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一线城市新房价格止跌 政策助力楼市或企稳******

  证券时报记者 张达

  1月15日 ,国家统计局发布2022年12月70个大中城市房价数据 。数据显示,房价环比下降城市增加,其中 ,二手房价环比下降城市达到63个。从新房价格来看,一线城市在连跌3个月后出现止跌现象。

  业内人士认为,一线城市率先出现止跌企稳态势 ,显示去年四季度以来在供需两端积极的政策产生一定效果。预计2023年需求端政策力度有望加码 ,热点城市交易量或在二季度开始企稳并慢慢回升 ,并在下半年带动都市圈周围城市转好。

  一线城市新房价格止跌

  国家统计局 的数据显示,2022年12月 ,70个大中城市中房价下降城市有所增加 ,其中,新房价格环比下降城市有55个 ,比上月增加4个;二手房价格环比下降城市有63个 ,比上月增加1个。

  分城市来看 ,一线城市新房和二手房价格环比一平一降 ,二三线城市环比下降。其中,一线城市新房价格环比由上月下降0.2%转为持平 ;二手房价格环比下降0.5% ,降幅比上月扩大0.1个百分点 。二线城市新房价格环比下降0.3%,降幅比上月扩大0.1个百分点 ;二手房价格环比下降0.4%,降幅与上月相同。三线城市新房价格环比下降0.3%,降幅与上月相同;二手房价格环比下降0.4% ,降幅比上月收窄0.1个百分点 。

  上海易居房地产研究院研究总监严跃进认为 ,根据简单算术平均计算 ,2022年12月全国70个城市新房价格指数环比跌幅为0.2% ,同比跌幅为2.3% 。当前房价指数跌幅总体上没有扩大,说明去年四季度持续性 的“三支箭”政策,减少了房企恐慌性降价的心理 。最明显的变化是,一线城市连跌3个月后,当前已经有止跌现象 。预计新房价格指数的积极变化后续也会逐渐传导到二手房市场中。

  广东省城规院住房政策研究中心首席研究员李宇嘉也认为,一线城市新房价格基本止跌,显示去年四季度以来供需两端积极 的政策产生一定效果。比如 ,供给端加快“三支箭”等资金投放 、推进保交楼,改善房企资产负债表,推动收并购;需求端积极降低按揭利率,鼓励住房购置和改善等 ,政策叠加部分缓解了风险预期 ,购房需求释放也有所稳定。反映在房价上 ,一线城市率先出现止跌企稳态势。

  不过,李宇嘉同时指出,2022年12月房价下跌城市增加 ,市场仍较为疲弱。

  中原地产首席分析师张大伟则认为,二手房价格表现更值得关注,2022年12月二手房价环比下降城市有63个 ,说明当前市场全面低迷。

  政策助力

  年内楼市或企稳

  今年以来 ,中央和地方楼市支持政策密集出台 。

  1月5日 ,央行、银保监会宣布对首套房贷利率政策实行动态调整,即新房价格环比和同比连续3个月均下降 的城市,可阶段性维持、下调或取消当地首套房贷利率下限 。住建部部长倪虹在接受媒体专访时也表示,对购买第一套住房的,要大力支持 ,首付比例 、首套利率该降的 ,都要降下来;对于购买第二套住房的要合理支持 ,以旧换新 、以小换大、生育多子女家庭都要给予政策支持 。他还表示今年要因城施策 、精准施策 ,提振市场信心 。

  与此同时,各地稳楼市步伐加快,新疆乌鲁木齐、安徽六安 、河南荥阳等多地发布了刺激住房消费需求的政策举措 ,包括下调首套房贷利率下限 、暂停限购政策 、放宽首套房认定标准、降低首套房首付比例、换购住房个税减免、支持团购住房 、发购房补贴、提高住房公积金贷款额度等 。河南更是明确表示 ,要取消和调整妨碍消费需求释放 的限制性政策 。

  李宇嘉认为,稳房价 是稳预期 、稳需求 、纾困供给端的关键 。近期央行下调首套房贷利率下限 ,目的也是为了稳房价 ,为稳楼市交易 、开发创造条件 。预计热点城市交易量或在二季度开始企稳并慢慢回升,并在下半年带动都市圈周围城市好转 。

  对于今年的政策预期 ,上海易居房地产研究院执行院长丁祖昱认为,2023年将继续因城施策用足用好政策工具箱 ,地方需求端政策力度有望加码 ,包括市场下行压力较大的远郊区域局部放松限购,定向优化二孩 、三孩家庭以及各类人才购房资格等。重点市场倘若出现走弱迹象,不排除政策加码 的可能性 ,以便给市场“保温”。

“桥都”重庆又一大桥合龙 系“中国首座”******

  中新社重庆1月12日电 (张旭)重庆轨道交通18号线李家沱长江复线桥于12日顺利合龙 。重庆市住房和城乡建设委员会表示,该桥为中国首座公轨同层非对称性布置 的大跨度钢箱梁斜拉桥 。

1月12日 ,春节临近,随着最后一节钢箱梁成功吊装 ,重庆轨道交通18号线李家沱长江复线桥顺利合龙。据悉,李家沱长江复线桥为重庆轨道交通18号线控制性工程,全长1306.2米 ,于李家沱长江大桥上游侧约52米处平行跨越长江 。主桥采用主跨454米的双塔双索面斜拉桥,全桥共160根斜拉索 。图为李家沱长江复线桥合龙仪式现场 。 陈超 摄图为李家沱长江复线桥合龙仪式现场 。 陈超 摄

  李家沱长江复线桥为重庆轨道交通18号线控制性工程,全长1306.2米,于李家沱长江大桥上游侧约52米处平行跨越长江 。主桥采用主跨454米的双塔双索面斜拉桥 ,全桥共160根斜拉索 。

  据投资方之一中国铁建股份有限公司介绍,李家沱长江复线桥主梁采用钢箱梁结构 ,划分为94节段 ,标准梁段重247吨,最大梁段重407.9吨 。首片钢箱梁于2021年11月起吊 ,历时400多天完成全部钢箱梁吊装。

李家沱长江复线桥合龙仪式现场。 陈超 摄李家沱长江复线桥合龙仪式现场 。 陈超 摄

  据悉,面对景观与老桥匹配性不高 、地形限制等难题 ,大桥创新性地设计为路轨同层布置,一侧为四车道市政道路,一侧为城市轨道交通 。重庆市桥梁协会副会长、重庆纳川工程技术有限公司董事长刘强认为 ,该布置让视野更开阔,与周边环境更协调 ,交通组织更合理 。

  重庆是北京茅以升科技教育基金会桥梁委员会认定的中国“桥都” 。据重庆市桥梁协会统计,截至2022年底,重庆“三江”(长江 、嘉陵江 、乌江)上已建成特大桥128座。

李家沱长江复线桥。 陈超 摄李家沱长江复线桥。 陈超 摄

  这其中 ,轨道交通大桥就有不少 。据重庆市住房和城乡建设委员会统计 ,重庆中心城区已建成轨道交通大桥13座,其中通车(含轨道专用和公轨两用,公轨两用需公路 、轨道交通均通车) 的有10座 ,还有一批正在规划和建设中 。(完)

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