中国累计建成开通5G基站超230万个******

　　新华社北京1月11日电（记者张辛欣）记者从11日在京召开的全国工业和信息化工作会议上获悉 ，我国累计建成开通5G基站超过230万个，新型数据中心建设成效明显。

　　近年来 ，我国加大力度推进新型信息基础设施建设，深化5G、千兆光网 、工业互联网等建设 ，促进数字经济和实体经济深度融合。

　　工信部部长金壮龙在会上表示，2023年 ，将出台推动新型信息基础设施建设协调发展的政策措施 ，加快5G和千兆光网建设，启动“宽带边疆”建设，全面推进6G技术研发。

　　同时 ，工信部还将完善工业互联网技术体系 、标准体系、应用体系，推进5G行业虚拟专网建设。完善电信业务市场发展政策，强化App全流程 、全链条治理 ，加强个人信息保护、用户权益保护。增强网络和数据安全保障能力 ，加快安全产业创新发展。

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　　近年来 ，能够随时连接互联网并与外部各方共享数据 的网联化汽车 ，逐渐开上大街小巷 。随着新一代信息技术与汽车产业加速融合 ，新技术在带来便利 的同时 ，对数据安全提出了更高要求 。

　　根据国家网信办等五部门于2021年8月发布的《汽车数据安全管理若干规定（试行）》（以下简称《规定》），汽车数据包括汽车设计 、生产 、销售、使用、运维等过程中的涉及个人信息数据和重要数据。《规定》提到 ，汽车数据处理者处理汽车数据时，应当合法、正当 、具体、明确 ，与汽车 的设计、生产 、销售 、使用 、运维等直接相关；应当落实网络安全等级保护等制度；应当充分保护个人信息安全和合法权益 ；倡导坚持“车内处理”“默认不收集”“精度范围适用”“脱敏处理”等原则 ，减少对汽车数据的无序收集和违规滥用 ；还应当建立投诉举报渠道，及时处理用户投诉举报。

　　“智能网联汽车收集数据，驾驶员有没有知情权”“驾驶员能否关闭相关数据采集功能”……在日常使用中，我们对个人信息安全保护或许都存在这些疑虑。为了更好保护个人信息和敏感个人信息，《规定》明确，针对个人信息 ，汽车数据处理者有告知与征得同意义务和匿名化要求；处理敏感个人信息，还应当满足限定处理目 的、提示收集状态、为个人终止收集提供便利等具体要求。

　　《规定》还强调 ，汽车数据处理者应当遵守重要数据依法在境内存储 的规定，因业务需要向境外提供重要数据 的，应当落实数据出境安全评估制度要求，不得超出出境安全评估结论违规提供。

　　光明网、国家工业信息安全发展研究中心 联合出品

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