东西问·中外对话 | 西方严厉制裁下 ，俄罗斯经济真的崩溃了吗 ？******
数月来，西方对俄罗斯制裁不断加码 的情况下，俄经济虽遭遇困难，却也表现出一定韧性 。然而，西方将货币和金融体系武器化的举动 ，正反噬其自身，并波及全球贸易与金融领域。
复杂因素交织下，俄罗斯和全球经济能否继续承受住难以承受之重 ？全球能源格局与全球化进程受到哪些冲击 ？这场危机 ，又带给世界各国哪些启示 ？
就此 ，中新社“东西问·中外对话”邀请中国人民大学国际货币研究所所长助理、研究员曲强，莫斯科国立大学大数据存储与分析中心执行主任阿列克谢·别洛希茨基，东方证券首席经济学家邵宇，深入解读局势走向。
别洛希茨基指出，西方误判了俄方韧性，随着国际贸易多元化，主导国际贸易体系 的美元以及“美式和平”(“美式和平”是指二战后，西方视野中由美国主导全球经济 、地区军事地位的概念) 的影响力正在减弱。他认为，俄罗斯与西方的对抗 ， 是在为其他国家争取更多主权铺路 。
对话实录摘编如下 ：
俄罗斯承受制裁之重，
卢布强势回归
曲强：西方国家一直在实施严厉制裁 ，俄罗斯经济真 的崩溃了吗 ？
别洛希茨基：在金融服务方面，目前在与盎格鲁-撒克逊世界 的合作上存在一些技术上的困难 。但正如我们所看到 的，俄与西方国家的贸易仍在继续 。由于他们先发起了制裁 ，现在他们必须找到避开制裁的方法，以继续合作 。制裁 的最初目标 是在一个月内摧毁俄经济支柱 ，但我们还是承受住了挑战。
曲强 ：如何看待俄罗斯遭到金融制裁和外汇储备被冻结的情况 ？
别洛希茨基 ：西方国家实施制裁 是想逼我们放弃主权，但他们误判了我们的韧性 ，没有预想到我们在乌克兰发起特别军事行动 ，(对后果)是早有准备 的 。我们总会找到新方法来进口必要 的东西，出口所拥有的资源。西方在资源、农业 、科技等方面，仍依赖于我们 。
邵宇 ：冻结一个国家 的外汇储备，实际上 是有法律风险跟法律后果 的。美国财政部长耶伦也提到，冻结一个主权国家如俄罗斯的美元外汇储备，看起来 是不公平或者不合法的 。
这意味着任何一个国家，特别 是主权国家的货币可能因为意识形态或者其他原因被没收，这在整个货币体系包括不同国家的储备安全(方面)，就会造成比较大的担忧 。你不 是我的朋友，我就把你的钱扣住，听起来有点像“黑社会”的做法。
曲强：我认为可能有99%的经济学家和金融从业者都作出了误判 ，西方在制裁一开始时让卢布贬到一文不值 ，现在又不得不买进 。为什么卢布如此坚挺 ，这一情况会持续多久？
别洛希茨基 ：这实际上对经济来说 是一个好兆头 ，因为最初 ，卢布与美元或欧元相比确实贬值了，但我们 的政府尽一切可能稳定住了卢布和经济，停止了恐慌。所以中期和长期来看，我们未来不得不将卢布贬值回最初水平，可能要回到1月份 的水平，当时大概是1美元兑70至80卢布。
最初我们让卢布升值，购买了所有必要设备来生产大部分商品。现在我们可以再让卢布贬值。这不 是一个完美战略 ，但任何一种战略总 是取决于它对经济中长期表现的影响。我认为它最后会奏效 。
重塑全球地缘竞争及
能源格局
曲强：高昂的能源价格给俄罗斯带来收益，但这会对俄罗斯和世界经济造成负面影响吗？
邵宇 ：这个阶段 ，卢布 的走强显现出俄罗斯抗拒欧美 ，特别是美国金融制裁的一定效应 。它用必不可少 的石油需求维护了自己货币的主权。俄罗斯在供应链中占有的重要地位 ，目前可能无法取代。
如果能对金融市场释放正面信息 ，市场能慢慢稳定下来的话，再考虑卢布适当贬值 ，可能会对能源出口有帮助 。
但对全球而言，现在能源的价格非常高。能源转型的一个逻辑 是 ，让传统能源保持在一个(价格)较高位置，大家就会往新能源方向转移。这种转型可能会对全球格局包括化石能源 、传统能源的需求发生一些中长期甚至 是革命性 的变化。
曲强：如何看待美国对他国的制裁以及美元武器化？这会给全球化带来什么负面影响？
邵宇：全球化实际上就 是人员、物资 、技术、信息跟理念 的全方位交流 。我们习惯于把过去 的全球化叫做全球化的3.0版 ，各国在其中扮演不同角色。
三类国家构成了全球化循环 的完整结构 。第一类 是俄罗斯 、乌克兰这样的能源或者资源型国家 ；第二类叫做生产型经济体 ，这些国家的经常账户盈余超过GDP 4%以上 ；最后一类消费型国家像南欧国家 、美国 ，经常账户赤字占GDP 4%以上。
但现在不管是地缘冲突还 是一些国家间 的竞争，已经导致全球化结构断裂了。全球可能进入到一种地缘竞争更激烈 、不同国家的联盟形成竞争集团 的过程，有点像一战跟二战之间的一种低迷状态。
我们预测 ，这样一个状态可能会持续10年甚至更长时间，所以不管是资源型国家转型 ，生产型国家能力提升 ，还是约束消费型国家滥发货币，都要找到一个新的平衡 ，但这个平衡比较难达到 。
俄挑战美元霸权，
俄乌冲突带来哪些启示 ？
曲强：俄政府正努力推动卢布与贸易伙伴国货币的结算 ，以越过美元主导 的金融体系。这会对世界金融和贸易体系产生什么影响 ？
别洛希茨基：我认为“美式和平” 的影响力正在减弱 。我们真 的不在乎我们使用什么样 的货币。西方针对俄罗斯的政策让人大开眼界。
这种情况下，我们会看到国际贸易 的多元化 。随着越来越多 的国家更分散 、更独立地进行交易 ，从长远来看 ，我想美国有一天将不得不加入到这种公平 、平等的贸易体系中。俄罗斯只是为其他国家争取更多主权铺路 ，同时，我们随时都有坐在圆桌旁谈判 的准备 。
邵宇：从短期来看 ，美元占市场份额80% ，还是非常强劲 的。货币不仅 是用于交易，还用于投资 ，它有一个足够大的金融市场来吸收 。上百年的努力 ，让美国得到了这种特权 。
俄罗斯搭建跟其他国家 的直接货币交易系统 是一种尝试，短期来看 ，比较难以撼动美元现有 的全球构架。但从长期来看 ，像冻结央行储备等不友好、不明智 的举动 ，最终会撼动现在 的货币体系 。
我们可能期望有更多选择，包括多个清算系统 、多种货币选择 、电子货币 ，数字货币等全新的考量。
曲强 ：从乌克兰危机当中，可以总结出哪些应对思路？
别洛希茨基 ：长期发展才是最重要 的 ，(俄罗斯)要不断调整以在未来能存活和发展下去。我们只能依靠平等稳定 的伙伴关系。因此，我认为俄罗斯应该和欧洲 、美、英等国在平等地位上进一步交流。不同国家有不同国情，而政府从来都 是致力于国家主权和人民福祉的 。这种世界才是我理想中的世界。
邵宇 ：俄乌冲突中 的一系列制裁 、技术细节等，其实对我们思想上的影响非常大 。未来的冲突 是全方位 的，可能涉及舆论 、传播技术、金融 、贸易 、能源 、供应链等各方面。
我们要学到的就是怎么样去保证充分 的自给自足，同时又能在经济循环方面 ，跟世界保持良好接触 。
尽管我们可能跟世界进行各种竞争，但只要 是良性竞争，大家保持相对开放的心态，遵循公平原则 ，未来不管什么样的冲突，都能安然度过 ，俄罗斯应该也一样 。
(来源：中新网微信公众号)
特斯拉砍一刀 ，新势力慌了？有门店紧急培训销售话术****** 中新经纬1月9日电 (牛朝阁)20万元至30万元 的新能源车市场要“卷”起来了 。近日，特斯拉再度降价，Model 3下探至22.99万元，Model Y下探至25.99万元。 业内人士认为，特斯拉降价意在获得更多订单 。特斯拉降价的车型主要集中在20万元至30万元的价格区间，对定价在这个范围内的其他新能源车企来说，“压力倍增” 。 “尤其是那些销量较低 的新势力，头部企业降价后，这些车企的车型竞争力就会下降 ，跟随降价，才能维持销量，以换取增长的可能。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对中新经纬说。 中新经纬走访发现 ，特斯拉降价后，部分新势力车企如临大考 ，有销售人员紧急开会培训如何应对 ，但目前多数新势力车企并未推出促销活动。 特斯拉用“史上最低价”抢销量 ？ 1月6日，特斯拉中国官网显示，特斯拉国产车型大幅降价，其中Model 3起售价由26.59万元降至22.99万元 ；Model Y起售价由28.89万元降至25.99万元 。 1月6日午间 ，特斯拉对外事务副总裁陶琳在个人认证的微博表示 ，特斯拉价格调整的背后，涵盖了无数工程创新 ，实质上 是独一无二的成本控制之极佳定律 ：包括不限于整车集成设计 、产线设计、供应链管理、甚至以毫秒级优化机械臂协同路线 。 2022年7月 ，面对上游原材料价格上涨，马斯克曾在二季度财报电话会上称 ，汽车售价处在一个尴尬 的水平，特斯拉不能因为越过了负担能力 的界限，就把售价提高至高水平，然后需求骤降，希望在某个时候能降低汽车售价。 据乘联会数据，特斯拉中国在2022年12月交付了5.58万辆，较上月下降了44%。 据悉 ，马斯克在2022年年初定下了交付量提升50%的目标 ，而特斯拉近日公布的年度产销数据显示 ，2022年 ，该公司全年交付量为1313851辆，同比增长40%，但距离完成KPI还差十个百分点 。 “特斯拉降价说明新能源汽车市场竞争激烈 ，部分新能源车企面临产能过剩、产能利用率不高 的现状 ，特斯拉希望通过降价来获得更多订单，以此提高市场占有率 。”张翔说 。 谁慌了 ？ 最先感到压力的是那些车型定价相近且销量并不高的造车新势力，特斯拉降价后 ，定价在20万元和25万元附近的车型就要跟特斯拉短兵相接 。 以具体车型为例 ，2022年10月初，Model 3 的售价还在27.99万元，而现在购车 ，只要22.99万元，Model Y更是从31.69万元降至25.99万元，降幅均超5万元。 蔚小理主力车型售价方面，小鹏汽车 的P7官网起售价为23.99万元，处在销量爬坡阶段的准主力车型G9官网起售价为30.99万元 ；蔚来汽车的ET7 、ET5、ES7起售价分别为45.8万元、32.8万元和46.8万元；理想汽车的L7、L8 、L9起售价分别为33.98万元、35.98万元和45.58万元。 其他新能源车企方面 ，在20万元至30万元这个热门价格区间内 ，竞争十分激烈，有广汽埃安的LXPlus(起售价为28.66万元) 、VPlus(各版本售价为18.98万元至26.98万元起) ；问界M5(25.98万元起) ；极狐汽车的阿尔法T(21.88万元起)、阿尔法S(22.38万元起) 、福特电马的跃世后驱版(24.99万元起) 、无疆后驱豪华版(28.89万元起)等众多车型。 中新经纬此前走访发现，在特斯拉2022年10月底官宣降价后 ，不少车企都在一个月内选择了跟进 ，接连推出促销活动。如北京朝阳区多家华为体验店推出了针对问界M5和M7 的保险、选装优惠；福特电马更 是直接选择下调Mustang Mach-E全系车型 的售价 ，降幅在2万元左右。 1月8日下午，特斯拉再次大降价后的第一个周末，中新经纬来到北京市朝阳区一家新势力门店，店内 的销售人员正准备开会培训，而开会的主题为学习应对特斯拉降价。 北京市朝阳区一家小鹏汽车的销售人员则表示，“特斯拉降价后，有客户问我卖车 是不是变难了？当然我们希望它涨价，但如果一个汽车品牌频繁降价，你还信任这个品牌么 ？它肯定不保值。” 但中新经纬走访发现 ，大部分新势力车企目前并没有推出促销优惠。 “目前没有价格变动的信息 ，为了消费者权益 ，正常都不会轻易涨价或者降价。”北京市朝阳区一家理想汽车的销售人员说。 “现在没有任何促销活动 ，全北京的门店都一样，后续 是否会涨价还要看市场的情况 。”北京朝阳区一家华为问界门店销售说 。但他随后表示，店内有此前活动时 的订单，25.98万元起售 的问界M5可以24.48万元拿下 ，“还有一堆赠品 ，能直接换俩华为Mate50” 。 据报道，对于特斯拉降价 ，小鹏汽车内部相关人士回应称，小鹏汽车有自己 的销售节奏，会根据自身情况决定产品售价及促销活动，而非跟随其他车企 。 蔚来汽车创始人 、董事长 、CEO李斌在被问及特斯拉频繁降价 ，为何蔚来价格相对稳定时，曾公开表示 ，价格稳定是对用户负责，从企业战略层面讲 ，特斯拉做法可以理解，但从消费者角度来说 ，值得商榷。 乘联会秘书长崔东树发文指出 ，10万元 的电动车还不能满足大空间的家用需求 ，而燃油车的10万元车型已经是家用车型 的重要选择 。电动车替代燃油车 ，核心就是价格竞争 ，背后 是产业创新和成本控制 。 张翔认为 ，在头部车企降价后，其他车企的产品竞争力就会下降，跟随降价 ，才能维持销量 ，以换取增长的可能 。 从二级市场表现来看，Wind数据显示 ，1月9日盘后，港股市场上，小鹏汽车跌5.00%，报38.95港元/股 ；吉利汽车跌2.35% ，报11.66港元/股 ；理想汽车跌0.60%，报82.95港元/股 ；零跑汽车跌0.53%，报27.95港元/股；长城汽车涨1.18%，报10.30港元/股 ；蔚来汽车涨3.12% ，报81.05港元/股。 (更多报道线索 ，请联系本文作者牛朝阁：niuchaoge@chinanews.com.cn) (中新经纬APP) (文中观点仅供参考，不构成投资建议 ，投资有风险 ，入市需谨慎。) 中新经纬版权所有 ，未经书面授权 ，任何公司及个人不得转载 、摘编或以其它方式使用 。 百姓彩票地图 |
