曾光 ：XBB.1.5不会造成类似第一波的重症高峰******
多地发布最新研判 ，已度过第一波感染高峰，发热门诊就诊量持续下降。与此同时，XBB.1.5新毒株跃入了人们的视野 ，这 是美国上升势头最快的毒株，已引发美国内超40% 的感染病例 。
很多人刚从“正阳”“阳康”中缓过劲儿，面对新毒株，不免有些担忧。XBB.1.5毒株危险程度如何 ？ 是否会引发我国“第二波感染高峰”？感染新毒株后重症比例如何？面对广大网友 的担忧，央广网专访了知名公共卫生与流行病学专家曾光 。
变异株近期不会在中国掀起大浪 也不会引发重症高峰
曾光介绍 ，从全国来看，感染高峰、重症高峰呈现出此起彼伏、逐渐从涨潮到落潮的过程 。“这一波疫情的高峰像暴风骤雨一样到来 ，我也没有想到它来得这么快、这么凶 、这么猛。”因此 ，人们自然会对“第二波”感到紧张和焦虑。
对于XBB.1.5毒株 的担忧 ，很大程度上源于我们对病毒 的不了解 。曾光介绍，XBB.1.5变异株在美国 的占比可能还会进一步上升，但根据研究，感染该毒株后，死亡率并没有随之大幅上升。随着XBB.1.5逐步在美国占据“优势地位”，新冠病毒感染 的发病率在增加，但增高幅度不大。曾光说 ：“这一情况可以给我国认识XBB.1.5提供一个参考。”
“我估计变异株在中国不会掀起大浪 ，至少最近不会。”曾光认为 ，XBB.1.5能在美国大范围流行，也有美国人群产生的自然免疫正在消退的影响。但目前，我国正在集中出现感染高峰 ，疫苗免疫 、自然感染两种状态相加 ，会在一段时间内达到一定的群体免疫效果 ，对国外的变异株不会过分敏感 。因此，曾光推测：“XBB.1.5在中国可能会造成一部分传播 ，但传播速度不会太快 ，绝不会像第一波时迅速出现感染高峰，也不会出现类似的重症高峰。”
即使有了这种谨慎乐观 的判断，曾光仍强调 ，我们还是要重视实际监测结果，根据结果及时调整防控策略 。
流感盛行 警惕流感等流行病与新冠叠加
现在出行方便了，但我们不能放松大意 ，仍需做好个人防护 。曾光提醒，除了避免感染新冠病毒 ，还要避免感染流感等流行病 ，警惕病情叠加增加重症风险。
曾光介绍，今年冬季，世界各国都出现了流感的流行高峰 。根据我国最近的流感监测结果，今年 的流感患病率比去年同期上升了一倍 。
流感病毒感染与新冠病毒感染非常相似 ：通常起病急 ，一般会发烧3～5天，常达38.5℃以上，并伴有寒战、肌肉酸痛、头痛 、咽痛 、全身乏力。大多数流感患者能够在1～2周内自行恢复 。有些可能会出现肺炎 、急性呼吸窘迫综合征 、心肌炎 、心力衰竭、脑炎等并发症。5岁以下儿童、65岁以上的老人，以及有慢性基础疾病 的患者 ，因流感出现重症的风险较高， 是住院治疗 的主要人群 。
曾光介绍 ，现有研究显示 ，流感感染后会打开呼吸道门户 ，增加其它病原体感染几率 。新冠病毒感染也 是如此。若两者叠加感染 ，极易增加重症几率。他举例说 ，有些人感染过了5天或7天后，突然又开始体温增高 ，又开始呼吸急促 ，甚至出现黄痰 、绿痰。这种情况可能是多重感染导致 的 ，与“阳康”咳嗽不一样 ，往往提示有细菌性继发感染，须及时就医 ，必要时增加抗生素治疗 。
最后，曾光强调，现在大家外出旅行 、到人流聚集处时，仍需戴好口罩，做好个人清洁与防护，减少传染病发病风险 。(记者 雷妍)
（新春走基层）海拔4800多米 5位“90后”守护青藏铁路春运******
中新网拉萨1月31日电 题：海拔4800多米 5位“90后”守护青藏铁路春运
作者 四朗卓嘎 马生明
“嘀嗒、嘀嗒……”1月28日8时20分，一阵闹钟声划破了寂静 的青藏铁路那曲信号车间扎加藏布信号工区宿舍，“90后”工长杨建青翻身关掉闹铃 ，起床后摘掉鼻子上 的氧气管，开始了一天在海拔4800多米地区的工作、生活 。
中国铁路青藏集团有限公司拉萨基础设施段5名“90”后，坚守在全国海拔最高的铁路工区扎加藏布信号工区 ，担负唐古拉南 、扎加藏布 、雪查玛3个平均海拔4800多米的“云端小站”36架信号机、14组道岔 、30个轨道电路等信号设备 的日常维护及故障处理工作。
工长杨建青洗漱完后涂抹防晒霜 ，其身边是一个氧气瓶 ，日常吸氧 是在海拔4800多米地区生活的日常。 马生明 摄“高原紫外线强、风沙大 ，一天不涂防晒霜 ，脸上 的皮就会脱落。”杨建青洗漱后，回到宿舍厚厚涂抹了三层防晒霜 ，同时唤醒还在熟睡 的工友们 。
几位“天路医生”坚守在缺氧 的高原 ，吃饭、睡觉 、行走所消耗的精力常人难以想象，他们通过勤监测 、勤巡视、勤分析的“三勤”进行设备养护工作，护航青藏铁路春运。
9时许，第一缕阳光照射在扎加藏布信号工区院内。今年24岁 的莫文跟着工长杨建青在工区信号设备集中监测室，查看分析三个站室内外信号设备的基本运行状态 。随之，二人穿着厚厚的棉服 ，迎着朝阳前往扎加藏布站开展室外设备巡视作业，通过瞭望线路上 的信号设备，查看信号机械室道岔缺口等关键设备数据变化 ，确保春运期间设备安全稳定运行。
冬季西藏那曲寒风凛冽 ，工长杨建青(右)加固道岔安装螺丝 。 马生明 摄10时20分，巡视完信号设备后 ，二人返回工区吃饭 。如今，这处超高海拔地区工区已修葺一新 ，职工活动室 、学习室 、宿舍区、小食堂等配套设施齐全。性格内向的莫文 是工区里离家最远、年龄最小 的职工，平日里，大家都对他照顾有加 。
扎加藏布信号工区所在 的羌塘草原人迹罕至，只有常年 的狂风。“大家吃过饭后都回宿舍再吸一会氧气，然后准备今天的‘天窗’作业 。”杨建青说，出工前吸氧、睡觉吸氧、看书吸氧……这样的场景 ，是扎加藏布信号工区的日常。
吸完氧后，杨建青带领4名作业人员快速将机料具装上车 ，先沿着青藏铁路驱车近二十分钟，而后跨穿过铁路涵洞 ，沿着一段坑坑洼洼的土路向作业地点挺进 ，一个小时后才抵达雪查玛站。
15时10分，在设置好防护作业后 ，“天窗”作业命令下达 ，职工们有序进入防护网 ，按照分工分别展开作业。杨建青跪在2号道岔旁，俯下身子，仔细查看道岔尖轨 是否存在翘头等情况 ，并在随身携带 的本子上详细记录发现的问题。
1月28日 ，防护员马雷福在作业现场做防护记录。 马生明 摄“今天还算暖和 ，风不大 ，平日里检修设备 ，大风吹得眼睛睁不开，鼻涕也擦不完 ，冻得直哆嗦。”杨建青边检查边说 。因为长期在高海拔地区 ，他面色黝黑 ，脸上都是被紫外线灼伤的痕迹 。
在信号机旁，现场防护员马雷福正通过对讲机和室内驻站联络员肖本强通话，并在本子上详细记录 。
图为傍晚作业结束返回工区 的便道。 马生明 摄17时30分 ，“天路医生”们经过检修养护，顺利完成了当天的“天窗”工作。据悉，春运期间该工区安全工作标准分毫不减，每周一课、每月一会的学习如常进行。(完)
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