2023年春运今日启动 全国铁路首日预计发送旅客630万人次******
光明网讯（记者 陶媛）1月7日，记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）获悉：2023年春运今日正式启动，自1月7日至2月15日，为期40天 ，春运首日全国铁路预计发送旅客630万人次 。
据介绍，今年春运形势总体比较平稳，学生流、务工流 、探亲流、旅游流等基本出行需求保持一定规模 ，铁路客流呈现回暖趋势 。铁路部门将用好去年新开通的郑渝高铁、湖杭高铁、银兰高铁、京唐城际、新成昆铁路、北京丰台站等新线新站资源和新投用复兴号动车组等先进装备，增强路网整体功能 ，提升客运能力 。按照“充足安排 、按需启动，响应快速 、应急有备”原则 ，科学制定客车开行方案 ，节前高峰日最高可开行旅客列车6077对 ，节后高峰日最高可开行旅客列车6107对，最大客座能力较疫情前的2019年春运增长11%。
春运期间 ，全国铁路将强化车站客流组织 ，严格控制列车客座率 ，引导旅客有序分散进站候车，保持安全距离 ，营造健康安全出行环境 。国铁集团积极提升旅客购票服务体验：优化铁路12306系统功能，持续开展适老化和无障碍化改造，为老年人和障碍人士购票提供便利 ；学生优惠票不再规定乘车时间限制 ，每学年（10月1日至次年9月30日）任意时间可购买4次单程的学生优惠票；年满6周岁且未满14周岁的儿童可购买儿童优惠票，将惠及更多儿童旅客 。
同时 ，铁路部门将在全国3200余组动车组列车上推行铁路畅行扫码服务 ，旅客通过扫描座椅扶手上的“铁路畅行码”，可顺畅查询列车正晚点、运行位置、接续车次 、交通接驳等出行服务信息，办理餐饮选购 、补票升席、查找遗失品等业务。大力拓展互联网订餐站点，将开展互联网订餐的车站由55个增加到76个 ，覆盖全国铁路枢纽和客流较大车站 。安排站内便捷换乘的车站由80个增至100个 ，完善车站服务设备设施与引导标识，提升旅客中转换乘效率。
据了解 ，春运期间，铁路部门将根据国家疫情防控政策优化调整和客货运需求变化，动态调整列车开行方案，不断改进疫情防控和运输服务举措，努力提升广大旅客货主服务体验。请旅客朋友及时关注“铁路12306”网站和“中国铁路”微信公众号发布 的信息 ，合理安排行程，旅途中加强自身健康防护 ，配合做好站车防疫工作，共同维护春运良好出行环境 。
大湾区工程黄茅海跨海通道项目首个主塔封顶******
中新网广州1月9日电 (蔡敏婕 岳路建)广东省交通集团9日发布消息称，备受关注 的粤港澳大湾区工程黄茅海跨海通道项目建设迎来新进展 。当天，随着最后一节塔柱混凝土浇筑完成 ，5座主塔中，关键工程高栏港大桥东塔首个主塔封顶 。
黄茅海跨海通道是继港珠澳大桥 、深中通道之后 ，粤港澳大湾区又一跨海通道工程。项目路线全长约31公里，海域段长度约15公里，跨海段设置2座主桥 。其中高栏港大桥为主跨700米的双塔双索面全漂浮钢箱梁斜拉桥，双塔总高皆为254.7米 。
大湾区工程黄茅海跨海通道项目首个主塔封顶 广东省交通集团供图高栏港大桥设计采用混凝土空间曲面圆端形独柱塔 ，塔柱截面由圆形渐变至圆端形再由圆端形渐变至圆形，最大直径18米，最小直径8.5米，主塔每一节段的空间造型不断变化，导致需求 的模板造型均不相同 ，主塔塑形难度大 、施工工艺繁杂 。
为了实现主塔截面空间曲面线形变化，黄茅海跨海通道建设者将整座主塔分为43节分别制作外模，每节外模由24片弧形板片组成，弧形板片又由数块数控造型板拼接而成 。其中 ，项目创新采用了基于BIM模型的数控雕刻系统，将事先画好 的图形转化成坐标数据 ，导入到数控机床中 ，使机床能够自动地以“毫米级”的误差制作出数控造型板 ，保证主塔每一节段外模的标准线形。目前，项目已累计完成数控造型板制造21600块 。
东塔承建方中交路桥建设有限公司黄茅海通道T3标项目经理曾柯林介绍到：“随着主塔爬升截面尺寸变化 ，项目通过CNC数控雕刻机切割造型木 ，精准实现24片弧形板片 的裁切或补缝 ，模板爬架平台也随之增加或减少面板 ，最终实现了海上小蛮腰空间曲面结构主塔一爬到顶 的目标，大幅度降低了爬模施工安全风险”。
相较于每一节塔柱的高精度制造，塔身 的混凝土外观质量与美感同样重要。由于曲面塔身更易开裂 ，黄茅海跨海通道项目成立了主塔攻关小组 ，开发了基于云端 的大体积主动温控系统 ，使得主塔混凝土浇筑及养护过程中内外温差减小，同时对浇筑后 的混凝土采用自动养生喷淋系统与防风帆布覆盖养护措施。
黄茅海跨海通道管理中心工程部经理沈大为表示 ：“在浇筑混凝土时，加入抗裂纤维 、抗裂剂等多种新型抗裂材料，配合养护措施使用，取得了良好 的抗裂效果和养护效果 ，多种举措并行也实现了每节主塔 的高品质建造。”
目前，黄茅海跨海通道建设顺利，关键控制性工程黄茅海大桥与高栏港大桥 的其余4个塔柱施工全部过200米，预计今年上半年实现全部封顶。项目预计2024年建成通车 ，建成后 ，将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥，共同组成粤港澳大湾区跨海跨江通道群，助力粤港澳大湾区早日形成世界级交通枢纽。(完)
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