开年上演现象级“出圈” 《狂飙》“狂飙” 的背后******

　　中新社北京2月2日电 (记者 高凯)2月1日晚 ，39集扫黑除恶题材剧《狂飙》收官，开播以来一路“狂飙” 的热度与播放量迎来又一波高潮。

　　自1月14日开播以来，《狂飙》播出热度一路攀升，在播出平台爱奇艺热度值破11000，打破站内历史总榜最高纪录 ，同时，豆瓣评分高达9.1 ，各项成绩遥遥领先。作为2023年开年最火的“出圈”作品 ，该剧高开高走，以沉实紧张的剧情吸引着各年龄层观众的追剧热情。

　　在《狂飙》中 ，创作者选取2000年 、2006年 、2021年三个时间节点，切入三条时空脉络，借刑警安欣(张译饰) 、黑恶势力高启强(张颂文饰)两个角色 的人生轨迹，展现了一场跨越20年扫黑除恶的斗争故事。

　　作为类型题材剧，《狂飙》是反套路 的 。在正叙、倒叙交叉的庞大叙事中 ，以角色命运带动剧情发展。剧中两个主人公最初的命运交点充满生活质感与人性 的温暖，而随着剧情的展开，二人在交叉碰撞中渐行渐远，戏剧张力拉满。在这样 的主线下 ，《狂飙》突破了一些相关类型作品中对于黑白较量你来我往 的平面化展现，而是由人物带动生发出具有生命力 的情节脉络，对黑势力形成背后 的社会生态、人性异化进行了入木三分 的揭示，描绘出扫黑除恶 的真实图景。

　　大胆不失细腻 是《狂飙》 的另一特色，从“旧厂街菜市场”的一摊一档，到“肠粉”“猪脚面” 的热气腾腾，尽管有意模糊掉了真实地域 ，但剧中充满烟火气 的细节描摹还 是顺利将观众带入真实 的生活审美 ，正是这些有质感 的生活细节 ，助力唤起观众的认同感 。

　　故事之上，人物的成功塑造令《狂飙》的魅力进一步凸显。安欣和高启强这两个人物之鲜活动人 ，于同类题材剧集中可称出类拔萃 。

　　作为剧中反派 ，高启强引发了观众持续的热议 。该剧导演徐纪周曾表示，“人物的特征自然和所在地域时代紧密相关 ，我希望我不仅能塑造出这个反派人物，还能把他与时代背景、社会土壤的关系拍出来 。这是有社会意义 的。”在观众眼中 ，高启强在剧中 的开端正是一个小人物 的现实人生，极易代入，在与安欣的命运碰撞中，他感受到人性 的温暖 ，在阴差阳错中触摸到权力的力量 ，其后终于为欲望裹挟，走上不归之路 。演员张颂文在这一角色的塑造中，奉献了朴实而充满张力，厚重且富有层次 的出色表演，赢得观众 的高度认可 。

　　相较而言，安欣的人物设定或许不像高启强那样有着浓墨重彩的戏剧性 ，但正是其内在思想力量成功的呈现才给剧情真正前进 的动力 。跨越20年 ，从怀揣梦想略显“愣头青” 的青年干警，到满头白发“油滑”谨慎的警局“边缘”人 ，在张译 的演绎下，这一核心人物情感丰沛动人 ，演员在角色细节处理上无处不在的生活质感更是让其“灵魂”得以落地 ，令观众深度共情 。

　　除了两位主演的出色表现 ，作为一部群像戏，《狂飙》里几乎每个主要人物都具备能打动观众的独特魅力。剧集播出中 ，剧中众多配角被观众主动“挖掘”，因荧屏上的生动鲜活的不同亮点而成为热搜中 的“主角”。毫无疑问，即便在“小人物”身上，创作者也避免了脸谱化的处理。正 是剧中人自身所携带 的生命感，令观众在不同 的时空切入点都能感受到其真实可信 的存在。

　　通观全剧 ，《狂飙》不仅再现了“扫黑除恶”专项斗争 的严酷性和复杂性 ，亦以现实主义手法描摹出各具特色 的人物与人生际遇 ，以不同方式折射真实生活 ，最终以正义向善的精神追求与观众达成共鸣。

　　从故事设定及叙事手法的创新，到人物 的鲜活刻画，再到从主题出发对于人性与社会的深层挖掘 ，对于《狂飙》而言，整部剧集最终因“好看”呈现出的吸引力，或许正 是源于创作者对作品全方位 的诚意 。(完)

威马汽车涨价 市场竞争白热化******

　　红星资本局消息，1月16日 ，威马汽车宣布 ，于2023年1月1日起针对W6、EX5-Z、E.5等多款在售车型进行价格调整。调整后 ，综合补贴后售价将上涨1.5万元-2.5万元不等 。价格调整方案于2023年1月1日零时起生效 ，在此之前已完成定金支付的用户不受此次价格调整的影响。

　　威马汽车称，为打破“越卖越亏” 的行业怪象，威马在2022年后半段开始战略性收缩新车交付量 ，并多次实施产品价格调整 ，以改善公司盈利结构，进而更好地支持产品研发和用户服务。

　　借壳APOLLO出行上市

　　就在1月12日 ，APOLLO出行(00860.HK)公告 ，将以20.2亿美元收购威马汽车子公司 ，并将以每股0.55港元 的发行价配发及发行约288.25亿股。

　　这被视为威马汽车将通过APOLLO出行完成港股借壳上市。

　　接近威马汽车人士向红星资本局表示，此次与APOLLO出行双方战略并购 ，威马汽车上市路径进一步确定；阿波罗造车产业链与威马造车产业链可实现资源互补；战略合并后 ，威马借机实现品牌向上 。据了解，完成尽职尽调后，威马或在本年二季度完成挂牌 。

　　作为最早一批入局的造车新势力 ，威马汽车2022年接连被曝降薪 、财产冻结，销量掉出第一梯队 。汽车独立分析师刘昊向红星资本局指出 ，通过收购APOLLO出行实现港股上市 ，威马汽车不仅能解决资金问题 ，还能实现品牌与产品战略升级。APOLLO前身 是德国小众超级跑车制造商Gumpert，并购后威马汽车将覆盖主流、高端和超豪华三大市场 ，提升资本市场想象空间，或重回造车新势力前列 。不过也有业内人士对此并不看好。

　　行业或加速洗牌

　　业内普遍认为，“国补”退出后，2023年新能源汽车市场进入完全市场驱动时代 ，加上碳酸锂价格回落和特斯拉(TSLA.US)全球降价的鲇鱼效应 ，行业或加速洗牌 。

　　进入2023年 ，特斯拉先后大幅下调中国 、日本、韩国、澳大利亚 、新加坡 、美国 、加拿大以及欧洲多国的电动车价格 ，引发全球车市震动。

　　1月6日 ，特斯拉中国宣布对国产车型调价 ，其中Model 3后驱版降价3.6万元，高性能版降价2万元；Model Y后驱版降价2.9万元 ，长续航版降价4.8万元，高性能版降价3.8万元 ，创下价格 的历史最低点 。

　　此后 ，特斯拉在日本降价约10%，在欧洲多国降价1%-20%，在美国降价最高19.7%，部分车型还将同时享有美国《通胀削减法案》 的税收抵免优惠政策 ，最高降价2.05万美元 。

　　在美国和中国，特斯拉出现了新车和二手车价格倒挂的现象。

　　不过降价也让新车销量上升 。特斯拉门店销售人员表示 ，降价后进店顾客人数激增。

　　乘联会数据显示，2022年，新能源乘用车渗透率达到27.6%，较2021年提升12.6个百分点 ；预计2023年新能源乘用车销量850万辆 ，渗透率将达36% 。

　　新能源汽车市场增速放缓，特斯拉降价让国内市场竞争白热化 。红星资本局注意到，目前在国内与海外市场 ，特斯拉 的价格区间已经与大部分造车新势力重合 ，甚至接近比亚迪(002594.SZ) 。这也让国内新能源车企“出海” 的难度增加 。

　　特斯拉公司副总裁陶琳此前表示 ，特斯拉 的价格变动是基于“成本定价”逻辑。业内人士认为，在供应链 、规模化生产等优势下，特斯拉 的毛利率远高于同行，仍有降价空间。

　　根据睿研咨询出具 的报告，如果将来零部件价格下降 ，或特斯拉采用更优化 的生产或零部件替换，按2022年Q3 的成本价与2021年Q4 的最低成本价比较 ，特斯拉还有3万元 的下降空间 。

　　成都商报－红星新闻记者 吴丹若