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东西问丨旅比科学家宋志伟:为何越是在当下 ,越要加强国际科技交流合作 ?******

  中新社布鲁塞尔1月31日电 题:旅比科学家宋志伟 :为何越 是在当下,越要加强国际科技交流合作 ?

  中新社记者 德永健

  以国际科技交流合作“推手”形容宋志伟并不为过。作为计算机专家 ,宋志伟旅居比利时已有37载,现任IBM(美国国际商用机器公司)合伙人,统领IBM在荷兰、比利时、卢森堡三国的软件测试业务, 是这家跨国巨头在欧洲地区为数不多的华人总监 。

  繁忙工作之余,宋志伟致力于推动国际科技交流合作。2022年11月 ,在宋志伟 的组织下 ,2022世界青年科学家峰会在比利时首都布鲁塞尔举办欧洲专场活动 ,来自17个国家的150余名专家学者、青年科学家代表等齐聚一堂,分享在生命健康 、数字经济 、新能源等领域的前沿进展,激励青年科学家创新创业。

  自2019年由中国科学技术协会和浙江省人民政府发起 ,这 是世界青年科学家峰会首度“登陆”欧洲。宋志伟坦言,此次欧洲专场活动无论 是会议规模还 是嘉宾规格都超出预期,活动发出 的《联合行动倡议》亦得到积极响应 ,会场涌动 的“热情”让他感到“越 是在当下 ,越要加强国际科技交流合作”。

  近日 ,中新社“东西问”专访宋志伟 ,探讨相关话题 。

  现将访谈实录摘要如下 :

  中新社记者:世界青年科学家峰会欧洲专场活动不仅成功举办 ,而且超出预期,背后 的原因是什么?

  宋志伟 :这说明人们都关心国际科技交流合作 ,认为这 是好事。比如这次活动共得到22家欧洲本地科研院所的支持,包括欧洲研究和创新中心 、欧盟科研人员服务中心等顶尖院所 ,参与院所的数量比预想多。

  在专题报告环节,包括3名院士在内的15位专家学者担任演讲嘉宾 。这3名院士都是各自领域的“学术带头人” ,会后 的反馈非常好 。

  为了鼓励对话 、行动和改革 ,活动发出《联合行动倡议》并得到积极响应 ,一些代表提议来年可以把会场放到他们 的国家,还有代表希望加大参与力度,这表明大家对活动是认可 的。

2019世界青年科学家峰会在浙江温州举办 。王刚 摄

  中新社记者 :您多年致力于推动国际科技交流合作 ,为什么这次把目光转向青年科学家 ?

  宋志伟 :从科学 的角度来说 ,青年科学家可能更着眼于基础科学 ,着眼于青年之间 的合作,表面上看不太会涉及类似5G、量子计算这些具有战略意义 的课题,但他们更开放,更有活力,代表着“科学的未来”。

  另一方面 ,科学界发生了很大变化。在我们那个年代,科学技术不像现在这么发达 ,科学家 的成长大多“按部就班”,如今世界上任何一个角落,任何一位年轻人都有可能做出大事,只要有好 的想法,能把自己的东西付诸实践,就可以走进市场。

  所以,这次欧洲专场活动希望搭建一个平台 ,帮助青年科学家获得更多人力 、财力等资源创新创业;这些创新不一定局限于基础科学领域 ,如果在应用科学领域实现创新 ,不仅可以造福于现实生活,也会推动现代科学发展 。

《2020世界青年科学家峰会宣言》在浙江温州发布。钱晨菲 摄

  中新社记者:为什么越 是在当下 ,越要加强国际科技交流合作?

  宋志伟 :我想援引人类命运共同体理念,不论有什么分歧 ,谁也不能把谁“逐出地球”。对青年科学家而言 ,这些年轻人在会场上相识 ,总有一天这些国际交流的经历会融入成长历程 ,让他们看待世界 的胸怀变得更加宽广,从而把人类命运共同体理念向前推进 。

  反之,如果想“画地为牢” ,人为割裂,当今世界的科技革命和产业变革也不允许。以我供职的IBM为例,过去 是按市场需求划分组织架构,比如分成金融、通信 、政府采购 、工业制造等部门 ,但现在无论 是金融还 是通信 ,都要用到“云技术”,互相关联,由统一的“云平台”主导 。

  从这个意义上说,必须促进国际科技交流合作 。现在科技创新可能来自世界各个角落,如果交流渠道多 ,覆盖范围广,竞争力会变得更强;只想把自己限定在某一领域或特定地理空间 ,已经不可能了 。

工作人员在湖南省资兴市东江湖大数据中心机房进行设备运行巡查。李科 摄

  中新社记者 :如何克服国际科技交流合作中的困难和阻力?

  宋志伟:国际环境带来的阻力一直都有,只不过当下显得比较突出 。我曾告诉团队,重要 的 是“找准定位” ,如果出发点是想让“地球村”变得更好 ,为人类命运共同体 的福祉服务,就会很有底气,这样 的国际交流合作永远都不会错 。

  与海外人才交往 ,需要以诚相待。在征集海外人才创新创业项目时 ,作为专业人士,我会跟踪项目在中国落地情况 ,不会中途撒手不管,也不会刻意隐藏什么东西 ,只有遵照专业、透明原则 ,才能彼此建立互信。

  另外 ,要有开放心态。在国际科技交流合作中,很多时候即使不是学术交流,哪怕 是朋友间的交流,对科研创新都有帮助,所以一定要“往外走”,跳出“舒适区”,不同观点和不同文化背景互相接触可能发生碰撞,但也会让科学家受益匪浅。(完)

  受访者简介 :

  宋志伟,旅比计算机专家;1986年赴比利时留学 ,1997年加盟IBM(美国国际商用机器公司) ,现任IBM合伙人;2016年出任中国科学技术协会欧洲海智创新创业基地主任;去年11月,组织举办2022世界青年科学家峰会欧洲专场活动。

  • FF中国总部落户湖北黄冈 ?黄冈回应“正接洽合作事宜”******

      贾跃亭的公司又自称有大动作。FaradayFuture官微宣布与湖北黄冈市签订战略协议,拟将其FF中国总部迁至黄冈 。18日上午,黄冈政府网发布消息,为加快新能源产业布局,黄冈市正积极与外资企业法拉第未来接洽合作事宜,双方已于2022年第三季度签署《战略合作框架协议》。

      但 是 ,双方已经在2022年第三季度签署了战略合作协议,2023年初的黄冈市政府工作报告却没有将其作为重大投资项目予以公布 。而且18日上午 ,第一财经记者向包括发改委、宣传部在内 的黄冈市政府有关部门多方求证,得到的答复都是“不知道” 。

      “这不符合常理,一般这种重大招商引资落户,地方政府都会大张旗鼓地进行宣传 ,但黄冈这次却表现得十分低调。”民进中央特约研究员、盘古智库学术委员叶青对第一财经分析。

      FaradayFuture官微宣布与湖北黄冈市签订战略协议,并与FF Global签署新股东协议 。根据双方签订 的框架协议,为进一步实现优势互补 、互惠互利 、共同发展 ,双方应在投资、科技创新 、产业转型、区位 、政策等方面贡献各自的优势。预计黄冈市政府将积极协助FF在黄冈市进行产业布局,调配相关资源,同时为FF在黄冈市 的创业项目提供包括但不限于资金和政策方面 的支持 。Faraday Future拟将其FF中国总部迁至黄冈市 ,同时保留其位于加州洛杉矶 的全球总部 。FF中国总部预计将由黄冈市政府引导基金、相关产业基金和FF共同出资建设。该框架协议已于2022年第三季度签署 。

      事实上 ,近年来湖北汽车走廊大有东延之势,在武汉东湖高新区去年高调宣布入局智能网联汽车产业之前 ,黄冈市早在2018年就引进了威马电动车。

      目前 ,一座由威马汽车投资约202亿元建造的新能源智能汽车生产基地正在黄冈建设中 ,一期建设已于2020年建成投产 ,2025年完成整体项目投产 ,建成后可年产30万台新能源汽车。

      去年4月 ,格罗夫氢能汽车产业园也落户黄冈,拟建设氢能汽车整车 、氢能电池、制氢基地等 ,计划3年内达到年产整车2万辆 、6年内达到8万辆规模,使黄冈成为国内氢能产业强市 。

      叶青认为 ,黄冈切入新能源汽车产业,不仅延伸了湖北汽车产业走廊 ,也改善了湖北汽车产业的形态 。

      但对于FaradayFuture主动宣布拟将中国总部迁至黄冈 的事,叶青认为还是要抱“谨慎乐观”的态度 。

      美国当地时间1月10日 ,FF又收到来自纳斯达克股票市场 的退市预警,这已 是FF借壳登陆纳斯达克一年半以来,二度收到退市预警。此次黄冈市政府 是否会雪中送炭,化解FF的财务危机?

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