南水北调东、中线一期工程全面通水八周年******
本报北京12月20日电 (记者李晓晴)记者从水利部获悉 ：近日 ，南水北调东、中线一期工程迎来全面通水8周年 。截至目前 ，工程累计调水586亿立方米，惠及沿线42座大中城市280多个县(市、区)，直接受益人口超过1.5亿，发挥了巨大 的经济、社会和生态综合效益。
南水北调东 、中线一期工程全面通水以来，通过实施科学调度，实现了年调水量从20多亿立方米持续攀升至近100亿立方米。在做好精准精确调度 的基础上 ，抢抓汛前腾库容的有利时机 ，充分利用工程输水能力，实施优化调度 ，向北方多调水 、增供水，中线一期工程2021—2022年度调水92.12亿立方米 ，再创新高 。南水北调水已由规划 的辅助水源成为受水区 的主力水源 ，北京城区七成以上供水为南水北调水；天津市主城区供水几乎全部为南水。南水北调东线北延应急供水工程将东线供水范围进一步扩展到河北、天津 ，提高了受水区供水保障能力。
南水北调水水质优良 、供水保障率高，受水区群众直接受益 。北京市自来水硬度由过去 的380毫克每升降至120毫克每升；河南省10多座省辖市用上南水北调水 ，其中郑州中心城区90%以上 的居民生活用水为南水北调水 ，基本告别了饮用黄河水的历史；河北省黑龙港流域500多万人告别了饮用高氟水、苦咸水的历史 。东线一期工程累计调水入山东54.2亿立方米 ，已成为胶东地区城市供水生命线 。
南水北调工程不断扩大供水范围 ，充分发挥水资源支撑保障作用 。8年来，累计向京津冀地区供水335亿立方米，其中，向雄安新区供水9134万立方米 ，为京津冀协同发展 、雄安新区建设 、黄河流域生态保护和高质量发展等国家重大战略实施提供有力 的水资源支撑和保障 。沿线地方优化配置南水北调水 、当地地表水、地下水和再生水等各类水资源 ，促进了产业结构优化升级和调整，实现了水资源集约节约高效利用。
全面通水以来，通过水源置换、生态补水等综合措施，有效保障了沿线河湖生态安全。东线沿线受水区各湖泊利用抽引江水及时补充蒸发渗漏水量 ，湖泊蓄水保持稳定，生态环境持续向好 。中线已累计向北方50余条河流进行生态补水90多亿立方米，推动了滹沱河、瀑河 、南拒马河、大清河 、白洋淀等一大批河湖重现生机 ，河湖生态环境显著改善，华北地区浅层地下水水位持续多年下降后实现止跌回升 。
四川成都至甘肃兰州铁路全线T梁架设完成******
中新网阿坝1月17日电 (记者 刘忠俊)17日下午 ，随着最后一片长24米、重100吨的T型梁稳稳落在镇江关车站1号五线特大桥桥墩上，标志着四川成都至甘肃兰州铁路成都至川主寺(黄胜关)段(下称：成兰铁路成川段)T梁全部架设完成，为该条铁路全线贯通打下了坚实基础。
成兰铁路成川段位于四川省境内，项目在成都青白江站与既有成绵乐接轨，经德阳、绵阳至阿坝州，在黄胜关与在建 的西宁至成都铁路接轨，设计时速200公里，线路全长约275.8公里 。成兰铁路成川段包含桥梁52座 ，15公里以上长隧道5座 ，桥隧比例高达79.36% ，线路最大坡度20‰，需架设T梁2698孔(5396片)。
最后一片重100吨的T型梁稳稳落下。 李富彬 摄成兰铁路成川段高原区段海拔平均3000米以上，属高原高寒地区 ，地质条件具有“四极三高”显著特点，即地形切割极为强烈 、构造条件极为复杂活跃 、岩性条件极为软弱破碎 、汶川地震效应极为显著 ；高地壳应力 、高地震烈度、高地质灾害风险；给架梁施工带来极大考验。
T型架设后工人师傅正在进行焊接。 刘忠俊 摄成兰铁路公司成兰指挥部指挥长肖霞林表示，高原空气稀薄 ，缺氧严重 ，在高原区段架梁施工作业人员工作效率降低 ，其次高原气候条件恶劣 ，昼夜温差大，强对流天气多发，雨雪天气频繁，对T梁运输和架设是一个巨大挑战 ，T梁运输长达180公里左右。同时铁路高原段以长大隧道群居多 ，隧道内作业空间狭长 ，作业环境差，需克服隧道通讯 、通风、有毒有害气体检测、长大坡道运输等诸多困难 。
据了解 ，为加快施工进度 ，中铁八局设立了什邡、松潘两个制梁场 。其中，松潘制梁场位于松潘县青云镇境内，毗邻九寨沟 、黄龙 、牟尼沟等多个自然保护区和水源保护地，对此项目部在制梁场配置了污水处理系统 ，确保施工废水零排放 ，同时对各铺架工点、桥机班生活垃圾采取随车携带、分类处理方式。“将每一辆运梁车变成移动“补给站” ，为高原区段施工提供坚强保障。”中铁八局成兰铁路项目部经理张华称，全线T梁架设顺利完成 ，进一步加快了成兰铁路开通运营时间 。
T型梁架设现场。 刘忠俊 摄据悉，成兰铁路建成后成都前往松潘仅需2小时左右 ，大大缩短了两地间的通行时间，对完善中国西部铁路网，让西南与西北两大区域联系更加紧密。(完)
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