春运期间预计进出京旅客总量达2536万人次 探亲流 是主体******
中新网北京1月7日电 (杜燕 徐婧)2023年春运从2023年1月7日(腊月十六)开始至2月15日(正月二十五)结束，共计40天。北京市交通委今天表示，今年 ，春运处于疫情防控优化调整转段期，预计出行需求将得到释放 。据预测 ，铁路、民航、省际客运进出京总量2536万人次，日均63万人次；高速公路日均180万辆次。
务工 、学生流呈现错峰分批特征
北京市交通委表示，今年 ，受疫情影响 ，务工、学生流呈现错峰分批特征 ，春运前陆续离京返乡，春运后开始返校返岗 。旅游流受疫情感染期影响恢复有限。探亲流仍 是主体 ，预计在春节假期前开始陆续出京，节后集中返京。
北京市交通委表示 ，预计节前2-3天将迎来出京客流高峰 ，正月初七 、正月十五前后迎来两个返京客流高峰，进出京客运量达80万人次。高速公路交通量高峰出现在2月10日，达205万辆次。
北京市交通委指出，总体来说 ，春节前后交通呈现快速恢复性增长趋势。北京将对交通发展趋势持续开展实时监测和分析研判 ，及时发布出行提示信息 ，提前做好运力准备等保障工作。
旅客在北京西站乘坐春运首日北京首趟始发列车G6701次列车 。 中新社记者 贾天勇 摄不查验乘客核酸阴性证明和健康码
北京市交通委表示，北京严格落实疫情防控优化调整各项措施 ，认真实施铁路 、公路、民航、邮政快递等领域疫情防控政策。不再对乘客查验核酸检测阴性证明和健康码，不再开展落地检，不再实施乘客测温。有序恢复已暂停 的客运服务。做好从业人员防护和场站、交通运输工具防疫管理 。
同时，倡导乘客做自己健康的第一责任人，旅行途中全程戴口罩，主动减少聚集 ，出现发热等症状时避免乘坐公共交通工具。
加强运输服务和客运组织保障便捷出行
北京市交通委表示 ，将保障市内交通运行平稳。
公路方面继续实施春节假日高速公路免费通行政策。在进出京高峰期间，增加收费站现场保障力量，对车流量大的站口加强应急值守，结合交通量情况，合理配置车道 ，加强人员疏导 。
省际客运方面 ，做好运力筹措，根据客流及时调整运营计划，动态优化运力调配 。
轨道交通高峰时段加强站台 、换乘通道楼 、扶梯等重点部位监控 ，做好携带大包乘客的引导 。针对返京高峰火车站、机场可能出现大客流 的情况 ，做好4号线、7号线等重点接驳线路夜间延时运营保障 的准备 。
地面公交增加途经交通枢纽公交线路运营班次，强化运力供给 。加强火车站、公园景区、商场及周边公交线路和站台 的调度指挥和客流疏导，保障运营秩序 。出租汽车做好机场 、火车站和主要客流集散地的运力保障，加强与调度站、保点出租企业、交通台 、调度中心联动，组织站区周边空驶车辆前往运营。
强化货运服务，做好保通保畅 。春节“免通”期间继续实行大型车辆与7座以下客车通道分流 ，各收费站加强疏堵保畅 、提升通行效率，共开辟333条绿通车道 ，保障绿通车快速查验、快速过站 。强化服务区和收费站服务 ，高速服务区每日做好环境清洁消毒和通风换气，继续为货车司乘人员提供专区停靠 、免费开水、餐饮售卖等服务 。(完)
跟随特斯拉降价 ，小鹏汽车最高下调3.6万元****** 在特斯拉 、问界之后，又一家新能源车企加入降价阵营。 1月17日 ，小鹏汽车宣布调整旗下部分产品价格 。其中小鹏G3i价格下调幅度为2万元~2.5万元不等；小鹏P5价格下调2.3万元；小鹏P7价格下降幅度为3万元~3.6万元 ；2022年9月上市的G9车型价格保持不变 。 此前 ，特拉斯在调整售价时引起了部分老用户 的不满 ，小鹏汽车和问界在新车售价下调 的同时 ，均增加了对于老车主 的补贴方案。小鹏汽车方面表示 ，对于在本次价格调整前一年内订购小鹏G3i 、P5 、P7 的用户 ，小鹏汽车将延长整车质保至10年/20万公里 ，并赠送四年基础保养。 特斯拉的大幅降价再次搅动了新能源车市。2023年1月1日开始，新能源汽车国家补贴正式退出 ，已有多家车企宣布受到补贴取消影响而小幅上调产品价格。不过，特斯拉1月6日突然宣布大幅下调产品价格 ，部分产品给出了国产以来的最低价格 。受到价格下调 的影响，近两周以来 ，特斯拉订单量明显增长，全国多个地区特斯拉门店客流量大幅增加。 同时在价格大幅下调之后 ，特斯拉和小鹏、问界 、比亚迪等中国品牌 的产品价格重叠区间增大 ，蚕食了部分竞品的市场份额 。 湘财证券发布 的一份研报显示，特斯拉作为行业标杆，其产品定价会影响其它新能源汽车企业的生存空间，特斯拉降价促销势必加剧竞争。亦有业内人士分析认为 ，2022年第一季度，新能源汽车承压较大 ，即便没有官宣价格调整 ，部分品牌势必会加大终端的优惠力度 。 不过，1月为汽车销售 的传统淡季，叠加国补退出 、动力电池成本仍处于高位运行等多方原因，目前大部分车企暂未跟进特斯拉下调售价。截至1月17日 ，仅问界和小鹏两家新势力车企跟着特斯拉宣布下调产品价格 。乘联会秘书长崔东树表示，今年2月到3月，碳酸锂价格可能出现相应回落 ，车企也将会推出新品 、新技术 ，可能会推出相应的降价措施 。 目前，虽然车市承压 ，但业内对新能源车未来发展依然看好。2022年新能源车市场飞速发展，销量逼近700万辆 ，渗透率达到25%，新能源汽车已呈现出对传统燃油汽车较强的替代效应。部分机构和业内人士预测 ，2023年新能源汽车销量将达到800~1000万辆 ，进一步抢夺传统燃油车的市场。 随着特斯拉 、小鹏等车企的价格调整，新能源汽车和传统燃油汽车价格差异进一步缩小。以特斯拉Model 3为例，在1月6日的价格调整后，其起售价已和帕萨特、迈腾等合资车企B级燃油车产生较大 的重叠 ；小鹏G3i在价格调整后，亦与本田XR-V、大众途岳等产品处于同一 售价区间。 惠誉评级亚太地区企业研究部董事杨菁在接受媒体采访时曾表示 ，新能源车企的共同目标 是在整体车市中切下更大的一块蛋糕，特斯拉带头 的价格下调会进一步提升新能源车 的性价比 。而对燃油车而言 ，2022年的刺激政策已经透支了一部分需求，新能源车市场的价格战可能会延伸到燃油车市场。 百姓彩票地图 |
