中央广播电视总台2023年华语环球节目中心重点节目片单发布******
中新网北京1月18日电 (记者 高凯)“传中国声音览华语精品”——中央广播电视总台2023年华语环球节目中心重点节目片单发布活动日前在北京举行 。
中宣部副部长、中央广播电视总台台长慎海雄出席活动，并与中共中央台湾工作办公室、国务院台湾事务办公室副主任龙明彪 ，中华全国归国华侨联合会副主席程学源 ，中央广播电视总台副台长王晓真等共同启动2023年华语环球节目中心重点节目片单 。
片单发布活动分“中国脉搏”“大道致远”“文明回响”“共同家园”四大板块，向海内外观众重点推介19档华语精品节目。
“中国脉搏”板块包括4档品质力作 ：大型系列报道《新征程上看中国》以生动的事例集中展示中国式现代化 的建设成就；大型融媒体直播报道《最美侨乡》 ，从细节入手讲述海外侨胞眼中的故乡情 ，展现侨乡发展新面貌；纪录片《国家公园》聚焦中国国家公园 的独特生态景观和珍稀野生动植物，呈现万物共生之境；系列节目《天下黄河》以悠久的黄河文化传承为基底 ，展现沿线各省区保护和发展黄河文化的新变化、新成就 。
“大道致远”板块的4档精品节目包括纪录片《丝绸之路上的中国名片 ：丝绸、茶叶 、瓷器》、大型融媒体报道《行走自贸港》 、融媒体栏目《健康中国》、大型季播文化节目《遇鉴文明》。
“文明回响”板块，6档精品节目依次亮相 。大型纪录片《长城之歌》寻找背后隐藏 的中华文化奥秘 ；纪录片《扎什伦布》穿越悠悠岁月，揭开藏传佛教圣地 的神秘面纱；人物纪录片《范扬的笔墨故事》通过画作走进大师 的艺术人生 ；《中国地名大会》发掘地名背后深远的文化智慧；《中国考古大会》继续探源中华文明 ，焕发传统文化新活力；大型季播节目《中国中医药大会》以“医人、医典 、医案 、医方”为切入点 ，通过演播室科技+艺术创新形式 ，解读中医药文化延绵至今仍焕发生机的奥秘 。
“共同家园”板块中，5部围绕自然与人文 的精品力作包括4K超高清电影《大熊猫秦岭奇遇记》 、系列节目《探秘国家公园》 、大型专题报道栏目《走遍中国》 、融媒体节目《方言这么美》和《中央广播电视总台2023年中秋晚会》，从自然 、生态 、历史、人文等多种角度，以真实可感的讲述方式 ，让海内外受众感受到中国的独特魅力。(完)
碳酸锂价格跌破50万元大关 消费者买车能更便宜吗？******
中新网1月16日电(中新财经 葛成) 受供需变化等因素影响，近日 ，一向坚挺 的碳酸锂价格跌破每吨50万元关口 。作为新能源汽车 的重要原材料 ，碳酸锂降价将对新能源汽车市场产生何种影响 ？谁又将从其价格下跌中获益？
资料图：碳酸锂。 盐湖集团供图碳酸锂“身价”近期跌幅超两成
据上海有色网报价显示，16日 ，电池级碳酸锂均价报每吨47.65万元 ，价格较2022年11月上旬 的最高点跌幅超过两成 。
回顾价格走势，碳酸锂曾在两年左右的时间身价上涨超十倍。
2021年初 ，电池级碳酸锂的价格仅为每吨5万元左右，2022年底则涨至每吨近60万元 。进入2023年，价格回调，跌破每吨50万元关口。
作为锂电的消耗大户 ，新能源汽车持续影响着碳酸锂的供需关系，在其价格变动的过程中起到了推波助澜的作用。
中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2022年，我国动力电池累计产量545.9GWh，同比增长148.5% ；动力电池累计装车量294.6GWh ，同比增长90.7%。
在中汽协副秘书长陈士华看来，碳酸锂价格变动与供需关系密切相关 。此前，上游材料开发赶不上下游产业发展的速度 ，因此涨势明显 。近期，随着国际市场产能快速提升，碳酸锂价格已经出现了明显的回落 。
业内人士认为，未来 ，碳酸锂供需格局或仍处于紧平衡状态。碳酸锂价格下调还未结束，2023年碳酸锂价格将回归到更合理区间。
“目前 ，碳酸锂价格已经在期货端降到(每吨)40万元以下 。”据乘联会秘书长崔东树预计 ，碳酸锂价格未来将回归到每吨20万元左右 的价格，甚至更低。
国泰君安近期发布新能源汽车行业研报指出，2023年 ，锂电产业链有可能出现产能过剩现象，进一步加剧竞争 。“锂电产业链各个环节均有不同程度产能释放 ，如果新增产能大幅超过行业需求，则可能带来产业链产能过剩，从而影响竞争格局和盈利水平。”
资料图 ：汽车运输 。王以照 摄买新能源汽车会否更便宜 ？专家：降价是长期趋势
碳酸锂价格下跌，买新能源汽车会不会更便宜？
崔东树认为 ，考虑到原材料价格下降 、制造规模化以及产业创新等因素，新能源汽车价格下降是长期趋势。
据他分析，新能源汽车价格下跌或受到两方面因素影响 。一方面 ，新能源补贴退出有利于企业聚焦市场，有利于降低市场增长 的预期；另一方面 ，上游矿产投资带来 的供给充足，碳酸锂价格回归中低位有利于整车价格的合理回归。
中新财经注意到，近期，有车企选择以降低终端价格 的方式抢占市场。
2023年伊始 ，特斯拉车型降价的消息就引发广泛关注。其中，Model 3起售价降至22.99万元 ，Model Y起售价降至25.99万元，两款国产车型已降至历史最低价。
当地时间12日，特斯拉美国官网也下调了所有车型 的价格。其中，Model 3基础版降价3000美元至43990美元，降幅为6% ；Model S基础版降价1万美元至94990美元，降幅为10% ；Model X基础版降价1.1万美元，降幅为9% 。降幅最大的 是基础版Model Y，降价1.3万美元至52990美元，降幅为20%。
国泰君安在研报中提到，特斯拉降价背景下，新能源汽车在需求端有望得到有效释放。其中，中国和美国市场将贡献主要增量 ，预计2023年全球新能源汽车销量有望达到1400万辆，中国新能源汽车将达880万辆以上销量水平。
山西晋中的一条汽车生产流水线 。(资料图) 张云 摄中国新能源汽车国际竞争力有望进一步提升
2023年 ，碳酸锂价格若能回归到合理区间 ，谁将从中受益？
首先，在购买新能源汽车 的过程中，消费者有望享受到更多优惠。
其次，碳酸锂降价将为产业中下游带来巨大的成长空间，产业链有望充分受益 。
业内人士认为 ，随着碳酸锂价格回归 ，储能、整车厂 、新能源汽车等行业有望加速发展 ，产业格局将更加健康 。
崔东树表示 ，未来几个月 的电池成本必然明显下降，这对改善整车企业盈利带来很大 的利好 。“前期大量的电池投资，加之上游预期的调低 ，有利于降低资源价格。”
最后 ，中国新能源汽车也有望进一步提升整体国际竞争力。
崔东树认为，欧美 、日韩等企业的品牌优势虽然明显 ，但我国新能源汽车的低成本竞争力已经凸显 ，低成本的价格竞争必然 是改变世界汽车格局的核心竞争力。“新能源汽车产业链脱离原来的国际零部件供应商体系，中国力量在汽车零部件体系将日益强大。”(完)
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