20载 ，接力描绘乡村振兴新答卷******

　　连绵起伏的桑园，碧波荡漾 的竹海 ，一盏盏路灯照亮村庄 ，一幅幅彩绘寄托乡情，一条条道路不再泥泞 ，一个个产业强村富农，一户户家庭日子越过越好……看着自己家乡日新月异的变化，说起广西教育厅 的帮扶支持 ，广西忻城县六纳村村民黄秀葵的嘴角扬起了幸福，脸上充满了感恩。

　　从2003年到2023年 ，广西教育厅驻忻城县工作队 是这里变化的见证者、参与者和建设者，20年如一日，先后有15名工作队长 、68名驻村第一书记和工作队员忙碌在乡村大地 。这支“永远不走”的驻村工作队”以实干为笔 、初心为墨 ，描绘着乡村振兴 的崭新答卷 ，在一批又一批薪火相传中，让昔日落后 的小山村蝶变成产业兴 、村貌美、农民富 的幸福园 。

　　发挥优势 教育协同助力乡村振兴

　　红渡镇马蹄小学始建于1926年，是一所百年老校 ，2010年因学校布局调整取消四至六年级，周边 的学生们需要到十几公里外中心校就读。就近入学难成为马蹄村群众的难题 ，在教育厅派驻马蹄村三任驻村第一书记和驻村队员和当地政府 的努力支持下 ，马蹄小学恢复完全小学 ，重建新校园。

　　如今 的马蹄小学“壮”民族文化办学特色鲜明，解决周边200多名学生读书，成为广西民族文化教育示范学校、唯一一所村级壮汉双语学校和乡村少年宫学校 。

　　2021年以来 ，在广西教育厅 的支持下，工作队聚焦村幼儿园 、小学软硬件不足难题，先后争取650余万元完成上浪村、板内村幼儿园建设和板内小学升级改造 。邀请多名专家到7个定点帮扶村对乡村学校内涵建设问诊把脉 ，帮助村小和幼儿园制定“一校一案”。

　　同时 ，建立“优质校—村小”结对帮扶 ，争取广西幼师实验幼儿园等结对帮扶古蓬镇中心幼儿园和板内 、上浪幼儿园，联系山东省济南市民生大街小学 、南宁市滨湖小学等结对帮扶红渡镇六蝶小学、马蹄小学、古蓬镇板内小学 ，并以实地授课、视频备课 、线上教研等形式开展帮扶，先后开展送教下乡、线上教研等活动30余次 。邀请多所高校师生500多人到县特殊教育学校和7个定点帮扶村进行支农、支教 、支医活动 。

　　同时 ，驻村工作队发挥村集体经济产业反哺效益，出台5个《村级励志奖学金评定和管理办法》 ，设立中高考励志奖学金 ，每年拿出村集体经济部分收益奖励本村考上本科院校和重点高中 的学子。累计已为27名考取本科院校、5名考取重点高中 的学子颁发荣誉证书，发放励志奖学金7万元。

　　注重“造血” 特色产业激发集体活力

　　2021年以来 ，为进一步壮大村集体经济，扩宽村民收入来源 ，工作队纷纷拿出“绝招”培育新产业 ，变“输血”为“造血”激发内生动力 。

　　板内村第一书记刘伟上任后 ，制定村级林下中草药三年发展规划，对接大型制药厂、签订中草药保价收购协议，将中草药种植种类从单一 的草珊瑚扩展到金钱草 、枇杷叶等 ，种植规模从2020年的100亩扩大到300亩，每年可提供季节性就业岗位30余个 ，带动村民增收9万余元，增加村集体收入15万元 。同时 ，争取到总投资1000余万元 的板内村中草药加工厂建设。2022年，板内村集体经济收入从2020年的20万元增长到80余万元 ，翻了近两番。板内村林下经济发展经验还在龙球村进行了推广 。

　　六纳村 、上浪村聚焦标准化桑蚕培育示范基地建设，坚持“党组织引领+龙头企业带动+合作社联结+高校技术支持+农户分养”的产业合作模式 ，形成小蚕在基地共育 、大蚕分发到农户分散饲养的生产链。2021年，两村先后完成300平标准化蚕房扩建和100亩标准化桑园建设，育蚕基地提质扩面后，为蚕农带来1500余万元 的收入 ，惠及3500户次，户均增收4000元以上。

　　六纳村联合龙头企业在村内组织实施标准化养蚕“整屯推进”和“家庭农场”试点 。“整屯推进”试点饲养优质四龄蚕成活率达到99.4% ，“家庭农场”试点以家庭为单位深度挖掘养蚕增收潜能，为返乡农民工创业探索新 的路径 ，仅2022年上半年已售茧7批，创收11万元 ，人均收入超过5.5万元 。

　　上浪桑蚕基地为农民提供了就近务工岗位，吸纳育蚕工33人 ，人均月收入5000元以上；吸纳桑园护理和桑叶采摘季节工150人，人均月收入2000-3500元，实现经济效益 、社会效益和生态效益同步发展。

　　“线下展销+线上直播”销售模式助农带农 。2022年以来，教育厅驻村工作队先后开展电商培训学习30人次 ，举办“土司忻风味·公益助忻农”农产品直播带货专场，由六纳村第一书记王超和上浪村驻村队员唐静担任主播 ，推广特色农产品，完成订单400多单 ，销售额达2.3万元 。

　　雷洞村成立专业合作社，开设特色农产品微店，通过“线上直播带货+线下采购平台”的模式销售土蜂蜜等农产品超15万元。

　　六蝶村建成乡村振兴特色农产品展销厅，并配套建设电商培训室和直播带货室，免费为村民提供电商培训和直播带货设备 、场地 ，2022年9月试营业以来，销售额已达10万余元。

　　此外 ，马蹄村 、雷洞村主动对接广西林科院 、柳州螺蛳粉原材料生产企业 ，2022年建成250亩螺蛳粉原料竹笋种植基地 ，进入丰产期可为两村集体经济增收近40万元。

　　实干为民 乡村治理取得新成效

　　近年来 ，教育厅驻村工作队先后争取到教育厅及各级2700万余元资金用于补齐7个定点帮扶村基础设施短板，先后实施4个惠民饮水工程、完成2530米屯级道路硬化 、建设600米危险路段护栏 、修建3200米排水渠、实现7个村太阳能路灯全覆盖和村屯绿化、气排球和羽毛球活动场地提质升级 ，让群众有更多 、更直接 、更实在 的获得感、幸福感 、安全感。

　　2021年，马蹄村出台《马蹄村文明屯和优秀屯干评选管理办法》，每年评选出3个文明屯 ，并优先给予配套资金支持 。每年年初举行颁奖典礼 ，为文明屯及优秀屯干颁发荣誉证书 ，并利用村“两委”办公经费结余对优秀屯干进行物质奖励 ，充分调动各自然屯村民及屯级干部参加志愿服务活动 。

　　雷洞村挖掘红色资源 ，传承红色革命精神，开展“讲卫生·雷洞美”卫生评比活动 ，投入2.25万元支持获奖屯配置垃圾清运车。

　　六纳村、马蹄村开设“法治乡村大讲堂”之《民法典》《家庭教育促进法》《党内法规》等专题宣讲 ，开展“法治进行校园”活动和“文明守法”示范户评选等一系列法治宣传教育活动，捐赠 、购买发放《民法典》等近1500余册法治书籍、宣传册及其它普法材料。2022年六纳村获评“全国民主法治示范村（社区）” 。雷洞村制定并宣讲村规民约“三字经”，发挥乡规民约等“软法”在乡村治理中的功能，成功入选来宾市首届“十佳村规民约”。（通讯员王现彬光明日报全媒体记者周仕兴）

上市车企2022年业绩冷热不均 商用车企业表现低迷******

　　本报记者 龚梦泽

　　2022年，我国汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆 ，分别同比增长3.4%和2.1%，保持了恢复增长态势 ，这也体现在行业个股的业绩预告之中 。

　　据《证券日报》记者梳理 ，截至2023年2月2日 ，沪深两市共有16家上市车企发布2022年业绩预告 ，其中净利润预增的公司有9家 ，占比56% 。以预告净利润上限计算 ，16家车企平均年度净利润约为9.6亿元 。

　　比亚迪位居净利润榜首

　　通过新能源业务的助力 ，比亚迪成为2022年国内车市 的最大赢家 ，位居净利润榜单首位。比亚迪公告显示 ，预计2022年营业收入突破4200亿元，实现归属于上市公司股东的净利润160亿元至170亿元 ，同比增长425.42%至458.26%。

　　比亚迪表示 ，新能源汽车销量大涨推动了公司盈利大幅改善，并有效缓解上游原材料价格上涨带来 的成本压力 。销量方面 ，比亚迪新能源汽车2022年累计销量为186.35万辆 ，同比增长208.64%，大幅超越了特斯拉131万辆的年销量 ，成为去年全球新能源汽车市场的销量冠军 。

　　值得一提 的是 ，2023年 ，比亚迪将向300万辆 的销售目标发起冲击。同时，比亚迪也在加大海外新能源汽车市场的开拓力度 。公司董事长兼总裁王传福表示：“未来，比亚迪在拓展海外市场方面会加大力度。”数据显示 ，2022年 ，比亚迪新能源汽车在海外的销量已经达到5.59万辆 ，同比增长307.2%。

　　据长安汽车2022年度业绩预告显示 ，2022年归属于上市公司股东 的净利润为73亿元至87亿元，比上年同期增长105.49%至144.9% 。长安汽车总裁王俊表示，2022年面对缺芯、限电等诸多因素影响，公司依然实现了经营质量稳步提升 。2022年市场占有率增幅为10.3% ，市值增幅为420% 。

　　据统计，长安汽车2022年累计销量达到234.6万辆 ，创近5年新高 。一方面，通过“PLUS”“蓝鲸家族” 、中高端UNI序列等产品 的投放，长安系自主品牌乘用车销量达139万辆，同比增长15.5%。另一方面 ，得益于电动化加快推进，长安新能源汽车累计销量达28.4万辆，同比增长160%。

　　受益于政府扶持资金，江铃汽车2022年预计归属于上市公司股东的净利润为9.15亿元 ，同比增长59.37% 。公司2022年业绩预告称，归母净利润增长主要是由于期内收到政府扶持资金和青云谱工厂土地及地上建筑物处置带来 的利润增加 ，冲抵了销量下降、原材料及芯片成本上涨所导致的利润下降 。2022年，公司销售了28.20万辆整车 ，较上年同期下降17.3%。

　　商用车企业业绩下滑

　　记者注意到，以生产货车、卡车为主 的上市车企2022年业绩表现低迷 。作为商用车上市企业的代表 ，一汽解放和中国重汽预计2022年净利润分别仅为4.1亿元和2.6亿元，同比分别大跌92%和83%。

　　对于业绩变动的原因 ，2家公司均提及自去年3月份以来 ，商用车市场下行压力持续加大，公司全年销量大幅度下滑 ，净利润较上年同比减少。可以看出，2022年由于物流不畅和油价暴涨导致的商用车市场需求大幅下滑，是造成商用车上市车企业绩下滑 的主要原因。

　　客车企业 的经营状况同样艰难 。业绩预报显示 ，中通客车、亚星客车和安凯客车2022年预计净利润上限分别为7900万元 、-1300万元和-2500万元。3家上市公司均在公告中表示 ，客车市场需求显著萎缩，导致盈利空间骤降。

　　在年度净利榜单排名靠后的企业中，北汽蓝谷预计全年净亏损达52亿元至58亿元；赛力斯预计亏损35亿元至39.5亿元；江淮汽车预计亏损14.37亿元 ；刚实现“摘星脱帽” 的海马汽车预计2022年由盈转亏，全年净利润将亏损12亿元至18亿元。

　　车市回暖背景下，部分车企业绩亮眼。《证券日报》记者梳理发现 ，预告净利润第一位和第六位 的比亚迪和力帆科技 ，还摘得2022年车企净利润增幅的冠亚军。据力帆科技业绩预告显示 ，受益于汽车业务恢复和汇率影响 ，公司2022年实现归母净利润1.5亿元，较上年同期增加9400万元，同比增长170%左右 ；实现扣非后净利润3000万元，较上年同期增加6649.95万元，同比实现扭亏为盈 。

　　对此 ，中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳表示，未来车企分化将进一步加剧，在存量领域 的厮杀过程中，强者愈强 ，边缘企业出局将成为下一阶段车市 的一大趋势 。（证券日报）