美方修改“美台关系事实清单” 中方：试图改变台海现状必将引火烧身******
中新网北京5月10日电(谢雁冰 邢翀)中国外交部发言人赵立坚5月10日主持例行记者会 。
有记者提问：美国国务院网站5月5日更新修改“美台关系事实清单” 。中方对此有何评论 ？
外交部发言人赵立坚 。摄影：薛伟赵立坚 ：世界上只有一个中国 ，台湾是中国领土不可分割 的一部分，中华人民共和国政府 是代表全中国 的唯一合法政府 ，这是国际社会普遍共识和公认 的国际关系准则 。历史不可篡改 ，事实不容否认 ， 是非不能歪曲。美方在中美三个联合公报中就台湾问题和一中原则作出了郑重承诺 ，现在修改“美台关系事实清单”是虚化 、掏空一中原则 的小动作，这种在台湾问题上搞政治操弄 、试图改变台海现状的做法必将引火烧身 。
美方应恪守一个中国原则和中美三个联合公报规定，恪守在台湾问题上向中方作出的政治承诺 ，把拜登总统有关美不支持“台独”表态落到实处，停止借涉台问题搞政治操弄、“以台制华” 。(完)
特斯拉“以价换量”能玩多久****** 特斯拉创下“史低”的降价连续剧还在更新 。1月10日 ，“宣布降价后特斯拉中国3天获得3万辆汽车订单”的消息传得沸沸扬扬，当晚 ，特斯拉中国回应媒体表示，对相关传闻不予置评 ，“我们没有公布过这方面数据” 。 1月6日，特斯拉国产车型全系降价 ，此番操作距离特斯拉上一次降价仅两个多月，期间还掺杂了两次以补贴等形式出现 的促销举措。 降价来得突然，网友调侃 ，特斯拉车主仿佛变成了“移动 的韭菜” 。矛盾累积升级，一边降价，一边维权 。 新能源汽车市场内卷，特斯拉降价基于自身 的商业选择。以价换量增强竞争 ，在市场上得到积极反馈理所当然 。特斯拉方面也给出合理 的解释，坚持以成本定价。 此时 的特斯拉，有人对它疯狂骂街 ，自然就有人心动上车 。张艺谋曾说 ，他感谢那些骂他电影难看 的人 ，至少这些人愿意为他 的电影买单 。 愿意买单的人会越来越多 ，还是越来越少？这 是特斯拉享受到市场积极反馈 的后顾之忧。特斯拉进入中国市场曾被寄予厚望，无论特斯拉对自己 的定位如何调整 ，服务好消费者的基本商业诉求不会变。 因此，频繁地一降再降，让车主们心里不是滋味需要被体察。路人围观特斯拉前后几次的降价风波，常常对此抱以同情，何况众多车主自己。 不少消费者维权指向降价 ，毫无预兆以及销售人员“年后没有国补”“现在买最划算”“短期内应该不会再降价”等话术让他们成为“韭菜”。 绕过经销商的直营模式，被视为特斯拉直接让利于消费者的绝佳利器。砍掉中间商，不是销售人员亲自下场赚差价 。 做生意讲“信”更讲“誉” 。抛开成本与售价问题不谈 ，近年来特斯拉负面新闻缠身 ，“刹车风波”屡见不鲜 ，良好的消费者沟通及售后服务都要得到重视。 一边是科技、高端等标签的加持 ，另一边是一浪接一浪 的舆论危机，特斯拉似乎变成了新能源汽车里 的“另一派” ，始终有个性 ，也始终有争议 。 价格可以一降再降，但品牌信用 、美誉度不能 。降价会让更多消费者蠢蠢欲动 ，让更多竞争对手感到压力，但车企做的不是“一锤子买卖”。 时移世易，中国市场在变，特斯拉所面临的消费者也在变 。消费者在市场中有更多选择 ，意味着特斯拉要在降价之外 ，提供更多选项 。 听听消费者的声音 ，没什么坏处 。直面问题 ，回应关切也不是什么难事 。好生意要“瞻前顾后”，卖车规范 、保价制度 、售后服务缺一不可。 百姓彩票地图 |
