玩梗营销勿碰法律边界******
玩梗营销勿碰法律边界
黄 骥 何俊强
春节假期前夕 ，某地市场监管部门在检查中发现，有咖啡店 的商品包装上贴有“莲花清温咖啡”标签，执法人员责令该店停止使用该标签并对其立案调查 。这是继此前某微商因销售“连花清温茶”被市场监管部门查处之后 ，又一起因玩梗营销引发 的案件。
近来，针对涉疫药品的玩梗营销不时出现。“莲花清温咖啡”“连花清瘟精酿”“布洛芬凉茶”等玩梗商品 ，曾多次引发关注。总体上看 ，监管部门的执法行动及时制止了不当行为，妥善维护了市场秩序，也对涉疫玩梗营销敲响了警钟 。
或许有人觉得 ，“玩梗”只图一乐 ，无伤大雅 ，“段子”不会成为“案子” 。其实不然。上述玩梗营销 ，涉及疫情防控救治的常用 、紧俏药品 ，主要情形 是将药品名称用在食品、保健品 的包装上。许多消费者是在应急情况下搜寻 、选购这些药品 的 。当消费者看到与药品名称相同或近似的标记时，通常没有足够 的耐心与时间去仔细考察、辨别具体情况 ，很容易认为这些“玩梗商品”包含特定药物成分，具有类似疗效功能。但实际上 ，大多数“玩梗商品”与上述药品没有任何关联。
许多玩梗营销在擅自使用知名药品名称 的同时，还使用了与该药品高度近似的包装设计 ，甚至标上“同款配方”“防治新冠”之类 的宣传用语 ，这进一步增加了迷惑性和欺骗性 。这种行为与其说是幽默 ，不如说 是打擦边球 ，很可能导致消费者做出错误的决策，损失金钱且延误治疗 。
此外，某些被玩梗 的药品名称是医药企业的注册商标和知名品牌 ，玩梗营销容易侵犯医药企业的商标权益 ，损害其商业信誉和品牌形象 。也有个别玩梗营销真 的在食品中违规添加药品 ，这种行为违反医药产品监管方面 的法律规范 ，严重情况下，甚至可能构成犯罪。
疫情防控救治关系到人民健康与社会安定。不论是“挂羊头卖狗肉”，还是真把药品当食材，对涉疫药品玩梗营销 ，都可能成为医药资源顺畅流通、合理配置、规范使用 的掣肘因素 ，干扰防疫大局。玩梗营销还可能违反多方面法律规范 ，在消费者权益 、竞争秩序、营商环境、公共健康等多个层面造成危害后果和不良影响 。创意不能任意 ，蹭热度也得适度 。严格规制涉疫玩梗营销，确保其遵循法度 ，既 是维护市场秩序的应有之义 ，也 是强化食品药品安全监管和守护人民生命健康 的必行之举。
要更加全面、长效地规制和防范相关违法行为，除了罚款、责令停止生产销售等常规执法手段外 ，还可以考虑运用公益诉讼 、惩罚性赔偿 、信用惩戒 、行业公约等多种法治举措 ，实现综合惩戒 、联动治理 。
不少玩梗商品是通过网络推广、销售的 ，有必要进一步优化互联网平台经营者 的管理权责 ，引导其加强涉疫营销信息 的监测审查，以及时 、能动 、高效 的方式屏蔽移除违法产品及其宣传内容 。
严惩违法 的同时 ，也有必要为经营者提供更清晰的合规指引 。通过发布典型案例、预警信息、出台指导意见等，帮助经营者明确良性创意与不当营销 的分界线 ，不失为降低经营者合规成本，兼顾社会秩序与商业创新 的可行之策 。（经济日报）
乘警师徒的“第一个春运”和“最后一个春运”******
(新春走基层)乘警师徒 的“第一个春运”和“最后一个春运”
中新网福州1月19日电 (吴晟炜 刘晓彬 戴俊淇)春节临近 ，福州 的大街小巷张灯结彩 ，格外喜庆 。福州火车站内，拎着大包小包 的旅客比肩接踵 ，满怀期待地踏上了回家团圆 的列车 。
张邵军 是福州铁路公安处乘警支队的“60后”老乘警 。在他的回忆里 ，有十几个春节都 是在列车上度过的 ，平均一年有200多天在列车上。今年也是他值守的最后一个春运。
福州开往重庆北站的K1268列车 ，单程超过1971公里 ，途经四省一市，中途停靠南昌 、武昌、宜昌东等大大小小15个车站。张邵军带着徒弟刘子璞登上了这趟列车。
“今年2月我就要退休了 ，这 是我在岗位上 的最后一个春运 ，一定要站好最后一班岗。”张邵军语气平静 ，低头整理着身上的藏蓝色警服。
早上8时30分 ，距离K1268次列车发车还有两个多小时 ，张邵军和刘子璞来到单位签到 ，仔细做好列车值勤前的准备工作 。
图为乘警出乘前整理警容。 福州铁路公安处供图张邵军和刘子璞 是福州铁路公安处乘警支队执勤警务队 的一对铁路警察师徒，虽然刚搭档不久，但 是默契感十足。
自1980年从警开始，张邵军先后在福州铁路公安处押运队、巡警队、车站派出所、乘警支队工作过 ，获得过先进工作者、优秀党员 、个人嘉奖等诸多荣誉， 是警队里的好榜样，更 是年轻民警 的“好导师”。刘子璞则 是2022年新入警 的“00后”。在张邵军 的带领下 ，他认真学习列车值乘经验 、列车规范执法等各种警务技能 。面对从警生涯 的第一个春运，他充满着好奇与期待 。
领取完出乘装备 ，做完岗前体检和酒精测试，这对师徒便动身前往福州火车站 。
作为福州火车站返乡客流最大 的农民工专列 ，春运期间 ，K1268列车基本都是满负荷运转。检票口一开放 ，乘客们就鱼贯而入 。为了确保列车安全，在车站检票旅客进站上车前，张邵军就带着刘子璞对列车进行了一遍全方位的检查 ，确保列车在运行途中 的安全。
10时45分 ，列车缓缓驶离福州站 ，张邵军招呼着列车长和检车长碰头后，师徒俩开始去巡视车厢 。当两人巡逻到16号车厢时，一位老年旅客拉住张邵军，向他们求助。
图为乘警在达州站维护旅客上下车秩序 。 福州铁路公安处供图“老人家，你有什么事需要解决的 ？”张邵军停下脚步，仔细询问缘由。原来老人姓徐 ，今年已经75岁了 ，前阵子刚因病动了手术 ，因四川老家亲人出了事故，他便急着从福州赶回去照顾 。匆忙之下 ，他没有买到卧铺票，只能坐硬座车厢。时间一长，身子就开始吃不消了 ，希望能补一张卧铺票。面对老人 的需求，张邵军立即找到了列车长 ，帮助老人补好了卧铺票，又帮助他在新车厢安顿好 。
春运旅客增多 ，列车停站也比较多，旅客上下频繁 ，极易造成旅客丢失贵重物品事件，需要不停巡视 。每到一站 ，师徒俩都会奔波在车门口，不停地去提示疏导拥挤 的旅客。
列车途中临时停靠时 ，旅客陆某和何某因摆放行李发生了争吵 ，还相互推搡，引起了同车厢周边旅客的围观。张邵军接到车上工作人员报警后，立即带着徒弟前往处置 。经过张邵军耐心调解，讲事实摆道理 ，最终矛盾平息，车厢秩序恢复正常 。张邵军借此向徒弟传授了不少调解“真经”。
凌晨0时47分 ，列车驶离宜昌东站。“夜间 是旅客最容易犯困 的时候，也 是贵重物品最容易丢失 的时候。我们要在重点时段和区段加大对车厢 的巡视力度和频率，提醒旅客看护好随身携带的贵重物品，看管好自己 的小孩。”张邵军一边巡视着车厢，一边小心叮嘱着徒弟。
凌晨1时30分，忙了一整天的师徒二人终于好好坐下来 ，交流总结发车以来的工作情况。新老乘警的“接力棒”完成了交接 。
经过26个小时 的长途旅行 ，列车终到重庆北火车站 ，师徒俩对车厢进行安全检查完毕后 ，又马上准备做好重庆北返回福州 的K1270次列车值乘工作。
刘子璞告诉记者 ，第一个春运意义非凡，让他终生难忘。“师父虽然要退休了，但他把从警40多年的经验都传授给了我，未来我也会踏踏实实站好每一班岗 。”刘子璞如 是说。(完)
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