海南商业航天发射场建设提速 分秒必争确保按期首发******
(新春见闻)海南商业航天发射场建设提速 分秒必争确保按期首发
中新社海南文昌2月3日电 题 ：海南商业航天发射场建设提速 分秒必争确保按期首发
中新社记者 符宇群
“海南商业航天发射场1号工位目前已经进入设备安装阶段 ，预计今年六月，主体塔架——勤务塔将搭建完成 。”海南国际商业航天发射有限公司工程设备部副部长葛立新近日接受中新社记者采访时说 ，项目建设正在提速，设备生产和现场施工同步进行。
图为航拍建设中 的海南商业航天发射场1号工位。 骆云飞 摄海南商业航天发射场 是中国首个开工建设的商业航天发射场，也是海南自贸港建设重大工程，项目于2022年7月6日开工，预算总投资40多亿元人民币 ，规划建设用地2000多亩。项目建成后，主要承揽国内外火箭发射业务 ，将进一步提升中国商用火箭发射能力 。
中新社记者近日在位于海南省文昌市的海南商业航天发射场1号工位建设现场 ，看到一片繁忙景象：工程车辆穿梭往来 ，大型履带吊车在进行钢构件吊装作业，100多名工人各司其职。
“正在安装施工 的白色塔架是固定勤务塔 ，主要为火箭及卫星测试提供良好 的工作环境以及勤务保障。”葛立新介绍，整个塔架由1000多个钢构件组成，目前正在进行勤务塔 的第一层安装施工，安装工作形成经验后将加快速度 ，预计每10天可搭建完成一层 ，塔架搭建完成后共有11层约83米高 。
安装工程看上去容易 ，实则施工要求十分精细复杂 。海南商业航天发射场(1号工位)副主任设计师程明龙说 ，每个钢构件安装到位前，需经过试拼 、地面测量、栓接 、焊接、校对调整等程序，塔架安装误差要求不超过3毫米 ，再加上海南高温、高湿 、高盐等气候挑战，施工难度非常大。
李战朝 是海南商业航天发射场1号工位的技术负责人，自去年10月进驻项目以来一直坚守在岗位上 。他说 ，为确保项目建设质量，现场有专门的质检员 、测量员、安全员等 ，施工人员通常需要边作业边检验，随时进行工艺调整 。
“春节期间项目现场不停工 ，各项建设工作按照进度计划表有序推进。”海南商业航天发射场(1号工位)项目经理李勇说 ，目前1号工位的建设进程较计划提前一个月左右，塔体安装完成后，还将进行塔体回转设备 、摆杆、设备管线等安装施工 。
海南国际商业航天发射有限公司党委副书记郭强受访时表示，当前全球太空领域 的竞争日趋激烈 ，航天产业民用化脚步加快 ，商业航天发射场建设 是运载火箭、卫星应用 、空间宽带互联网等航天工业三大重点工程和海南发展火箭链 、卫星链 、数据链“三链”产业 的重要基础 。
郭强透露，公司2023年年底将完成发射场技术区、发射区硬件设施建设 ，2024年一季度开展发射场全系统全要素合练 ，以确保2024年6月30日按期首发。未来 ，海南商业航天发射场还将面向公众开发配套旅游服务 。(完)
“逛吃、逛吃”…… “列车集市”上“年货节”****** (新春走基层)“逛吃 、逛吃”…… “列车集市”上“年货节” 中新网内蒙古大兴安岭1月18日电 题 ：“逛吃、逛吃”…… “列车集市”上“年货节” 作者 张玮 徐率 “您好 ！葡萄给我来一袋 。” “11元 。” “往前走一走 ，看一看有啥喜欢 的！” …… 春节将至，为了让回家过年的人购买到物美价廉 的年货，由加格达奇开往齐齐哈尔 的4045次公益慢火车将年货集市搬上列车，沿途乡镇的家乡特产成为“列车大集”上的主角。 穿梭在大兴安岭林海的这趟公益慢火车上，别样年味儿扑面而来 。 走进4045次列车 的3号车厢 ，琳琅满目 的年货吸引了人们 的目光。 75岁的张华军老人家住白桦排，这里每天只通这一趟火车，每年过年他都要到邻村镇上的集市里购买年货 ，头一次赶上“列车大集” ，他不由自主地在车厢逛了起来。 “列车大集”上设有生活物资区 、土特产品区 、网红零食区、民俗文化区 、冻货区等 ，旅客可以在列车上购买瓜果蔬菜、米面粮油等生活物资，也可以买到木耳 、蘑菇、榛子 、蓝莓等地方特产 ，甚至还有对联、福字 、灯笼等年货 。  图为乘客在列车上赶大集 。 王明月 摄李鹏是黑龙江省嫩江市伊拉哈镇伊拉哈中学的一名乡村支教老师，他与这趟列车有着很深的感情。当年，他坐着这辆公益慢火车走出山村求学 。春节前夕 ，他又坐着这趟火车回到家乡支教 。 “列车大集”的书籍区吸引了李鹏 的目光 。“身为教师，看到书就比较亲切，想着选一些适合初中生看的书籍带回学校，孩子们可以在课后看一看，丰富一下他们 的情操 。” 为了办好这次“列车大集”，列车组在3个月前就开始准备 ，征集民众对春运集市的需求 ，最后确定了6个品类的销售货品，其中大多数产品是沿途乡村 的土特产，“列车大集”也成为家乡特产 的展示平台。 4045次列车长何斌告诉记者 ，供货商也可以在列车上进行直播带货 ，打出自己 的品牌，助力乡村振兴发展 。  图为穿行在林海 的公益慢火车 。 王明月 摄这趟列车一路向北，跨过嫩江平原 ，穿越大兴安岭林海 ，全程431公里，单程运行9小时52分，沿途站停32站，其中，二道湾 、青水山、团结 、八方 、白桦排等14个站每天只有这一趟列车经过。 何斌说：“现在我们各节车厢都 是满员，车厢里每天都热闹极了 。” 4045次列车至今已运行了40多年，这趟公益慢火车为偏远林区解决了出行难 的问题，帮助沿线百姓在精准脱贫 、乡村振兴 的道路上迎着曙光一路前行。(完)
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