雪具装备国产化的风口已来临？******
欣苒第一次接触滑雪 是在2015年，“那 是北京成功申办冬奥会的第一个雪季 ，和朋友到北京南山滑雪场开启了滑雪‘初体验’ 。我们在羽绒服上贴了暖宝宝 ，雪鞋和雪板也是租的。”这个雪季，欣苒在崇礼万龙滑雪场完成了“开板”仪式 ，此时她已装备齐全 ，雪服亮眼。欣苒表示，自己大部分装备都 是国产品牌。滑雪装备主要覆盖了滑雪服、雪板 、固定器、雪鞋、头盔 、雪镜、手套等 ，全套下来价格在几千元到几万元不等 。“我第一套滑雪服 是国外品牌 ，仅衣服和裤子就花费近万元 。现在国内专门做滑雪装备 的品牌逐渐多了起来 ，雪服 的价格自然是亲民又划算 ，每个雪季前都会去磁器口挑选新雪季的‘皮肤’。”
进口滑雪装备五千元起 ，国产品牌配齐只需两千元
1月10日，新京报贝壳财经记者来到北京磁器口“雪具大厅”，三层楼高的建筑中，雪具店几乎充斥着每个角落 。虽 是工作日，但前来采购的滑雪爱好者同样络绎不绝 。在二层的冷山雪具店中，李宁滑雪服占据着店铺货架的显眼位置 。“这几款雪服到货量不多 ，刚上架就卖出去好几套 ，现在码已经不全了 。”店员介绍道 。
一对情侣从多款滑雪手套中挑选了一副国货 ，他们告诉新京报贝壳财经记者 ，“舒适度挺不错 ，还带护腕 ，这款一百块左右 ，而国外品牌则要贵三四倍。”正在选购护具 的李女士则表示，现在越来越多的雪友倾向选择国产品牌配件 ，“性价比高太多了 。”在冷山雪具店不远 的雪上飞雪具店，将三款国产单板摆在店铺 的橱窗内，每款单价在1000元左右。据店主介绍，之前店铺以零售欧美品牌为主，受到冬奥冰雪热的影响，公司也开始生产自己品牌的单板，瞄准滑雪入门级爱好者。“配齐一套进口 的单板、固定器和单板鞋大约5000元起，而一套国产品牌配齐只需2000多元。”
虽然在滑雪服 、滑雪配件方面，国产品牌崭露头角 ，但在硬核装备的选择上 ，伯顿(Burton)、Capita等国际品牌则更受欢迎。一位资深滑雪爱好者认为，目前国产滑雪装备更多以性价比占领一定市场 ，但 是像雪板 、头盔等装备 ，欧美品牌在设计、安全性及知名度等方面可能会更有优势 ，“不过对于大多数初级玩家来说 ，其实也体验不出太大差别。”
全球超90%滑雪装备需求，由中国供应链支撑
然而，支撑起整个国际装备市场的却是中国供应链 。公开资料显示 ，中国贴牌代工支撑了全球超过90% 的滑雪装备需求。以伯顿雪板为例 ，这个创始于1977年 的美国品牌在滑雪界知名度颇高 ，目前天猫上一块雪板售价在3000至6000元不等 。该品牌曾在公开采访中表示，到2018年，其大部分雪板都是中国制造 的，只有部分高端产品线由奥地利生产 。伯顿在中国的代工厂也逐渐增多，据官网资料显示，该品牌 的雪鞋生产工厂设在湖南郴州 ，部分雪板工厂位于江苏昆山，而连接雪鞋与雪板的固定器工厂则设在广东深圳。另有媒体报道，山东嘉祥是全国最大 的滑雪手套生产基地 ，年产手套600多万打 ，年销售额15亿元 ，拥有上千种手套产品 的生产加工能力及60余项专利产品 。中国市场 的滑雪手套六成以上来自这里，其出口量也占行业出口总量 的76.38%。
当曾经 的小众冰雪运动开始转变成为大众消费后 ，雪具装备国产化 的风口也逐渐来临 。据CBNData联合天猫体育发布 的《2020冬季新活力生活趋势报告》显示 ，去年12月里，滑雪装备 的销量同比上涨了13倍 ，南恩、Nobaday等国产新锐品牌，集体进入“十大Z时代喜爱冰雪品牌榜单” 。资本市场也同样向着这条赛道靠拢 。2020年4月，高瓴资本与伯顿成立合资公司；2014年成立的奥雪文化 ，以自媒体起家推出“零夏”和“Nobaday”两大滑雪品牌后，于2021年先后完成了两笔融资；2021年2月4日 ，滑雪垂直领域互联网服务商去滑雪(GOSKI)宣布获得2000万元人民币的A+轮融资，去滑雪的负责人表示公司将把关注点放在原创滑雪装备上 。
智研咨询发布的《2021-2027年中国滑雪装备行业市场发展模式及战略咨询研究报告》数据显示 ，2014年，我国的滑雪装备行业市场规模为32.2亿元，到2020年这一规模已拓展至126.9亿元，年复合增长率超25% 。不过，未来中国滑雪品牌能否在行业中站稳“脚跟” ，仍需品牌的努力及市场 的检验。
新京报贝壳财经记者 于梦儿
G219国际自驾游目 的地高峰论坛在广西北海举办******
中新网北海1月12日电(翟李强)在中国文化和旅游部 的指导下 ，由西藏自治区旅游发展厅主办，中国科学院青藏高原研究所 、广西壮族自治区文化和旅游厅支持 的G219国际自驾游目 的地高峰论坛 ，1月11日在广西北海举办 。
本次论坛聚焦旅游兴边富民与G219国际自驾游升温发展两大主题 ，为适时推动G219+G318自驾区域旅游体系 的完善 ，形成与航空、铁路齐驱联动的布局 ，突出探讨如何将G219独有 的自然禀赋、资源优势转化为经济优势 、发展优势，旨在推动G219西藏段沿线旅游业及兴边富民向纵深发展 。
图为G219西藏段的风光。 主办方供图中国文化和旅游部资源开发司副司长张锐瑞在致辞中表示，G219景观类型多样，民族风情浓郁，是集自然风光和民族风情于一体的自驾游廊道，具有富民、兴边 、强国、睦邻 的重要意义。文旅部将一如既往地支持G219旅游发展，全面深化合作，广泛凝聚市场、社会等各方力量，实现G219自驾游发展大市场 的共建共享 、相融相盛 ，不断满足旅游市场需求，促进沿线社会和经济发展，带动沿线人民群众增收致富 。
G219，即国道219线，北起新疆喀纳斯 ，南至广西东兴 ，沿线经过新疆、西藏 、云南 、广西四个省区，覆盖新疆至广西所有边境地区 ，全长逾万公里 。2020年，西藏自治区、广西壮族自治区 、新疆维吾尔自治区 、云南省 的文化和旅游行政管理部门于广西南宁共同成立了“中国G219旅游推广联盟” ，以加快推进G219沿线省市旅游资源整合 ，共同打造世界级旅游线路，力促区域旅游协同发展 。
为充分运用第二次青藏高原科考成果 ，本次论坛特别邀请了中国科学院青藏高原研究所多位专家参加 ，并作主题分享 ，就青藏高原科学旅游发展、G219沿线地质演化和湖泊科考与地理旅游等方面进行了探讨。专家们指出 ，G219串联起了亚热带季风气候到寒带气候 的丰富自然景观，整条公路景观类型丰富多样，野生动物分布广泛 ，植被类型差异明显 ，拥有得天独厚的科学旅游开发资源及优势 ，在社会经济与科学旅游产业发展潜力巨大 。
西藏自治区旅游发展厅厅长王松平表示 ，将持续引导西藏G219自驾游行业向特色化、产业化 、品牌化 、标准化方向发展，始终践行“绿水青山就是金山银山、冰天雪地也 是金山银山”的发展理念，推动G219在旅游业抵边强边、统筹边境地区旅游发展全局中发挥更大的作用。
图为G219西藏段的风光。 主办方供图广西壮族自治区文化和旅游厅副厅长郑艺表示 ，广西和西藏在旅游产品品牌 的打造和旅游企业的合作上 ，享有广阔的前景 ，希望双方在打造世界级精品线路上，深化合作 ，发挥“中国G219旅游推广联盟” 的作用，加强高原特色自驾游 、边关风情游等区域品牌的合作和推广，共同完善相关机制，推动两地旅游融合发展。(完)
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