李彦宏：智能交通可把通行效率提升15%至30%******
中新网1月11日电 10日 ，百度创始人 、董事长兼CEO李彦宏在百度Create AI开发者大会(下称“Create大会”)上表示 ，“通过对交通网络的智能化改造，可以把通行效率提升15%至30%。”
李彦宏还预测，“智能交通方案可以使得 ，2027年之前，中国一线城市不再需要限购限行。2032年之前，靠交通效率 的提升 ，拥堵问题就基本可以解决 。”
此次Create大会上 ，李彦宏以《创新驱动增长，反馈驱动创新》为主发表演讲。李彦宏认为 ，创新 的源头则在于“反馈”，“创新不是闭门造车 。创新 是你有机会进入市场，不断获得用户和客户的反馈，摸着‘反馈’过河才能实现 的 。”
百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏同时，李彦宏强调了基础软件的重要性：“必须要把软件的根扎下去 ，才能让创新持续发生 ，才能让顶层 的商业更加繁荣 。”
对于未来 ，李彦宏以“危机和希望”为关键词 ，在百度AI作画平台一格上，绘制了一幅画 。在他看来，人工智能从今天走向未来的过程中 ，起起落落还会发生。“所有伟大的企业 、伟大的创造者都是一样，没有一帆风顺，只有不断地历经困难再凯旋 。困难将会刺激创新 ，而创新是增长的真正动力 。”
“随着技术应用门槛不断降低 ，创造者们将迎来属于人工智能的黄金10年 。”李彦宏称 。
从“物流追踪网”到巨能“翅膀” 天舟护送“太空快递”安全签收****** 中新网北京5月10日电 (王雪姣 马帅莎)5月10日凌晨 ，太空“快递小哥”天舟四号货运飞船，在专属“物流车”长征七号遥五运载火箭 的搭载下 ，顺利升空 ，踏上空间站的货物运送旅途 。 科研人员为天舟四号配备了三重安全防护 ，打造了一张“物流追踪网络”和巨能“翅膀”，保证“太空快递”安全“签收” 。 三重安全防护举措 守护“物流车”安全 火箭发射具有一定风险 ，中国电科集团研制的地面安全遥控系统 是火箭发射 的必要条件 ，用于发射任务 的主动段，通过对火箭发射过程中的数据进行实时动态监控 ，来分析判断火箭状态 。一旦飞行出现异常 ，设备将发送特殊指令启动自毁装置，最大程度避免火箭坠地造成 的危害。 运载火箭上还安装了脉冲相参应答机，作为火箭飞行主动段重要的外弹道测量设备，它可以与地面雷达协同完成运载火箭全程实时航迹测量，实时传送火箭的精确位置 、速度信息 ，为研判正常飞行提供决策支撑。 除了依靠光学跟踪 、火箭上的设备对火箭监测以外 ，科研人员专门配备了精密测量雷达 。此次发射 ，中国电科集团研制配备了国内首部大口径雷达遥测一体化系统 ，可实现对火箭精密跟踪，同时承担火箭遥测信号下行接收与解调工作 ，对火箭的安全飞行具有重要意义 。  5月10日1时56分，搭载天舟四号货运飞船 的长征七号遥五运载火箭 ，在中国文昌航天发射场成功发射 。 中新社记者 骆云飞 摄测控“天罗地网” 畅通物流配送通道 在运送物资过程中，为了实时捕捉、监控“快递员”的运送轨迹 ，科研人员在陆海空天、国内外各测控站点，布设了多型号统一测控系统、遥测系统、中继卫星等，共同织就立体通信测控网，全方位、无死角地追踪捕捉“快递”位置 。 在火箭送飞行器入轨 的过程中 ，多型号统一测控系统、遥测系统、系列测控通信设备，编织成高效可靠的“空-地信息高速公路网” ，通过接收和发送指令，精确测量火箭和飞行器 的速度、距离、飞行姿态和角度 ，为火箭发射和天舟四号成功入轨提供精确数据，控制飞行器按照预定轨迹飞行。 在海上 ，新一代船载测量雷达可在测量船摇摆的情况下得到和地面一样高 的测量精度，有效弥补陆地测量时间不足，延长测量弧段。 “超稳”太阳电池阵 为物资飞天插上巨能“翅膀” 据悉，中国空间站组合体连续工作一天 的用电量抵得上一个家庭约一年 的用电量 。要想满足如此高的用电需求 ，中国电科为空间站的每一个航天器 ，打造了各具特色 的巨能“翅膀”，它们组合起来宛如一座巨大 的“能量加油站” 。 其中，为天舟货运飞船打造 的国内独创半刚性太阳电池阵“翅膀” ，具备高能量、大功率等优势 ，两翼供电能力超过8kW ，其一天的发电量就能满足普通家庭半个多月的用电量。 作为一款高电压 、万瓦级 的大功率太阳电池阵产品，半刚性太阳电池阵以“碳纤维框架+玻璃纤维网格结构”为基板 ，在继承天舟一号半刚性太阳电池阵技术基础上 ，天舟四号货运飞船使用 的太阳电池阵产品，进一步提高了三结砷化镓太阳电池效率，解决了低轨道高电压太阳电池阵防静电充/放电等问题 ，降低了太阳电池阵工作温度 ，让天舟四号这个“大体格”也能“一飞冲天” ，顺利将各种物资运往太空。(完)
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