【动画】汽车数据安全风险如何解 ？60秒带你看懂保护策略******
【2022年国家网络安全宣传周系列科普】
近年来 ，能够随时连接互联网并与外部各方共享数据的网联化汽车 ，逐渐开上大街小巷 。随着新一代信息技术与汽车产业加速融合 ，新技术在带来便利 的同时，对数据安全提出了更高要求 。
根据国家网信办等五部门于2021年8月发布的《汽车数据安全管理若干规定（试行）》（以下简称《规定》） ，汽车数据包括汽车设计、生产、销售、使用、运维等过程中的涉及个人信息数据和重要数据 。《规定》提到，汽车数据处理者处理汽车数据时，应当合法 、正当 、具体、明确 ，与汽车 的设计 、生产、销售、使用、运维等直接相关；应当落实网络安全等级保护等制度 ；应当充分保护个人信息安全和合法权益；倡导坚持“车内处理”“默认不收集”“精度范围适用”“脱敏处理”等原则 ，减少对汽车数据的无序收集和违规滥用；还应当建立投诉举报渠道，及时处理用户投诉举报 。
“智能网联汽车收集数据 ，驾驶员有没有知情权”“驾驶员能否关闭相关数据采集功能”……在日常使用中，我们对个人信息安全保护或许都存在这些疑虑 。为了更好保护个人信息和敏感个人信息 ，《规定》明确 ，针对个人信息 ，汽车数据处理者有告知与征得同意义务和匿名化要求；处理敏感个人信息，还应当满足限定处理目的 、提示收集状态 、为个人终止收集提供便利等具体要求 。
《规定》还强调，汽车数据处理者应当遵守重要数据依法在境内存储 的规定 ，因业务需要向境外提供重要数据的，应当落实数据出境安全评估制度要求，不得超出出境安全评估结论违规提供 。
光明网、国家工业信息安全发展研究中心 联合出品
监制 ：张宁 、李政葳 策划 、制作 ：孔繁鑫
世卫组织发布风险评估 称XBB.1.5变异株或造成感染率增加******
中新网1月12日电 据联合国网站消息，针对近期在欧美受到关注 的奥密克戎变异株亚谱系XBB.1.5，世卫组织11日发布首份风险评估。
资料图 ：美国纽约曼哈顿14街一处新冠病毒检测站为居民做检测。中新社记者 廖攀 摄评估指出 ，从2022年10月22日至今，世卫共收到来自38个国家和地区报告的5288份XBB.1.5病毒基因测序 ，其中有82.2%来自美国。
评估显示，根据XBB.1.5 的遗传特征以及对其早期传播增长速度的估计，这种亚谱系可能会造成感染率 的增加 。
世卫还表示，对XBB.1.5致病严重程度 的评估仍在进行中，当前还未发现该亚谱系带有已知 的可能改变致病严重程度 的突变 。
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