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香港中联办主任郑雁雄拜会特首李家超******

  中新社香港1月17日电 中央人民政府驻香港特别行政区联络办公室(香港中联办)主任郑雁雄17日上午到礼宾府拜会香港特区行政长官李家超,向他致以新春祝福 。李家超再次对郑雁雄出任香港中联办主任和香港特区国安委国家安全事务顾问表示欢迎,双方就当前香港社会形势和如何推进香港由治及兴进行了交流 。

1月17日,中央人民政府驻香港特别行政区联络办公室主任郑雁雄(左)到礼宾府拜会香港特区行政长官李家超 ,向他致以新春祝福 。 中新社记者 李志华 摄1月17日,中央人民政府驻香港特别行政区联络办公室主任郑雁雄(左)到礼宾府拜会香港特区行政长官李家超,向他致以新春祝福 。 中新社记者 李志华 摄

  据香港中联办发布的消息,郑雁雄谈到,自己担任驻港国安公署署长期间,和李家超行政长官合作密切 。担任中联办主任之后,将带领全体同仁一如既往,进一步加强与行政长官和特区政府 的常态化沟通 ,广泛听取香港社会各界的意见 ,充分尊重 、全力支持行政长官和特区政府依法施政。

  交流中双方一致认为,香港正处在从由乱到治走向由治及兴 的新阶段 ,要全面准确、坚定不移贯彻“一国两制”方针,维护宪法和基本法确定的特别行政区宪制秩序 ,坚持中央全面管治权和保障特别行政区高度自治权相统一,落实“爱国者治港”原则。要发挥香港优势和特点,大力发展经济、改善民生,不断增强发展动能,促进香港长期繁荣稳定 。要主动对接“十四五”规划 、粤港澳大湾区建设和“一带一路”高质量发展等国家战略,更好融入国家发展大局 。双方坚信 ,有中央对香港 的关心关怀,有强大祖国作坚强后盾,有香港社会各界 的共同努力 ,香港一定能巩固当前“治” 的局面,增强“兴” 的动能,进一步开创由治及兴新局面,在中华民族伟大复兴 的历史进程中作出新 的更大贡献 。

  香港特区行政长官办公室同日发布消息称,李家超在会面中表示,很有信心与郑雁雄主任共同全面准确贯彻落实“一国两制”、“港人治港” 、高度自治方针,维护宪法和香港基本法确定的特区宪制秩序 ,落实“爱国者治港”原则 ,积极融入国家发展大局,巩固国际一流大都会地位。

  李家超指出,郑雁雄主任熟悉广东省的情况 ,在协助香港更好融入国家发展大局及参与大湾区建设方面必定事半功倍 ,踏上更高台阶 。(完)

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打破多项纪录 !我国汽车产销总量14年稳居全球第一******

  中新网1月12日电(中新财经 葛成) “面对需求收缩、供给冲击 、预期转弱三重压力,汽车行业克服了诸多不利因素冲击 。全年汽车产销稳中有增 ,主要经济指标持续向好 ,展现出强大 的发展韧性,为稳定工业经济增长起到重要作用。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华12日在月度信息发布会上表示 。

  陈士华认为,随着相关配套政策措施的实施,将会进一步激发市场主体和消费活力,加之芯片供应短缺等问题有望得到较大缓解 。2023年汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势 ,呈现3%左右增长。

1月12日,中汽协副秘书长陈士华在月度信息发布会上公布2022年中国汽车产销相关数据。 中汽协供图

  汽车产销总量14年稳居全球第一

  中汽协数据显示,2022年,中国汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆,同比分别增长3.4%和2.1%。与2021年相比,产量增速持平 ,销量增速下降1.7个百分点。我国汽车产销总量已经连续14年稳居全球第一 。

  陈士华表示 ,2022年 ,尽管受疫情散发频发 、芯片结构性短缺、动力电池原材料价格高位运行、局部地缘政治冲突等诸多不利因素冲击 ,但在购置税减半等一系列稳增长 、促消费政策的有效拉动下 ,在全行业企业共同努力下,中国汽车市场在逆境下整体复苏向好,实现正增长 ,展现出强大的发展韧性。

数据来源:中国汽车工业协会。

  新能源汽车再破纪录 !持续爆发式增长

  当下,我国新能源汽车逐步进入全面市场化拓展期 ,迎来新的发展和增长阶段。

  中汽协数据显示 ,2022年,新能源汽车持续爆发式增长 ,再度打破之前产销纪录。当年产销分别完成705.8万辆和688.7万辆 ,同比分别增长96.9%和93.4% ,市场占有率达到25.6% ,高于上年12.1个百分点。

  其中 ,纯电动汽车销量536.5万辆,同比增长81.6% ;插电式混动汽车销量151.8万辆 ,同比增长1.5倍 。

  陈士华认为,在政策和市场的双重作用下 ,我国新能源汽车近两年来高速发展 ,连续8年位居全球第一。2022年 ,受疫情影响较大的4月份同比增速仍超四成,随后也快速恢复至高位。

数据来源 :中国汽车工业协会 。

  乘用车市场连续八年超2000万辆

  在国内强大 的消费市场促进下,我国乘用车市场已经连续八年超过2000万辆 。陈士华表示 ,乘用车市场正呈现“传统燃油车高端化、新能源车全面化”的发展特征 。

  中汽协数据显示 ,2022年,乘用车产销分别完成2383.6万辆和2356.3万辆,同比分别增长11.2%和9.5% ,增幅高于行业均超过7个百分点。

  陈士华表示,2022年 ,虽受到芯片短缺和疫情蔓延等因素 的影响 ,但得益于购置税优惠和新能源快速增长,国内乘用车市场销量呈“U型反转,涨幅明显”特点。自2020年以来,实现连续正增长。

资料图:广州港集团商品汽车出口 。 广州港集团供图

  汽车出口创新纪录 !突破300万辆

  继2021年中国汽车出口全年总量突破200万辆后 ,2022年,中国汽车出口保持连续增长势头 ,再度创造新纪录。

  中汽协数据显示 ,2022年中国汽车出口突破300万辆,达到311.1万辆,同比增长54.4% ,有效拉动行业整体增长。

  分车型看,乘用车出口252.9万辆 ,同比增长56.7%;商用车出口58.2万辆,同比增长44.9% 。新能源汽车出口67.9万辆,同比增长1.2倍。

  近两年,中国汽车出口为何能打破之前在百万辆左右徘徊的局面 ,迎来爆发式增长?

  陈士华分析称,由于海外供给不足和中国车企出口竞争力 的大幅增强 ,我国汽车产品国际市场的地位在2021年 的基础之上进一步得到巩固,实现了跨越式突破。

  从趋势上看,自主品牌在三电技术和智能驾驶相关领域逐步建立起竞争优势 ,国内份额提升,出口呈加快增长趋势 ;2022年 ,整车出口前十企业中,从增速上来看 ,吉利出口19.8万辆 ,同比增长72.4%;奇瑞出口45.2万辆 ,同比增长67.7%。(完)

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