总台《2022年元宵晚会》如期播出。整台晚会以“欢乐闹元宵、浓浓中国风”为主题 ，涵盖歌曲、舞蹈、曲艺 、武术、魔术等多种艺术形式 ，加之融入新技术手段 ，充满了欢乐吉祥 、喜气洋洋 的热烈氛围 ，展现出生机盎然的时代图景，在浓浓的中国风中尽显中华优秀传统文化 的隽永魅力。
开场节目《齐天乐》中 ，以神舟十三号航天员王亚平在空间站奏响经典旋律《茉莉花》为序曲 ，将中国空间站传来 的太空音乐祝福和晚会现场激昂的民乐演奏巧妙融合 。中华文化史上与民乐相伴 的十组传奇人物齐聚一堂 ，从斗琴到合鸣，演绎了一曲融合琴 、箫 、笙、阮、鼓 、琵琶 、箜篌、二胡、唢呐、羯鼓等十种代表性民族乐器的创意交响。
《2022年元宵晚会》彰显艺术与科技融合之美 央视供图情景武术《骁》中 ，全国武术冠军和武术运动员们以新颖别致 的形式 、不凡的身手，诠释出中华武术的博大精深 。
今年元宵晚会紧扣北京冬奥会、中国女足等热点话题 ，邀请谷爱凌 、苏翊鸣 、武大靖 、高亭宇、范可新 、任子威等冬奥健儿为观众送上美好祝福和趣味灯谜 。
《2022年元宵晚会》彰显艺术与科技融合之美 央视供图中国国家女子足球队通过云连线方式与现场演员共唱一首《风雨彩虹铿锵玫瑰》，中国女足永不言弃的拼搏精神将整场晚会的热烈氛围推向高潮 。
今年 的元宵晚会注重“思想＋艺术+技术”的融合创新，将多种艺术门类有机结合，通过年轻化表达，吸引了无数年轻受众的目光。说唱节目《卖汤圆》，将交响乐和说唱形式巧妙搭配，既有欢声笑语，又有交响乐的曼妙；戏曲节目《戏韵话巾帼》涵盖粤剧 、京剧、昆曲、豫剧、河北梆子等五个曲种，刻画了穆桂英 、梁红玉、花木兰等巾帼不让须眉的风采 ；歌曲《世间美好与你环环相扣》旋律悠扬，意境深远。(完)
2022全年汽车出口突破300万辆 我国成世界第二大乘用车出口国****** 2022全年汽车出口突破300万辆 我国成世界第二大乘用车出口国 本报记者 杨天悦 随着在新能源车电池、电机、电控系统及智能驾驶相关领域逐步建立起竞争优势，国产汽车品牌 的国际竞争力持续提升 ，汽车出口市场近两年展现出超强增长势头。数据显示，去年我国汽车出口总量突破300万辆 ，超过德国 的261万辆 ，成为仅次于日本的世界第二大乘用车出口国，中国汽车品牌在国际市场上也实现了量价齐升。 在全球减碳大背景下，汽车产业的电动化趋势不可逆转，中国汽车产业有机会借此时机实现“弯道超车”。 新能源车成为出口增长点 自8月以来月均出口量全部超30万辆、全年出口量突破300万辆 、赶超德国直追日本……2022年，中国汽车出口再次实现跨越式增长，交出一份亮眼 的成绩单 。中汽协最新统计数据显示 ，2022年中国汽车出口达311.1万辆，同比增长54.4% 。其中 ，新能源汽车成为新 的增长点 。数据显示，新能源车去年出口总量达67.9万辆，同比大增1.2倍 ；去年11月，新能源汽车出口15.3万辆，创下单月出口量新高。 中汽协常务副会长付炳锋分析，中国汽车出口快速增长 ，除了得益于疫情之下海外供给不足，更重要的 是近年来自主品牌在技术和智能驾驶领域建立起的竞争优势 。2018年至2020年间 ，中国汽车出口一直在100万辆左右徘徊。近几年 ，在电动化和智能化浪潮带动之下，中国汽车出口实现跨越式增长 ，2021年首次突破200万辆 ，2022年突破300万辆，跻身世界第二大乘用车出口国。 在整车企业出口量榜单中，上汽集团 、奇瑞和特斯拉分别以90.6万辆 、45.2万辆和27.1万辆的成绩位列前三。其中上汽集团独占近3成，出口量同比大增51.48% ，创下历史新高；特斯拉品牌因上海超级工厂而具有“中国制造”属性 ，去年全年交付超71万辆 ，同比增48% ；奇瑞集团出口量达45.2万辆 ，同比增长67.7% ；长安 、东风、吉利等车企出口量也取得同比超50% 的大幅增长。 中汽协数据显示 ，全球新能源汽车销量排名前十的企业集团中，我国自主品牌占据三席 。 持续性突破欧洲市场 一系列销量数据的背后 ，既 是我国自主品牌的崛起 ，也体现出全球市场对新能源汽车 的普遍认可。在全球减碳大背景下 ，中国汽车产业正借助电动化 的大趋势实现“弯道超车”。 近年来 ，比亚迪 、奇瑞、长城、吉利等自主车企持续加速海外扩张步伐。去年下半年，比亚迪接连登陆日本 、东南亚、欧洲等市场 ，并获得德国租车公司10万辆新能源车的大订单。吉利汽车与塔维尔汽车集团签约正式开拓阿曼市场 ，并大手笔入股雷诺韩国 ，进军韩国市场 。领克品牌也通过向亚奥理事会完成交付 ，再次强化亚太战略。 与此同时，国产汽车出口市场也逐步扩张。“2020年以前 ，沙特 、孟加拉国、埃及等是中国汽车出口 的主要海外市场 。2021年汽车出口结构优化，海外市场主要集中在比利时、智利、沙特等国家 。随着新能源车大踏步走出国门，去年以来 ，欧洲和北美正成为中国汽车出口 的两大增量市场 。”乘联会秘书长崔东树介绍 。 乘联会统计数据显示 ，我国前三大汽车出口市场分别 是墨西哥 、沙特和比利时，出口量均突破20万辆 ；紧随其后的英国 、智利和澳大利亚 ，也逐渐成为我国汽车出口 的主要目标市场 。在欧洲和北美市场取得持续性突破 ，使得我国汽车产业在国际市场的地位进一步得到巩固 。 电动化智能化更具竞争力 在中汽协副总工程师许海东看来 ，汽车出口强势增长的关键在于中国汽车产品竞争力的大幅提升。“在质量、外观 、操控性、可靠性等方面 ，自主品牌 的产品都不比合资企业差 ，在电动化和智能网联配置方面甚至更具竞争力 。”许海东说。 随着海外扩张步伐加速，自主品牌的整体车辆质量标准也在与世界接轨。去年以来，蔚来ES8、比亚迪Atto、WEY品牌Coffee 01等多款中国电动车获得“欧洲新车评估计划(NCAP)”五星级评级 。获得这项评级要求测试车辆配备远远超出法律基本要求 的主动和被动安全功能，包括额外的安全气囊及驾驶辅助、驾驶监测等系统 。 越来越多 的国产新能源车获得认可 ，体现出产品竞争力 的不断提升。数据显示，2022年以来中国汽车出口量均价达1.89万美元 ，其中纯电动车均价为2.58万美元。据法国汽车咨询公司Inovev预计，到2030年 ，电动汽车将占欧洲新车销量的40% ，中国品牌将占全电动汽车市场 的12.5%至20%，销量会在72.5万辆至116万辆之间。业内分析认为 ，随着产品竞争力逐渐提升，中国汽车出口已经步入新阶段。 百姓彩票地图 |
