沪政协委员：推动“上海智造”成为世界商品 、全球产品******

　　中新网上海1月10日电(记者 范宇斌)“上海 是中国高端产业要素汇聚地、前沿产业创新引领地和先进制造水平示范地，全力推动‘上海智造’成为‘世界商品’‘全球产品’ 是‘国家所需 、上海所向’ ，也是上海 的天然使命和内生动力 。”上海市政协委员 、民盟上海市委常委 、太平人寿保险有限公司上海自贸试验区分公司副总经理尧金仁10日如是说 。

　　当日 ，中国人民政治协商会议上海市第十四届委员会第一次会议开幕首日，大会现场开启“委员时间” ，邀请多位上海市政协委员围绕民生、教育、产业制造、文化、法治等热点话题通过网络直播进行分享和解答。

　　尧金仁 是一位连续参加了三届政协履职工作的“老委员”。他说，放眼全球 ，具有世界影响力的国家或城市必有一种或几种响当当 的“世界商品”“全球产品”。如瑞士 的钟表和军刀 、德国 的奔驰和宝马、美国的制药、日本的电器 、法国的香水等。“从某种意义上说，今天的‘上海智造’与历史上 的茶叶 、香料 、咖啡、蔗糖等 ，本质上都 是‘世界需求’下的‘全球产品’。”

　　在尧金仁看来 ，“上海智造” 的历史底蕴 、产业布局 、综合优势叠加， 是支撑上海建设“五个中心”和具有世界影响力 的社会主义现代化国际大都市 的重要底气和实力 。他建议 ，上海应该在高端产业的引领、现代金融的配合 、科技创新 的支撑等方面继续发力，全力推动“上海智造”成为“世界商品”“全球产品”。

　　他谈及要以“世界影响力” 的能级标准为标尺，全面提升“上海智造”能级 。“比如 ，可以持续优化‘上海智造’空间格局，在上海主城区外 、‘五个新城’、自贸区临港新片区建设各具特色 的主导产业 ；全力打造集研发设计 、智能制造、集成服务于一体的标志性世界级产业集群 ；持续强化深度融合 ，如汽车制造与研发、能源服务、进出口相融合 ，智能制造与金融 、贸易、仓储、物流、航运建设相融合等。”

　　在现代金融 的配合方面，尧金仁在调研中发现 ，现代金融在支持高科技企业方面取得了很大成就 ，但也面临比较突出 的问题 ，“尤其对于硬科技来说 ，它的研发周期较长、风险较大，尤其需要中长期资本支持。”

　　他建议，可以发挥政府基金的引导作用，深化科创板改革发展，优先支持智能制造企业登陆资本市场 ，加快构建科创金融服务体系，打造与科创模式相匹配 的优质创新资本中心 ，更好发挥注册制改革牵引作用等。(完)

名为奖励 、实为门槛 ？跑单奖励让骑手陷入不停接单困局******

　　看似“跳一跳就能够着”，实则掉进“连环套”

　　跑单奖励让骑手陷入不停接单困局

　　专家建议 ，平台算法设计应更人性化 ，保障骑手身心健康

　　本报北京2月2日电(记者刘小燕)晚上10点 ，阿峰送完了最后一单外卖 。回家打开软件后 ，他看到了上月跑单收入 的最终数据 ：1月共收入15401.36元 ，其中活动奖励收入3342.6元 ，占比近22% 。

　　春节前后 ，多名外卖骑手向记者反映，跑单数量越多 ，获得活动奖励 的机会越大 ，赚取 的奖励金额也越高 。但名为奖励、实为门槛的设置 ，也使骑手陷入不停接单的劳动困局 ，甚至产生安全隐患。

　　“平台 的活动每个月都不一样 ，但都是需要完成不同门槛 的配送任务才有奖励 ，总之就是要多跑单 。”据阿峰介绍，他1月31日参加了早中晚三个时段 的“跑单礼”活动 。按活动规则，阿峰在9点~15点跑单，完成9单奖励21元，完成21单奖励59元，完成27单奖励87元 ，完成33单奖励126元 。为得到最高奖励，阿峰在该时段跑满了33单获得了126元，但此时他已经7个小时没吃饭了。

　　由于完成任务量按接单时间计算，有骑手为了接够活动时间段内 的单量 ，还会冒险接单。“有时时间快截止了，单量还没满足奖励门槛 ，有的骑手就会一边骑车一边刷手机接单 。”阿峰说，还有骑手尽管电瓶车电量快耗尽了 ，也要先接单，就 是为了凑够单量 ，但这样会引发道路危险 。

　　实打实的奖励数字，对骑手而言是有效 的激励，却也给他们带来苦恼：一旦某段时间跑单量下降 ，不仅影响当时收入 ，还会对后续收入产生影响 。在参加工作日“午高峰收入加速”活动时，阿峰的每单奖励有时为1.2元 ，有时却只有1元 。“如果上周送单少，骑手等级就会下降，奖励也就下降了 。”阿峰解释说 ，想要维持高等级，多接单 、多送单就少不了 。

　　中国青少年研究中心青年发展研究所副所长郭元凯认为 ，平台推行的跑单奖励活动 是一种用工管理手段 ，但并非可持续 的方式 。这种额外激励，很容易诱导骑手产生“跳一跳就能够着”的挑战心理，这就无形中延长了骑手 的劳动时间 ，长时间高强度的工作 ，增加了骑手身心健康 的风险 。

　　阿峰也坦言 ，跑单奖励活动更像是一串甜蜜 的“陷阱”：“就像一个连环套，跑够了第二档奖励，就想着再够上第三档奖励，慢慢就越接越多 。全部都想拿最高奖励 的话 ，一天得跑20个小时，一天三顿饭都没法准点吃。”

　　“不可否认 ，跑单奖励活动对于增加骑手收入 、激发其工作积极性具有积极影响 ，但骑手应根据身体情况选择合适 的工作量 ，不要把获奖励看作是必须完成的任务。”郭元凯建议，平台应将算法设计得更加人性化 ，保障骑手 的身心健康 。