港籍广州市政协委员郑志雯建议 ：打造大湾区骑游双轴线******

　　中新网广州1月6日电 (记者 程景伟)政协第十四届广州市委员会第二次会议1月6日开幕 。香港籍广州市政协委员 、瑰丽酒店集团首席行政总裁郑志雯建议，广州可以积极联动相关城市，联合香港 、澳门，共同打造粤港澳大湾区骑游双轴线。

　　截至2021年底 ，广东省已累计建成碧道2900多公里 ，到2025年预计达到7800公里 。《2021年广州市交通发展年度报告》显示 ，2021年广州中心城区绿色出行比例达78%。此外 ，港澳地区骑行也日益风靡，以香港为例 ，香港单车节是香港最大规模的单车盛事之一。

　　在郑志雯看来，以上这些情况都为粤港澳大湾区内发展统一规范 的骑行活动打下了很好 的基础。粤港澳都有爱好者耳熟能详 的骑游路线，但这些路线都尚未串联起三地，也没有统一规范 ，亟待通过科学规划和建设，实现互联互通。

　　郑志雯建议，广州可以联动广东省内相关城市，联合港澳，共同打造粤港澳大湾区骑游双轴线 。她说 ，“双轴”具体指 的 是“西线—人文之轴”和“东线—创新之轴”。

　　其中，“西线—人文之轴”线路规划为：从香港 、澳门经港珠澳大桥到珠海后，以广东省绿道1号线为主轴，依次经珠海、中山、广州 、佛山和肇庆等地 。广东绿道1号线以大山大海为特色 ，重要景点包括肇庆七星岩风景区、佛山云东海、南沙蕉门河和珠海横琴长隆等。据介绍 ，此条轴线最大的特点 是首次提出并实现港珠澳大桥 的骑游功能 。

　　“东线—创新之轴”线路规划为：从香港到深圳后 ，依次经深圳 、东莞到广州增城区 、从化区。该路线集自然景观、人文景观、休闲度假目 的地于一体 ，并在一定程度上与广深港澳科创走廊重合 。

　　郑志雯认为 ，建设大湾区骑游双轴线，有着多方面 的利好 ，包括有利于打造新型体育旅游模式 ，推动文旅融合发展；促进湾区城市间良性互动 ，增强双向了解 。

　　为更好赋能大湾区骑游双轴线 的打造 ，郑志雯还建议，穗港澳合作策划举办国际骑游节、国际骑游赛等大型活动；广州还可以联合港澳的骑行组织 ，持续推出骑游轴线推广活动 。(完)

“双碳”政策将为国家绿色转型奠定重要基础******

　　中新网天津8月3日电 (杨子炀 庞喻文)3日下午 ，2022亚布力中国企业家论坛的“碳中和：认识与实践”公共话题论坛在津举办 。国家气候战略中心战略规划部主任柴麒敏在论坛上表示，“这一轮的碳中和政策动员，我们把它称之为‘双碳’或‘气候变化’政策 的主流化 。相信这个阶段 的政策实践 ，将会为我们整个国家绿色低碳 的全面转型奠定非常重要 的基础。”

　　“双碳将是一场广泛而深刻 的系统性 的革命。”中关村储能技术联盟理事长、中科院工程热物理所研究员陈海生认为，“衡量一个行业或者说一个产品 ，未来一定要增加一个维度 ，比如说原来一是性能 ，二 是造价 ，那我们还要增加的一个衡量 的量 ，就是碳排放。所以说由于增加了这一个约束条件或者说衡量 的量 ，那么对整个行业将带来革命性的影响。”

　　伏羲智库创始人李晓东认为 ，选择一条绿色节能低碳的经济发展路径 是很关键 的 ，所以一个必要路径就 是要做经济数字化转型，来发展数字经济 。

　　“从我们 的实践上来看 ，最重要 的抓手是建筑节能。”远大集团党委书记、集团副总裁 、天津公司及近零公司董事长丁元刚表示，“如果不把现有 的能耗降下来 ，任何一种能源都替代不了，加上科技创新 ，我们通过实践发现建筑节能其实是比较容易的，我们国家存量有大约600亿平米 的建筑 ，如果我们采用北欧那种被动房技术，或者甚至比北欧更好 的方式的话 ，那么我们应该可以把现有的建筑能耗降低80~90%。”(完)