动车“体检师”精心守护广深港高铁列车安全******
中新社广州1月14日电 题：动车“体检师”精心守护广深港高铁列车安全
中新社记者 郭军
凌晨时分，在南方潮湿 的空气中 ，一列“复兴号”列车缓缓驶入广州南动车运用所一二级检修库 ，这里专门针对动车组列车进行检查 、测试 、维修和养护等作业。广深港高铁福田至香港西九龙段即将恢复运营之际 ，记者深夜探访了这个中国华南地区最大的动车检修所 。
图为1月12日晚 ，广东省广州市，广州南动车运用所工作人员检修广深港高铁“复兴号”列车。 中新社记者 陈骥旻 摄据介绍 ，广铁集团广州动车段组织动车“体检师”，为即将担当广深港高铁交路的动车组列车开展深度检查和养护 ，认真做好动车组性能调试 、消毒等工作，为广深港高铁福田至香港西九龙段正式恢复运营做足了准备。
走进检修库 ，一列“复兴号”列车停在轨道上 ，几名工作人员正在列车两侧和车顶上进行检修作业 ，偌大 的检修库内略显安静，偶尔听见受电弓断电时发出的噼啪声。
图为1月12日晚 ，广东省广州市，一列广深港高铁“复兴号”列车停靠在广州南动车运用所一二级检修库内等待检修 。 中新社记者 陈骥旻 摄“这一列广深港高铁‘复兴号’列车今晚将接受一级检修，四名工作人员要花上两个半小时来完成这项工作。”广州动车段广州南动车运用所助理工程师周帅介绍说 ，重点是做好列车走行部、内部服务设施、车顶 的检修 。
不仅是细致入微，还要面面俱到。轨道之下 ，长长的地沟也要走一遍 ，工作人员手里的手电筒既有照明 的作用，同时还有摄像头在上面，检查到的每一处也会有影像记录下来。
每一处检查 ，既靠眼力 ，也有科技加持 。车组轮对 、牵引电机 、齿轮箱等部件都 是检查的重点，一旦发现故障 ，工作人员就会及时向上级汇报 ，然后再由专门的工作人员过来维修。
图为1月12日晚，广东省广州市 ，广州南动车运用所工作人员在广深港高铁“复兴号”列车内开展检修工作。 中新社记者 陈骥旻 摄“整个转向架最重要 的东西 是轮对，主要检查它 的踏面，看上面有没有割伤 、烙伤等伤痕。”正在进行检修作业 的工作人员罗前说 。他又指向车体下一个类似充气轮胎 的部件说道 ：“这是空气弹簧，属于车体与转向架之间 的连接，我们检查主要 是确保它没有裂纹和鼓泡 ，它的作用主要是调整车体的左右平衡 。”
列车断电之后 ，记者随工作人员来到列车顶部。这里重点检查受电弓、避雷器等高压设备 。
据介绍，按照检修作业标准 ，“复兴号”列车每行驶8000公里，便要接受一次一级检修。除了检修以外，为了即将到来 的广深港高铁福田至香港西九龙段逐步恢复运营 ，广州南动车运用所也已经提前开展相关 的试运行工作。
为了确保广深港高铁再次开行 ，广州动车段一共组织了6列标准组“复兴号”列车 。“我们从8号就安排机械师随车开展试运行工作，持续开展了五天 ，每天都 是保证车组正常地按照后续开行的交路行驶 ，空车不载客 。我们能够 、也有信心 ，在广深港再次开通时承担确保车组运行的任务 。”周帅说道。
据介绍 ，广州动车段还专门挑选了24位素质高、形象好、业务高 的随车机械师参与车组值乘作业，同时专门对他们进行了外事和应急培训 ，以确保车组在线上运行安全。(完)
历史最低价 ！特斯拉大降价意欲何为？****** 中新网1月7日电(中新财经 葛成) 6日 ，“特斯拉降价”话题登上热搜 。此前 ，特斯拉已屡屡因为价格调整 ，尤其是降价的话题登上热搜引发热议。 特斯拉降价 ，为何经常引发反响 ？背后有何市场图谋 ？  1月6日，特斯拉官网两款车型售价截图。两款车型降至历史最低价 特斯拉高管回应 据特斯拉中国官网显示 ，特斯拉国产车型降价 ，两款车型已降至历史最低价。其中，Model 3起售价22.99万元 ，Model Y起售价25.99万元 。此前，这两款车型 的起售价分别为26.59万元和28.89万元。 在相关话题登上热搜后 ，特斯拉外事务副总裁陶琳回应称 ，“特斯拉价格调整的背后，涵盖了无数工程创新 ，实质上 是独一无二的成本控制之极佳定律” 。陶琳还称，特斯拉从“第一性原理出发” ，坚持以成本定价。 不过 ，这番回应却难以与刚提车的老车主形成共鸣。有车主在网络上发帖称 ：“特斯拉降价 ，他不到一个月就亏了三万五 ，2022年买车的车主就是个笑话 。”也有车主表现得淡定一些，表示“笑着安慰自己‘早买早享受’。” 虽然车主态度不一 ，但特斯拉在三个月内连续降价两次却 是不争 的事实。2022年10月 ，特斯拉宣布降价，Model 3和Model Y两款车型降价幅度为1.4万元-3.7万元。  图为特斯拉上海超级工厂 。 特斯拉方面供图降价背后 ，特斯拉去年交付量未完成马斯克的目标 此前 ，特斯拉的降价幅度虽然不小 ，但并没有对其提振销量起到“立竿见影” 的效果。 乘联会发布的中国市场预估销量显示 ，特斯拉在12月交付了55796辆中国制造的电动汽车，这 是五个月来 的最低水平。这一数字较11月份下降44% ，较上年同期下降21% 。 特斯拉近日公布 的年度产销数据显示，2022年 ，其全年产量为1369611辆 ，同比增长47% ；全年交付量为1313851辆 ，同比增长40%。虽然产销双双突破了百万辆大关，但交付量距离马斯克在2022年初定下 的提升50%的目标仍有差距。 当地时间1月5日 ，特斯拉股价收跌2.9%，报110.34美元 。2022年 ，特斯拉股价累计下跌约70% ，创下自上市以来最糟糕 的年度表现。  资料图 ：特斯拉Model 3。 中新社记者 易海菲 摄特斯拉逆势降价 的“底牌”，是什么？ 进入2023年 ，受新能源汽车购置补贴终止影响 ，包括比亚迪、大众、奇瑞在内 的十多家车企都陆续宣布对旗下新能源汽车涨价。 这样的背景下 ，特斯拉为何要“反向操作”，底气何来 ？ 财报显示，特斯拉2022年第三季度营收近215亿美元，同比增长56% 。按美国通用会计准则 ，特斯拉第三季度营业利润为37亿美元 ，营业利润率为17.2% 。其中，特斯拉单车利润约为9570美元(人民币6.93万元) 。 在单车利润这一数据方面 ，大多数新能源车企难以与特斯拉抗衡 。 财报数据显示 ，2022年上半年，包括蔚来、小鹏、理想在内的“造车新势力”单车利润仍为负值 。东吴证券预计 ，与特斯拉一样 ，同为新能源制造车企 的比亚迪，2022年第三季度单车净利润约为1万元，虽然创下历史新高 ，但相比特斯拉依旧差距明显。 上述优势成为了特斯拉降价的“底牌”之一 ，也是特斯拉市场竞争的一个重要“杀手锏”。 市场分析人士认为 ，特斯拉的“历史低价”，将在2023年进一步加剧新能源汽车市场的竞争 ，让消费者享受到实惠，但对部分利润微薄或是负数 的车企而言，无疑是“重磅一击”。 特斯拉降价了，你会买吗？
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