大陆要求台湾食品企业交出“机密配方” ？国台办回应******

　　中新网1月11日电 针对台“食药署”声称大陆刁难台湾食品企业注册 ，国台办发言人马晓光11日回应指出 ，这本来就 是个单纯 的企业注册问题 ，解决起来并不难 。民进党当局不积极帮助企业妥善处理相关事宜？不能不令人怀疑他们是在将经贸问题政治化 ，将简单问题复杂化。

　　11日 ，国台办举行例行新闻发布会 。有记者提问 ：据关于台湾食品企业注册 ，台“食药署”声称是大陆在刁难 ，要求台湾业者交出“机密配方”，请问对此有何评论 ？台湾业者如何能够重新申请通过 ？

　　对此 ，马晓光表示 ，自去年12月上旬以来 ，国台办发言人先后三次通过书面新闻稿就此说明情况，澄清事实 ，驳斥民进党当局政治操弄 。马晓光并就此再说明四点：

　　第一 ，大陆发布《进口食品境外生产企业注册管理规定》(海关总署第248号令) ，适用于所有国家和地区向大陆境内出口食品的生产 、加工、贮存企业 的注册管理 。该规定优化了注册程序，对不同类别境外生产企业实施分类管理，明确了企业主体责任和所在地主管部门监管责任，旨在保障进口食品安全。一言以蔽之 ，这么做 是为了保障进口食品安全和消费者的健康权益。不仅根据世贸组织有关规则进行了通报 ，也通报了台湾方面。根据这一规定 ，台湾食品生产企业应补充完善相关注册信息 。这不 是禁止台湾食品企业产品输入，更不 是民进党所说 的“贸易障碍”“歧视待遇”。

　　第二，台湾食品生产企业应提供的注册信息，与其他境外企业是一致的，其中按要求填报 的原料配料相关信息 ， 是为了保障进口食品安全和消费者权益，不存在所谓要求交出“机密配方”的问题。这些信息不会对外公布 ，不会影响企业权益 。事实上 ，迄今为止也没有发生过这样 的情况。

　　第三，台湾部分企业目前暂未获得注册 ，主要原因就 是提供 的注册信息不完整不规范 。虽然我们通告 的期限到了 ，但只要按要求完善注册信息 ，经审核合格后依然可以向大陆出口产品。据了解，目前一些台湾食品生产企业已经补充了注册材料 ，有关主管部门正在进行审核 ，对于符合要求的 ，将予以注册。

　　第四，这本来就是个单纯的企业注册问题 ，解决起来并不难 。岛内媒体已经指出，是有人故意把它变成了“罗生门” 。令人不解 的 是 ，为何在有充裕时间 的情况下，民进党当局不积极帮助企业妥善处理相关事宜？不能不令人怀疑他们 是在将经贸问题政治化，将简单问题复杂化 。

广州汽车产量连续四年居中国城市之首******

　　中新社广州1月9日电 (记者 王华)汽车产业 是广州第一大产业 ，产量连续四年居中国城市之首 。广州市工业和信息化局1月9日通报，将围绕“制造业当家、制造业立市”，从四方面进一步强化汽车产业发展 。

　　据介绍 ，广州已形成以12家整车制造企业为核心、1200多家零部件企业聚集、专精特新企业不断涌现的完整汽车产业链 ，成为名副其实的汽车重镇 。

　　即便在2022年，受疫情多点散发、芯片供应短缺、原材料价格上涨等因素影响 ，汽车产业链、供应链 、销售链不断遭到冲击 ，广州汽车产业仍表现出强大韧性，整车产销创历史新高。当年1月至11月 ，该市汽车产量292.53万辆 ，同比增长12.5% ，实现工业总产值6023.79亿元(人民币 ，下同) ，同比增长11.4%。其中 ，新能源汽车产量27.94万辆，同比增长120.8%。据初步统计，2022年广州汽车产量超310万辆，连续四年居中国城市之首。

　　广州市工业和信息化局总经济师陈键华9日在发布会上表示 ，下一步，该市将从四个方面强化汽车产业发展：推动项目落地、支持平台建设 、加强企业服务 、加大应用示范。

　　据悉 ，广州将通过广本新增12万辆纯电动生产线、东风日产20万辆纯电动生产线、广汽自研电池电驱等重点项目建设 ，加快项目落地转化 。提升汽车关键零部件本地配套能力；布局建设番禺、花都、南沙 、黄埔4个自主品牌创新基地，推动搭建汽车零部件交易平台，提升广州汽车零部件近地化率；一企一策支持广汽集团、东风日产、小鹏汽车、合创汽车等企业加快发展，谋划建设安全自主可控 的全产业链 ；推进智能网联自动驾驶生态体系建设 ，在南沙、花都等区稳步开展混行试点，探讨自动驾驶立法，争取开展智能网联汽车准入和上路通行试点 。

　　此外 ，广州市贸促会发挥独特优势 ，在汽车产业海外推广、搭建平台 、招商引资、法律服务等方面发力 ，助力广州汽车产业驶入发展“快车道”，并利用国际交往场合为广州汽车产业“代言造势” ，助力广州汽车产业高水平“走出去” 。(完)