美媒文章 ：欧洲为什么与美国对华出口管制抗争******

　　参考消息网1月2日报道美国外交学者网站2022年12月27日发表德国墨卡托中国研究所分析师安东尼娅·赫迈迪和丽贝卡·阿塞萨蒂 的文章 ，题为《欧洲为什么与美国对华出口管制抗争》 。全文摘编如下：

　　2022年10月，美国对中国实施了迄今为止最大规模的出口管制。这些规则寻求限制中国获得先进半导体技术 的机会，其目 的是迅速利用美国的影响力来削弱中国的超级计算和人工智能能力。

　　新 的管制措施大大加剧了中美科技竞争。美国总统国家安全事务助理杰克·沙利文说，美国希望在人工智能和其他“力量倍增技术”方面“保持尽可能大的领先优势” 。

　　但这 是有风险的 。除非其他主要半导体生产国加入（这些国家迄今为止一直不愿这样做） ，否则，其中一些管制措施不会取得效果 。

　　新 的出口管制措施最初引发了关于现有规则 、即外国直接产品规则所涵盖范围的困惑，外国直接产品规则对一些在海外制造的产品实施出口管制 。由于美国的技术在半导体供应链上几乎无处不在，因此美国可以授权或阻止域外销售 。事实上，这些并不涵盖半导体制造设备，因此最初阿斯麦控股公司 的设备可以不受美国长臂管辖。沿着这条道路前进可能损害美国的利益 ，也会严重削弱盟国间 的信任 。关键 是，华盛顿可以在它愿意 的时候利用自己 的影响力。

　　信任问题并不新鲜。尽管经济上的考虑在美国 的出口管制法规中没有一席之地 ，但华盛顿对全球技术贸易越来越多 的干预引发了人们对保护主义的担忧。

　　阿斯麦控股公司首席执行官彼得·温宁克抱怨说 ，华盛顿偏心美国半导体制造设备领域的企业，证据 是它近年来大力游说荷兰政府，这导致荷兰拒绝发放对华出口极紫外光刻机的许可 。这些抱怨表明信任受到削弱并且人们认为美国采取了贸易保护主义做法。

　　各国政府处境艰难，因为它们必须确保这样的出口管制措施不会扼杀本国产业 。例如 ，如果没有日本 的支持，欧洲或荷兰 的单边管控将使日本竞争对手获得优势 。已经有迹象表明，中国企业可能正在转向日本 的半导体制造设备生产商 ，因为这些企业使用的美国技术更少 ，因此更不可能受未来涉及半导体制造设备的外国直接产品规则影响 。

　　来自中国 的收入对许多半导体公司来说至关重要 。

　　尽管美国正在劝说伙伴国减少在芯片和电动汽车电池等其他领域对中国的依赖 ，但欧洲企业担心去全球化的代价。芯片供应链之所以高效 ，是因为它是全球性 的 、一体化 的。如果供应链分崩离析，越来越多 的国家奉行谋求自力更生 的政策 ，芯片的成本就会上升 。欧洲工业需要越来越多的芯片 ，不仅是在高科技行业 ，还有正被自动化和数字化改造的汽车等低技术领域。

　　然而 ，追求完全自给自足 的供应链并不现实。

打通“大动脉”，畅通“微循环” 物流行业正快速恢复******

　　物流业一头连着生产 、一头连着消费，在市场经济中 的地位越来越凸显。随着疫情防控政策不断优化调整、各地“年货节”购物活动带动，物流行业景气度正在快速恢复。物流快递企业信心十足，连接千城百业 、畅通供需 ，更好服务经济社会发展 、便利百姓生活。

　　打通“大动脉” ，畅通“微循环” ，物流行业正快速恢复

　　2022年12月20日下午，北京市经开区大琛科技园顺丰公司兴业街速运营业点内，快递员们忙个不停 。快递车装满包裹后快速出发，驶向不同送货地点 。

　　经济发展，物流先行 。近期 ，随着疫情防控政策不断优化调整，全国各地加速复工复产 、复商复市，医疗物资 、生产原材料以及重点民生商品的跨区域转运和末端配送等物流需求大幅增加。为打通“大动脉”、畅通“微循环” ，各地区各部门打出保通保畅的组合拳，按下物流复苏“快进键”，推动行业逐渐恢复向好 。

　　交通运输部充分发挥国务院物流保通保畅工作领导小组办公室作用，会同国家邮政局及各成员单位加强统筹部署和跟踪调度，强化部门协同和部省联动 ，全力以赴做好医疗物资运输保障各项工作。

　　国家邮政局要求，当前要确保药品等防疫物资 的投递，特别 是农村地区医疗和民生物资 的投递 ，满足节假日期间旺盛 的寄递需求 。干线运输不能停、末端网点不能关 ，落实“保供应 、保畅通、保稳定、保安全”。

　　外地快递员驰援 、开启“夜派”模式 、发放额外补贴……从干线运输到末端揽派，不少物流企业亮出真招实招，保障物流顺畅。

　　美团配送通过设置“疫情关怀金”、强化骑手健康保障 、设置康复补贴等方式，加速恢复城市末端配送运力 。闪送积极调拨运力 ，加大社会面招募力度 ，鼓励闪送员延长递送时间。满帮集团优先保障药品、防疫物资 、食品等运力需求，畅通流通渠道 ，确保重要物资有车运 、运必达。

　　“目前全国大部分地区堵点卡点已有效疏通 ，物流行业正快速恢复 、有序运行，为支撑经济社会发展提供了有力支撑 。”中国物流与采购联合会研究室主任周志成说 。

　　发展信心强，行业韧性强 ，2022年快递业务量比上年提前7天达到千亿件

　　“2022年邮政快递业面临多重挑战，但业务发展取得新 的突破，快递业务量比2021年提前7天达到千亿件 ，充分彰显了行业发展的强大韧性。”国家邮政局邮政业安全中心数据管理处副处长许良锋说。

　　近年来，各地相关部门进一步落实减税降费 、松绑减负等政策 ，持续深化“放管服”改革 ，进一步优化快递物流企业经营环境 ，推动行业快速发展。

　　快递进村拓展服务。“短短半个月 ，我就卖出了8000多斤果子。”河南省南阳市西峡县五里桥镇封店村村民黄春侠说，自从村里开了圆通快递驿站，可以实现当天采摘当天发货 ，自家 的猕猴桃销量翻了两番。国家邮政局数据显示，全国建制村快递服务覆盖率已达90%。

　　快递进厂提质增效。江苏省常州市的天合光能股份有限公司内 ，一辆辆装载着光伏产品 的高栏车按序驶离厂区。“我们为企业量身推出包装方案 ，提供铁质立体货架 ，每片组件都由聚氨酯材料卡槽固定，耐得住日晒雨淋 ，能有效保护产品 。”顺丰运输(常州)有限公司项目负责人刘康说。

　　快递“出海”稳步推进 。在云南省瑞丽市畹町口岸，中通国际东南亚管理中心冷链部门负责人汪立宝忙着给15.2吨康乃馨鲜切花办理通关手续，不到1小时，这批鲜花已完成了所有的通关手续。“多亏了中通推出 的全程冷链运输模式 ，运输过程零腐烂，4天就能到达泰国曼谷。2022年我们订单量上涨了20% 。”昆明斗南鲜花市场商人王宇说。

　　周志成介绍 ，2022年全年社会物流总额超过330万亿元 ，物流业总收入近12万亿元 ，交出了一份来之不易 的成绩单。新的一年 ，随着保通保畅成果持续巩固，行业景气指数将进一步攀升，快递物流业有望持续恢复向好。

　　完善流通体系 ，创新服务模式，扩内需不断取得新实效

　　当前 ，各地区各部门积极引导物流 、快递、商贸流通等企业下沉服务，加快贯通县乡村电子商务体系和快递物流配送体系 。

　　创新流通业态和商业模式，更好满足县域居民需求。

　　临近年关，河北省张北县玉狗梁村村民正忙着备年货。相较于以前跑大老远去购物，如今他们只需在手机上“一键下单”，商品就能送到家门口。2022年6月 ，在村干部支持下 ，美团优选自提点开进村里 ，村委会妇女主任孙俊仙当上自提点店长 ，她说：“村里现在啥都能买到 ，从葡萄、火龙果、鱼罐头，到螺蛳粉 、火鸡面 ，手机上一下单，第二天就收到了 ，真方便！”依托“中心仓—网格站—自提点”三级仓配链路优势，美团优选已覆盖全国2000多个市县，其中超过一半自提点位于乡镇 。

　　发展共同配送项目，加快消费品下行。

　　早上8点，浙江省松阳县共配中心内 ，拥有280个格口的自动化分拣系统高速运转，快递车运来的数万件包裹进入同一条分拣线，快速精准地落入对应 的格口当中。一个环形分拣线最少拥有上百个格口，这套自动化分拣系统能精确解析快递地址 ，将包裹对应分入格口 ，根据需求分到村一级 。截至目前 ，菜鸟乡村已帮助全国上千个县域4000多家快递物流企业建设农村快递物流智慧共同配送项目 ，平均降低综合运营成本30%至50%。

　　加大智能物流技术下沉，助力农产品上行 。

　　如今，伽师新梅成为不少消费者 的“心头好”。2022年8月 ，京东物流为新疆维吾尔自治区伽师县引入12条智能分选设备，打造了集果品采购、冷藏 、加工 、分选 、包装 、物流为一体的产地智能供应链中心 ，使当地新梅 的分选效率大大提升 ，促进产业升级。

　　专家表示，要加大政策扶持与资源倾斜 ，鼓励物流企业坚定信心 、敢闯敢试，发展专业化农产品寄递服务和冷链仓储加工设施，不断完善“物流+农村电商” 的合作服务模式 ，深入挖掘农村市场 ，让扩内需的举措不断取得新实效。