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广深港高铁香港段即将恢复通车 广铁各部门准备就绪******

  中新社广州1月14日电 (郭军 胡靖)广深港高铁福田至香港西九龙段将于1月15日逐步恢复运营 。记者14日从广铁集团了解到 ,为确保广深港高铁福田至香港西九龙段顺利恢复运营,广铁集团加强人员培训、设备检修,全力以赴做足准备工作。

  广铁集团客运部介绍 ,广深港高铁福田至香港西九龙段恢复运营初期,铁路部门将安排开行广州、深圳地区往香港西九龙方向的跨境高铁列车 ,日均开行高铁动车组旅客列车38.5对。

  广州动车段迅速抽调业务骨干,扎实做好动车组整备、安全风险研判 、应急处置演练等工作,并制定专项培训方案 ,组织担当广深港高铁值乘工作 的动车组随车机械师开展业务培训 。此外 ,加强动车组检修和消毒工作。广州电务段对信号设备进行全覆盖调阅,利用电务8D系统 ,24小时监测分析,确保及时掌握设备运用状态 。

  广州南站 、广州东站 、深圳北站 、福田站等车站 ,积极组织客运员开展业务培训,结合跨境旅客群体特征,开展普通话 、英语、粤语培训 。针对跨境列车将全面实行电子客票 ,各车站对进站实名制人脸识别闸机、自动售(取)票机等设备进行调试升级 。

  广铁公安局在福田、深圳北 、广州南 、广州东站储备应急机动力量 ,随时做好应急增援准备 。同时 ,做好列车治安管控 ,按照“一车一警”的要求,统筹安排值乘警力 ,加强车厢巡逻、隐患排查。(完)

最新研究 :物种灭绝对马达加斯加生物多样性威胁或长达数百万年******

  中新网北京1月11日电 (记者 孙自法)施普林格·自然旗下学术期刊《自然-通讯》最新发表一篇生物多样性研究论文指出 ,如果濒危动物灭绝 ,马达加斯加的生物多样性可能需要几百万年的时间才能恢复到人类抵达前的水平。这项研究结果表明,需立即开展保育行动防止长期持续 的生物多样性丧失。

马达加斯加的日落 ,这里 是几种猴面包树的家园。 Association Vahatra 摄马达加斯加 的日落 ,这里是几种猴面包树 的家园 。 Association Vahatra 摄

  该论文介绍 ,马达加斯加生活着许多独一无二 的动物物种 ,包括环尾狐猴、马达加斯加长尾灵猫 ,还有世界上最小 的变色龙等,很多这些物种都因为人类影响濒临灭绝 ,这些人类影响包括森林砍伐 、打猎和气候变化。演化和来自其他地区 的新物种或能最终补偿这些动物 的灭绝 ,但这个过程需要很长 的时间 。

維氏冕狐猴是马达加斯加现存109种狐猴中 的一种,为极危物种 ,当地已有17种狐猴灭绝。 Chien C Lee 摄維氏冕狐猴是马达加斯加现存109种狐猴中的一种,为极危物种 ,当地已有17种狐猴灭绝 。 Chien C Lee 摄

  论文第一作者、荷兰阿姆斯特丹大学内森·米切尔森(Nathan Michielsen)和论文通讯作者、荷兰格罗宁根大学路易斯·瓦伦特(Luis Valente)与合作者一起,尝试量化人类对马达加斯加动物 的破坏程度,并预测未来的结局。他们收集了包含249种现生哺乳动物和最近灭绝 的哺乳动物 的完整数据集,包括人类首次抵达该岛后不久消失的大狐猴、倭河马等多个物种 。通过将这些数据与物种演化历史以及它们随时间 的地理分布 的统计模型相结合,作者发现 ,如果当前的威胁不加缓解,马达加斯加将需要300万年才能恢复自人类抵达以来所消失 的物种。此外,如果当前的濒危物种也发生灭绝 ,马达加斯加将需要超过2000万年的时间才能恢复。


低地斑纹马岛猬 是一种仅生活在马达加斯加的多样且特别的哺乳动物。 Chien C Lee 摄低地斑纹马岛猬是一种仅生活在马达加斯加 的多样且特别 的哺乳动物。 Chien C Lee 摄

  论文作者指出,即使对于那些比不会飞 的哺乳动物更容易在岛上定居的蝙蝠物种来说,可能也需要300万年才能恢复 。作者还发现 ,马达加斯加濒临灭绝的哺乳动物物种数量在过去10年里大幅增加 ,从2010年的56种增加到2021年 的128种。

吸足蝠属于一类古老的蝙蝠家族 ,仅存于马达加斯加。 Chien C Lee 摄吸足蝠属于一类古老的蝙蝠家族,仅存于马达加斯加。 Chien C Lee 摄

  论文作者警告说 ,如果不及时采取保育行动 ,马达加斯加生物多样性所受到的影响可能会长达几百万年 。他们指出,保育项目应包含改善当地人口 的社会经济状况 、减少剩余自然栖息地 的森林损失,以及限制手工和商业资源开采 ,如阔叶树材采伐和野生食用动物交易。(完)

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