“摩托大军”变迁彰显时代进步（中国道路中国梦）******

　　“以前过年回家骑摩托车，从广州回广西藤县要八九个小时，现在坐动车两小时就到家了，关键是安全 、舒服，不用受风吹雨淋之苦。”这是一名返乡人 的真实感受 ，也 是“摩托大军”中不少人 的共同心声。今年春节前后 ，广东、广西间321国道上骑着摩托车返乡 、返工的“摩托大军”不复往年盛况 ，规模正在逐渐减少 。

　　过去，“摩托大军”备受关注 。众多摩托骑行者相约同行 、满载年货 ，成为春运期间的独特图景 。据广东省交通运输部门统计，高峰时返回各省份 的“摩托大军”规模曾经超过100万人。怀揣着一份回家过年 的期盼，他们通宵达旦骑行 ，从珠三角向家 的方向前进 。如今 ，无论 是国道边 的加油站 ，还是高速路上 的收费站，相关工作人员都说很少见到摩托车扎堆了。这一交通之“变” ，折射着国家发展之“进”。

　　“摩托大军”规模缩减 ，背后是中国交通尤其是高铁的发展进步。党的十八大以来 ，铁路建设者逢山开路、遇水架桥，我国铁路运营里程增长约5.3万公里。目前，我国高铁运营里程突破4万公里。尤其是近年来贵广、南广高铁的开通 ，连接起两广间铁路交通，不仅有效减少了通行时间，更实现了运输能力的快速增长。数据显示，开通高铁前，两广间每天单向运输能力约3万位，高铁开通后 ，如今春运高峰期间提升至近20万位 。曾经火车票“一票难求” ，而如今 的高铁票 ，则随着运力的增长供应充足，让“常回家看看”更易实现。

　　“摩托大军”规模缩减，也见证了群众生活水平的提升。过去 ，务工人员选择骑摩托车返乡，既是由于春运车票紧张，也 是出于节约费用 的考虑 。随着收入水平不断提升 ，务工人员出行也更加注重安全性、舒适性 、时效性 。过年返乡 的方式从骑摩托“走得了”向乘高铁“走得好”转变，实则是一种出行观念的改变，折射出人们对美好生活的追求 。除了运力提升外，铁路服务也在持续升级 ，特别 是近年来互联网购票 、列车网上订餐 、电子客票等系列便民服务推出 ，以及铁路部门与地方政府、社会各界联合开行“温暖回家路”返乡爱心专列 ，这些举措都让务工人员 的返乡路更加便捷、舒适、温馨 。

　　“一个流动 的中国 ，充满了繁荣发展 的活力 。”春运期间，铁路部门的服务保障关系千家万户，必须统筹做好春运组织和疫情防控工作 ，按照“适需安排 、应急有备、精准匹配、梯次投放” 的模式阶段性安排春运运能 。一趟又一趟安全有序的列车，必将承载着人民群众 的获得感不断向前，为沿线城乡发展注入新 的动力 。

　　(作者为中国铁路南宁局集团有限公司党委宣传部部长 刘 剑)

专家探讨全球化视角下的商务区绿色发展模式******

　　中新网12月27日电 题 ：专家探讨全球化视角下的商务区绿色发展模式

　　中新财经记者 庞无忌

　　2022北京CBD国际商务季“聚焦绿色建筑，打造绿色低碳商务区”线上分论坛日前成功举办 。此次论坛由北京CBD管委会主办，奥雅纳承办 ，聚焦全球化背景下的商务区绿色发展模式 。

　　中国建筑节能协会副会长李德英 、北京CBD管委会常务副主任牛海龙和奥雅纳东亚区主席郭家耀分别致开场词。

　　论坛邀请中国建筑科学研究院 、清华大学、北京市城市规划设计研究院 、安永会计师事务所 、戴德梁行等国内外机构专家 、学者与企业代表，分享绿建低碳实践经验 。

　　论坛上，北京CBD管委会发起《绿色低碳行动倡议》，倡导全体楼宇、招商机构 、企事业单位，积极参与绿色低碳建筑创建行动，主动开展绿色电力交易和碳交易 ，发展和完善绿色低碳企业配套服务 ，支持和配合节能降碳交流平台搭建，培养引进绿色低碳人才，以全新发展理念引领城市可持续发展 。

　　针对北京CBD绿色建设与发展，北京市城市规划设计研究院城市更新规划所所长王崇烈提出CBD六大发展策略：优化用地功能混合布局，构建全时空的中央 的活力区；依托轨道站点聚集资源 ，引导城市高密度高效率发展；完善道路微循环促慢行 ，绿色出行引导生产生活 ；多样公共空间激发活力，多维绿色空间提升碳汇；更新利用活化既有建筑 ，高效运营城市存量空间；推广绿色建筑有效节能，全生命周期低碳运营与维护 。

　　清华大学节建筑节能研究中心副教授魏庆芃表示 ，CBD需要通过价值管理重塑商业新常态，将可持续发展标准纳入社区园区和基础设施投资和发展策略 ，让基础设施和设备设施 的运行更加低碳、绿色 、健康和宜居。

　　北京达实德润副总经理朱文敏建议 ，北京CBD在现有良好的基础上，需推动零碳建筑示范项目 的发展和突破 ，加强零碳技术 的应用和推广，将绿色低碳实践推广到区域内更多业态中 。

　　谈及绿色金融对我国实现碳中和 的助力作用 ，中国国际经济咨询有限公司发展战略研究院副院长祖大军表示，强有力的绿色金融对策可助力我国尽早实现双碳任务 。目前我国绿色债券用于绿色建筑领域尚不足。随着国家对地产建筑领域 的政策支持 ，绿色债券值得大家关注。

　　奥雅纳院士 、地产科技园区及社会基础设施业务全球负责人Paul Sloman，城市土地学会华盛顿特区可持续性发展和经济绩效中心执行董事Billy Grayson就全球CBD实现净零碳排放发展策略分享时表示 ，城市CBD脱碳需要城市管理者 、公共和企业机构 的共同努力，持续提高能源效率 ，投资可再生能源，不断创新和优化减碳措施 。

　　金丝雀码头集团分享了他们如何与上下游供应链 、承包商及合作伙伴联动，探索出一系列 的减碳方案 。

　　圆桌对话环节中 ，来自戴德梁行、中国建筑科学研究院、奥雅纳 、安永 、北京五一视界及北京建机天润资产管理有限公司 的嘉宾们主要就建筑规范的绿色可持续发展方向 、城市低碳规划与管理 、数字科技碳中和 、绿色地产开发、楼宇绿色认证及更新改造等话题展开了探讨 。

　　据了解，目前，北京CBD区域现有楼宇均按绿色建筑评价或LEED认证的高标准进行建设或运营 ，CBD中心区及金盏国际合作服务区LEED金级及以上绿色建筑认证累计32个项目超过458万平米 ，CBD中心区绿建认证楼宇总体量占全市近四分之一 。伴随绿色低碳全球化发展，北京CBD将着力推动CBD建筑领域绿色低碳转型，为北京实现碳达峰贡献力量 。(完)