“全球战斗舰”难以撑起“全球英国梦”******

上图：26型护卫舰“格拉斯哥”号。资料图片

　　近日，英国海军 的首艘26型护卫舰“格拉斯哥”号举行了下水仪式 ，并将在完成舾装后开展海试，预定于2028年前正式服役 。保持“全球抵达”能力 的海军，一直被英国视为维持其“全球影响力”的重要支柱。而26型护卫舰早在研发期间，就被英国防部冠名为“全球战斗舰” 。然而，这款新型战舰，真能支撑起英国近几届政府所宣扬 的“全球英国”战略构想吗 ？

　　客观而言，26型护卫舰在设计和性能上确有可圈可点之处 ，是一型瞄准了“全球作战”目标打造 的多用途水面战舰。

　　首先，自持力与续航力较出色。作为“护卫舰”，26型护卫舰标准排水量约6900吨 ，几乎与美军“阿利·伯克”级驱逐舰和英军45型驱逐舰持平 ，可满足长期远航的物资储备需求 。较一般护卫舰30天 的自持力 ，26型护卫舰自持力可达60天，最高航速超过26节 ，以15节航速航行，续航力约为7000海里。

　　其次，能遂行多种作战任务 。26型护卫舰问世 的主要目的 ，是替换老旧的23型护卫舰、担纲英军航母编队 的反潜主力，其集多种本领于一身 ，能分担兼顾防空反导和对海对陆打击等任务，且采用模块化设计 ，可根据作战需求进行改装 。

　　再次 ，与盟友海军的互通性和协同性较好 。除英国外，同为“五眼联盟”和英联邦国家的澳大利亚及加拿大，均已选择26型护卫舰 的出口型作为本国新一代护卫舰的基本平台 ，分别采购了9艘和15艘；新西兰也有望订购2至3艘 。这意味着，26型护卫舰较易获得这些国家海军的保障和配合，从而提升执行任务 的能力与效果。

　　然而 ，纵观26型护卫舰项目推进进程 ，却堪称当代各海军强国中“拖（工期）、涨（预算）、降（性能） 、减（数量）”的典型。

　　英海军原计划用26型护卫舰“一对一”地替换13艘23型护卫舰，然而其性能指标需求与控制成本 的原则相悖。单艘26型护卫舰仅船体建造成本已高达约16亿美元，比原计划攀升了3倍多 ，为此不得不缩小建造规模 ，目前仅实际开工3艘 。2022年11月 ，英国敲定了第二批次5艘舰的建造合同 ，但据英国国防部披露 ，即便进展顺利 ，英海军最快也要到2035年才能拥有8艘26型护卫舰。结合目前英海军只有6艘45型驱逐舰来看 ，按照三分之一 的“战斗出动率”计算 ，届时仅能勉强凑出一个航母战斗群的驱护舰配置。

　　此外 ，26型护卫舰存在不少技术短板：其动力系统中使用的燃气轮机，与“伊丽莎白女王”级航母和45型驱逐舰相同，而它恰 是故障频发 、导致战舰不时停摆的“罪魁”；其装备 的“海上拦截者”防空导弹系统，拦截弹由“阿斯拉姆”空对空格斗导弹演化而来 ，不仅尺寸“迷你”，最大射程也仅有25千米 。计划为该型护卫舰配备、由英法联合研发的新一代反舰导弹系统，也迟迟未见踪影。

　　26型护卫舰处境尴尬 的深层次原因， 是英国日益没落的制造业和海军经费拮据。“格拉斯哥”号 的下水，与“伊丽莎白女王”级航母 的巡航一样 ：看似华美的一抹光彩之下 ，映射出的只是“日不落帝国”积重难返 的日落残阳！（海　镜　李新宇）

绿水青山“瞰”中国丨库布其 ：全球沙漠治理 的“中国样本”******

　　库布其沙漠是中国第七大沙漠 ，总面积1.86万平方公里。

　　30多年前，这里曾经黄沙蔽日， 是京津冀的风沙源之一 。如今，通过科技治沙 ，库布其沙漠沙丘高度整体降低1/3以上 ，绿化面积达3200多平方公里，植被覆盖度达53%，培育了1000余种耐寒 、耐旱 、耐盐碱植物 ，最具代表性 的微创气流植树法，仅用十几秒钟便可完成种植 。

　　现在的库布其沙漠，实现了由“沙逼人退”到“绿进沙退” 的历史性转变，库布其沙漠治理模式也被巴黎气候大会标举为“中国样本” ！

　　联合出品：生态环境部宣传教育司 光明网

　　监　　制：战　钊

　　编　　导 ：张佳兴 蔡　琳