无锡：物联网产业迸发创新活力******
【长镜头】
光明日报记者 苏雁
中国物联网产业规模接近3万亿元 ，企业数量超过8000家 。其中，产业代表城市江苏省无锡市2022年产业规模预计达4000亿元 ，规模全省第一、全国领先 。13年深耕物联网产业 ，无锡何以成功 ？带着疑问，记者来到无锡一探究竟。
1月3日，无锡高新区综合保税区的仓库中 ，无锡佳利达供应链管理有限公司客服人员吴正阳轻点手机屏幕，一家集成电路公司的报关业务流程很快办理好了。随后 ，他在电脑键盘上敲入代码指令，只见他身后的几台叉车，在无锡海关物联网设备的监控下搬运货物 ，一辆载重约10吨 的无人驾驶智能网联货车装满货物 ，从企业仓库途径集散中心 、码头 ，实现全程自动装载和卸货。
这 是无锡物联网在促进集成电路产业上的一个典型应用场景 。2022年，无锡集成电路产业产值突破2000亿元大关 ，约占全国八分之一 ，建成完整覆盖集成电路各环节 的高新技术产业集群 。
13年来，物联网产业在无锡逐渐发展壮大，其主要经验就 是以产业需求和行业应用为导向。2009年 ，国务院在无锡部署建设国家传感网创新示范区。截至2022年 ，无锡物联网产业聚集了3000多家骨干企业 ，诞生了各类涉及物联网产业的已上市企业80多家和14项物联网领域国际标准 。
无锡物联网产业发展的第二站 ， 是给物联网企业提供后端市场 。10多年来 ，无锡诸多企业承接的物联网工程已遍及全球60多个国家700多座城市 。
无锡为物联网企业提供了丰富 的应用场景 。在新吴区旺庄养老院 ，每一位入住老人胸前都佩戴着一张智能定位卡 ，它是老人们 的“贴身护卫” 。无线定位技术可以获取位置信息，同时与移动护理系统、视频监控联动 ，老人发生突发状况时 ，可以一键报警 。这是落户无锡 的一家科技信息公司在智慧养老领域落地 的一个应用场景 。
更多的企业从无锡出发，为全国乃至全球提供物联网解决方案 。在位于无锡惠山区的华中科技大学无锡研究院，中科院院士丁汉主导成功研发一款国产CAM软件——Turboworks。航空发动机和燃气轮机（简称“两机”）中包含大量空间曲面 ，加工过程稍有偏差 ，就会导致价格数十万元、上百万元 的零件整个报废 。作为该类零件加工工艺 的载体 ，目前国内应用 的CAM软件均被国外公司垄断 。研究院服务两机产业，经过多年打磨 ，研发出这款从底层原始码开始 、自主可控的工业设计软件 ，为大国重器研发生产提供高质量和定制化服务。
智能服装厂和传统服装厂有啥区别 ？走进位于无锡市东港镇 的红豆男装5G智能全连接示范工厂 ，记者看到 ，衣料沿着天花板吊挂线有序流转 ，这头主动“找”操作工开缝 ，那边齐刷刷“等”自动裁剪。“之前，年产80万套西服 ，需要工人近1000人，现在仅需600人 ，且个性定制、团购定制与批量生产可混流自由切换。”工厂负责人潘家祥向记者介绍。
2022年 ，无锡市制造业增加值占GDP比重预计为四成。无锡市规划 ，在几年之内，帮助全市规上工业企业完成数字化诊断 ，进行智能制造成熟度评估，遴选一批标杆企业，进行示范推广 。
物联网被认为 是无锡的“产业名片”。“下一阶段，无锡将以‘人工智能+物联网’融合创新为主线，以智能传感、车联网 、工业互联网‘一感两网’为主攻方向，着力补强卓越产业链 ，更高水平建设国家传感网创新示范区 ，加快将无锡物联网打造成世界级先进制造业集群 。”无锡市委书记杜小刚信心满满地说 。
《光明日报》（ 2023年01月11日 05版）
（新春走基层）探访重庆火车北站春运：行囊装满喜悦 温暖守护归程******
中新网重庆1月12日电 题：探访重庆火车北站春运 ：行囊装满喜悦 温暖守护归程
作者 张霁雯
虽正值深冬，但重庆近日来阳光明媚 ，充满暖意。春节临近 ，重庆火车北站地面广场往来旅客络绎不绝。有 的拖着行李箱 ，步履匆匆，有的携妻带子 ，笑声朗朗 ，还有的成群结队、谈笑风生 ，静候列车 的到来......
随着2023年春运正式拉开帷幕 ，作为重庆主要铁路集散地之一 的火车北站忙碌而有序，客流呈现回暖态势 。于旅客 ，这是承载着归家喜悦 的温馨旅途，于护航春运的各相关部门，这只守护平安与畅通的用心坚守 。
多措并举 助力旅客便捷出行
春运期间 ，随着客流量逐渐增加，重庆北站物业服务单位——两江产业集团旗下渝高物业公司火车北站项目部客服岗4名工作人员愈加忙碌 。他们穿梭在地面广场 、进出站口、站台扶梯等各处 ，做好指引和帮扶服务 ，协助南来北往的旅客顺利踏上返乡归途，“橘色马甲”的身影格外醒目。
图为旅客们踏上返乡之路 。 张霁雯 摄“姑娘，我要坐高铁 ，应该从哪里进站......”北2进站口 ，一位独行 的老婆婆攥着纸片 ，寻求帮助 。张艺见状立即来到她身旁 ，根据纸片信息，耐心地指导其如何找到进站口、车次 、检票口 ，送对方顺利进站后才离开 。
在北广场 ，高雨涵的视线始终落在旅客身上 ，“我们 的工作包括为旅客提供乘车咨询，路线指引 ，失物招领等服务，因为许多旅客有换乘长途汽车和轨道交通 的需要 ，这几天问路 的情况较多。”她说 。
身着制服 的安保人员则穿梭在地面广场、地下车库、出租车上客区、消防监控中心等地 ，分班组24小时不间断巡逻值守 。安保人员李胜告诉记者 ，巡逻期间重点开展安全隐患排查 ，客流引导，规范停车 ，疏散交通等工作 ，同时向周边商户加强用火用电安全、应急演练 、烟花爆竹禁燃禁携带宣传 ，压紧压实安全生产责任 ，提升事故防范处置能力。
为旅客营造一个干净整洁 的出行环境尤为重要，北站项目部在加派保洁人手、增加保洁设施设备 的同时，还制定了详细的保洁方案，划定以地面广场、城市通廊 、换乘大厅、出租车道、公共卫生间为主的重点区域。
据重庆火车北站地区综合管理局消息，经预测 ，春运期间重庆北站预计发送旅客388万人，客流高峰日将在1月18日(腊月二十七)左右出现 。“就目前 的预售情况来看，郑渝高铁方向 的车票比较紧俏。预计1月20日、21日 的车票预售也将非常火爆。”北站项目部经理邓吉利说 。项目部将配合站区相关单位做好春运服务保障，不断延伸工作触角 ，扩大服务半径 ，完善便民功能，确保春运期间旅客出发安全、返程顺利 。
图为进站旅客络绎不绝。 张霁雯 摄回家路上 充满兴奋与期待
“麻烦帮我拍张照，谢谢 。”在南广场 ，来自天津南开区的张先生请记者帮忙留下了一张北站“打卡”照，随后传到了家庭群里 。这 是他第一次来西南地区旅游 ，从成都一路游玩到重庆，正准备带着满满的收获回乡。
“在重庆，我逛了解放碑、洪崖洞，体验了‘轻轨穿楼’，山城步道爬到腿软 ，给我留下了深刻 的印象。”张先生说 ，旅途非常愉快 ，已经迫不及待想要回去和家人分享了 。
老家在湖北荆州 的赵先生拖着行李箱 ，肩上还挂着一个大袋子，都 是重庆的“土特产” ，“有火锅底料 、老腊肉、麻花、米花糖等，带给亲戚家孩子尝尝 。”
听到有食物 ，一旁赵先生的小儿子兴奋地嚷嚷了起来 ：“我想吃奶奶家的风干鸡和鱼糕 。”“快了快了 ，我们的列车12点就开咯 ！”说着说着 ，一家人走向了候车厅 。
发车时间还早 ，来自合川的向先生和同伴们正在北广场上晒太阳聊天 ，他们在河北务工 ，前一天才刚回重庆。“坐高铁再转汽车，今天晚上就能到家 。”说起回家，他们眼中全 是期待，隔着口罩，难掩兴奋 。(完)
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