贵南高铁独山东站加紧建设******url:https://m.gmw.cn/2023-01/03/content_1303243073.htm,id:1303243073
↑1月3日，工作人员在独山东站施工（无人机照片） 。
眼下，由中铁建设集团承建的贵南高铁贵州独山东站建设施工进展顺利，目前该站主体工程已经完工，开始全面进入装修装饰施工阶段。贵南高铁连接贵州贵阳和广西南宁， 是我国“八纵八横”高速铁路网包海通道 的组成部分，设计时速350公里 。
新华社记者 刘续 摄
↑1月3日拍摄 的建设中的独山东站（无人机照片） 。
↑1月3日拍摄 的建设中的独山东站（无人机照片） 。
↑1月3日拍摄 的建设中的独山东站（无人机照片） 。
↑1月3日 ，工作人员在独山东站施工。
↑1月3日拍摄 的建设中的独山东站（无人机照片）。
铁矿石价格疯涨引关注 发改委12天内三次“打铁”******
本报记者 杜雨萌
1月18日 ，国家发改委发布消息称，国家发改委价格司 、市场监管总局价监竞争局 、证监会期货部组织部分铁矿石贸易企业和期货公司召开会议 ，分析铁矿石市场和价格形势，详细了解有关企业参与铁矿石现货和期货交易情况，提醒告诫有关企业依法合规经营，不得编造发布虚假信息，不得选择性引用数据和信息、故意渲染涨价氛围，不得捏造散布涨价信息，不得哄抬价格 ，不得过度投机炒作。
国家发改委、市场监管总局 、证监会将持续密切跟踪市场动态 ，进一步研究采取措施，加大现货和期货市场监管力度 ，严厉打击过度投机炒作等违法违规行为，切实维护市场正常秩序 。
《证券日报》记者梳理发现，为遏制铁矿石过度投机炒作 ，这已 是开年以来国家发改委第三次针对铁矿石市场发声。
此前两次分别出自国家发改委1月6日和1月15日发布的两则消息 。前者针对近期铁矿石价格过快上涨等情况，国家发改委价格司组织召开会议，研究加强铁矿石价格监管工作。后者是就个别铁矿石资讯企业转载不实旧闻，混淆视听等情况，国家发改委价格司第一时间约谈有关资讯企业，提醒告诫相关企业发布市场和价格信息前必须认真核实 、做到准确无误 ，不得编造发布虚假信息，不得捏造散布涨价信息，不得哄抬价格 。
监管部门三次“打铁”的背后，与铁矿石现货、期货价格的“疯狂”表现有很大关系。据兰格钢铁网监测数据显示，1月18日，兰格钢铁全国钢材综合价格为4419元/吨，较去年11月初低点上涨8.6%；同期，进口铁矿石中 的日照港61.5%澳粉价格为845元/吨 ，较去年11月份低点上涨32%。
再从期货价格看，截至1月18日收盘，铁矿石期价主力合约收于841.5元/吨 ，上涨0.9%，较去年11月初599.5元/吨的低点价格已累计上涨约40.37%。
兰格钢铁研究中心主任王国清在接受《证券日报》记者采访时表示 ，近期 ，铁矿石价格上涨主要是受国内稳增长 的强预期影响，从而拉动黑色系商品价格 。另外，临近春节 ，钢企补库需求也在短期内出现较为集中的释放。不过 ，从目前 的价格涨幅来看 ，铁矿石价格涨幅已远超钢价涨幅，将严重蚕食钢铁行业盈利空间。
在上海钢联黑色产业研究员张凯东看来 ，过去 的两周 ，国家发改委相关司局连续召开会议 ，提示潜在 的输入性通胀风险，并特别关注铁矿石价格快速上涨趋势 ，既为市场敲响警钟 ，也符合业内对市场春节后走势发展的预判 ，即春节前后黑色系商品继续保持高位震荡 ，而且节后随着需求复苏可能推动钢铁产量开始回升 ，进而带动一轮成本推动型 的价格上涨 。
张凯东认为 ，需要提示的是 ，2023年一季度钢铁行业的需求恢复还 是建立在“强基建 ，弱地产”的需求格局之上。如果节后钢厂因为利润改善加大复产力度，一季度末 的市场需求难以消化新增产量和累积库存 ，预计届时钢铁及原材料价格将面临下行调整风险。
若拉长维度对2023年全年铁矿石价格走势做判断的话 ，方正中期期货研究院分析师梁海宽预计 ，铁矿石全年价格走势或前高后低，年内高点有望出现在二季度 。
从供应端来看，据兰格钢铁网跟踪数据显示 ，必和必拓、力拓2023年供应增量分别在300万吨、600万吨左右 ，FMG供应增量在500万吨左右 ，淡水河谷供应增量在1000万吨左右。综合来看 ，预计2023年全年四大矿山铁矿石供应增量在2500万吨左右，同比增加2%左右 。此外，印度铁矿石出口关税的下调，也将增加全球及中国铁矿石资源供应；而国内加快“基石计划”的推进 ，国产铁精粉产量的提升也将增加铁矿石整体供应量。
在需求端，王国清认为，2023年中国钢铁产量释放仍将小幅下滑，同时，废钢回收体系 的恢复也将使得废钢应用比例扩大，从而带动铁矿石需求继续回落 。因此，在供需趋于宽松 的背景下 ，预计2023年铁矿石价格水平将有一定程度下移。（证券日报）
