浙江人做好准备 ，接下来 的气温直冲20℃！******url:https://m.gmw.cn/2023-01/07/content_1303246922.htm,id:1303246922
转自：浙江天气
民谚道 ：“小寒时处二三九，天寒地冻冷到抖” ，不过 ，由于冷空气乏力 ，今年小寒节气的开篇，暖得不像 是数九寒天 ，反倒带大家提前感受春天 。
未来七天浙江省走起“先晴后雨” 的天气路线，气温较常年同期异常偏暖 。
12日前，好天气连续登场，其中8-9日浙江省大部地区最高气温升至18～21℃。
一说到暖，大家可能又要关心是否会破纪录 ？
以丽水 、杭州为例 ，1月上旬最高气温纪录分别 是27.8℃（出现在2020年1月7日）和24.5℃（出现在2020年1月6日） 。虽然这次升温都 是朝着20℃冲刺，较常年同期显著偏高 ，但要破历史同期纪录还差些火候~
另外 ，阳光也有期限 ，大家且晒且珍惜，12-13日受暖湿气流影响，全省就要转入阴雨频道 。
春运期间（1月7日~2月15日）
气候趋势预测
今天开启一年一度 的春运大戏。今年春运正值一年中气温最低 的时节 ，在三重拉尼娜和全球变暖 的不同影响效果下，我省 的天气气候较复杂 。预计今年春运期间，我省气温正常略偏高，降水略偏少或偏少 ，冷空气势力总体偏弱 ，具体预测如下 ：
平均气温正常略偏高
预计春运期间平均气温全省各地正常略偏高，浙中 的北部和浙北地区4~7℃，浙中的南部和浙南地区7~10℃。极端最低气温浙中北山区和浙南北部山区-5~-12℃，浙北平原和海岛 、浙中南沿海 、金衢盆地1~-6℃ ，其它地区-3~-9℃。低温日数较常年偏少 ，浙北大部9~15天，浙南大部和浙东沿海0~6天 ，其他地区6~9天。
降水量略偏少或偏少
预计春运期间降水量各地较常年略偏少或偏少，浙中北大部偏少2成以内，浙南大部偏少2成以上。降水量浙西北大部70~130毫米 ，其它地区50~100毫米 。雨雪日数较常年偏少 ，浙南南部、浙中西部9~14天 ，其它地区7~12天。发生全省大范围持续性低温雨雪冰冻天气 的可能性较低 ，但阶段性雨雪冰冻天气仍有可能发生 。
冷空气势力总体偏弱
预计春运期间冷空气势力总体偏弱 ，但不排除强冷空气和寒潮影响我省的可能性。主要有4次冷空气影响我省 ，影响时段和强度初步预测为 ：1月11~13日（中等） 、1月18~20日（中等） 、1月29日~2月1日（弱） 、2月5~8日（中等） 。预计1月上旬后期气温将发生转折 ，由入冬以来 的偏低转为偏高，直至春运结束全省各地气温以正常略偏高为主。
春运温馨提示
1 、需重视强冷空气和寒潮的不利影响。预计春运期间冷空气势力总体偏弱，但不排除强冷空气和寒潮影响我省的可能性 ，需注意防范剧烈气温变动对春运交通和人体健康的不利影响。沿海地区需特别关注大风对海上交通运输的不利影响 ，有关部门应及早做好防范措施。
2 、需防范阶段性低温雨雪冰冻天气 的不利影响 。今年春运恰逢一年中气温最低时期 ，加上拉尼娜 的“制冷”作用，可能出现极端低温天气 。尽管发生全省大范围持续性低温雨雪冰冻天气的可能性较低 ，但仍需防范阶段性低温雨雪冰冻天气对春运交通和生产生活带来 的不利影响 。
3 、需关注雾霾对健康和交通的不利影响。预计春运期间降水偏少 ，不利于大气污染物 的冲刷，且冷空气间歇期气温回暖速度较快 ，可能出现阶段性雾霾天气，需密切关注空气质量及其对春运交通和人体健康 的不利影响。
铁警吴岩松 ：平安春运 的“守护者”******
中新网北京2月1日电 题 ：铁警吴岩松：平安春运 的“守护者”
作者 邓有林
1月30日是今年春运第24天。清晨6点钟 ，夜色还未褪去 ，北京北站的候车大厅已经灯火通明 ，民警吴岩松装备整齐地走出警务执勤室 。6点37分从北京北站开往怀柔北 的S515次列车是当天第一趟车，他忙碌的一天就从守护旅客平安进站开始。
吴岩松今年45岁，2004年从部队转业加入公安队伍 。多年来 ，早起 是他雷打不动的习惯 ，打好热水 ，把执勤室打扫干净，精神饱满地投入工作 。他当班期间 ，站区里第一抹“警色”总 是他 的身影 。
“今天站区发送、到达旅客列车一共64趟，有近2万客流 。”向车站客运部门工作人员了解情况后，作为春运“老兵” 的吴岩松很快就在随身携带的工作日记上列出了一天 的工作计划。
8点到9点是车站 的第一波客流高峰 ，开完交班会后 ，吴岩松和同事匆匆赶到候车室内 ，趁着旅客们候车休息的空档，集中开展反诈防骗宣传，引导旅客扫码下载“全民反诈”APP，提醒旅客捂好“钱袋子”，谨防网络电信诈骗。吴岩松说，火车站 是人群的集散地，反诈宣传受众广 ，传播速度快，民警多提示 ，旅客群众的财产安全就多一份保障 。
铁警吴岩松(中) 北京铁路公安局供图“吴警官，今天又 是你当班啊 。”路过检票进站口时 ，客运员赵蕊和吴岩松热情地打招呼。吴岩松和车站工作人员都很熟络，经常出警帮助处理旅客矛盾纠纷。大家都说 ，只要他来了 ，心里就踏实了。
前不久 ，一名听力语言有障碍的旅客着急赶车 ，却错把北京北站当成北京站，硬要闯卡进站 ，正在附近执勤的吴岩松闻讯立即带着纸笔赶到进站口 ，通过书写交流，很快就稳定了旅客情绪，得知该旅客平日里很少出远门乘车 ，担心再搭错车 ，吴岩松又贴心地帮他打上出租车后才放心离开 。
午饭时间，旅客熙熙攘攘依然很多 ，吴岩松 是最后一个倒班回食堂吃饭的。到了食堂 ，他先倒了一大杯水 ，咕咚咕咚喝下几大口才开始吃饭 。在站区巡逻执勤 ，累脚也费嗓子 ，一遍遍为旅客答疑解惑 ，一次次对旅客进行安全提示，最忙 的时候一天下来嗓子都是哑 的。
饭吃到一半 ，他接到同事打来 的电话。1月18日 ，他帮助旅客张某找回了一台价值万元的笔记本电脑 ，张某为表感谢，寄来一面写有“人民警察为人民 ，失而复得暖人心”的锦旗。
旅客群众 的认可总能给吴岩松带来更大的工作动力 ，他匆匆扒了几口饭 ，便又迅速回到工作岗位上。16点，从北京北开往大同南的G2537次列车即将发车，吴岩松又投入到列车值乘工作中 。车上旅客座无虚席 ，大包小包的行李塞满了行李架 ，他边巡视边将行李摆放整齐 ，以免掉落砸伤旅客。短短2个小时 的车程，他在车厢巡视了4圈 。
20点53分 ，吴岩松值乘回到北京北站 。半个小时后 ，送走最后一批乘车旅客，候车室就要关闭了 。闭站前 ，他还要对候车区进行清理检查 ，防止旅客粗心大意遗落行李物品。
忙完这些，吴岩松才回到执勤室稍作休息 。22点52分 ，从大同南开往北京北 的G2542次列车到站，这是当天最后一趟返京列车 。在出站口外，他肩灯闪烁，引导旅客有序出站。夜风乍起 ，他守护平安春运的信念依然火热。(完)
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