日产汽车高级副总裁 ：将向中国市场导入更多电驱化车型******
【跨国企业在中国】
编者按 ：
走进在华跨国企业，听外企老总谈“中国式现代化机遇”、释“经济全球化之道”。
中新网10月26日电题 ：日产汽车高级副总裁 ：将向中国市场导入更多电驱化车型
中新财经 葛成
“目前，中国不仅 是全球最大 的汽车市场 ，更是日产在全球不可或缺 的一块重要版图 。”日产汽车高级副总裁 、日产(中国)投资有限公司董事长山崎庄平(Shohei Yamazaki)近日接受中新财经专访时如 是强调 。
他表示 ，中国拥有全球最大 的热衷先进技术的消费群体 ，他们不断激发、促进整个汽车行业和制造商，提供最先进 的创新技术和最佳 的服务，日产将向中国市场导入更多电驱化车型 ，加速推进在中国市场的电驱化、自动驾驶 、智能互联和共享出行等方面的业务发展。
访谈实录摘要如下 ：
中新财经 ：日产汽车于上世纪70年代首次进入中国市场，并于2003年与中国企业进行合作，成立合资公司 ，发展进入快车道 。进入中国市场 的这些年，日产汽车是如何实现与中国市场共同成长 的 ？
山崎庄平 ：1973年，日产汽车公爵(CEDRIC)首次进入中国市场，这使日产成为了最早一批进入中国市场的外资汽车品牌之一。近50年来，秉持“在中国 ，为中国”的理念，日产与中国市场共同成长，见证 、参与、助推着中国汽车市场的发展与变革 。
2003年 ，日产汽车与东风集团共同成立了日产汽车在中国的第一家也 是唯一一家合资公司——东风汽车有限公司。经过多年 的发展 ，在乘用车和商用车领域建立了从设计、研究 、开发、采购 、生产、销售、营销 、售后服务、出行服务等一整套生态。
2021年 ，在面临国内外疫情 、零部件 、芯片短缺等多重压力下，包括进口车 、乘用车和轻型商用车在内，日产汽车在华销量超过138万台 ，连续7年销量超百万台。
通过日产(中国)零部件出口事业 ，日产汽车在华积极推动中国零部件行业和汽车制造业 的发展。在过去的16年里 ，日产(中国)零部件出口事业部一直在中国大量采购汽车零部件，并出口19个国家和地区 的45个日产及雷诺工厂，累计出口额已超过2兆日元，累计出口超过20万个集装箱。
中新财经：当下 ，中国汽车市场正处于电气化 、网络化 、智能化、共享化的转型 的十字路口。在这样的背景下 ，日产汽车将如何应对汽车产业的变革？
山崎庄平：日产汽车将在“企业转型计划”和“日产汽车2030愿景”(Nissan Ambition 2030) 的指引下 ，利用自身经验和优势 ，结合中国的政策法规 、市场环境与用户需要，着力推动电驱化、自动驾驶、智能网联和移动出行服务技术 的革新 。
在电驱化方面，纯电技术与日产e-POWER技术共同构成日产电驱化战略的基石。在中国市场，日产已推出多款纯电动车型。未来 ，日产汽车将向中国市场导入更多 的电驱化车型。
在自动驾驶方面 ，多款日产在华销售 的车型搭载了辅助驾驶系统——日产ProPILOT超智驾技术。根据 “日产汽车2030愿景”，日产汽车还将进一步开发自动驾驶技术 ，并计划到2030财年 ，在全部新车型上搭载下一代激光雷达系统(LIDAR) 。
在智能网联方面 ，至2024年 ，日产汽车将在超过90%的日产品牌车型上搭载Nissan Connect 超智联 ，令驾乘者能够与网络信息世界无缝联接 。
移动出行服务同样 是日产汽车在中国长期战略的重要组成部分。日产汽车已与苏州市政府签署战略合作谅解备忘录，在苏州市建立日产出行服务有限公司并在高铁新城开展移动出行试点服务。在不久 的将来，将与合作伙伴一起推动商业化落地。
中新财经：2021年，日产汽车中国区销量138.14万辆，同比下降5.2%。去年日产汽车在华销量下降的主要原因 是什么 ？日产汽车将如何调整策略 ，让中国市场 的销量回归增长区间 ？
山崎庄平：2021年，日产汽车和其他车企一样，面临着诸多外部不利因素 。我们的市场表现受到疫情、原材料价格上涨、芯片短缺等诸多因素影响。今年 ，随着多款新车型的上市，日产汽车期待在接下来 的时间内持续复苏 。
日产汽车会密切关注行业需求变化 ，并加速推进日产汽车在中国市场 的电驱化、自动驾驶 、智能互联和共享出行等方面 的业务发展。未来将通过不断推出全新车型 ，满足中国消费者 的需求。并不断提升销售质量，实现业绩 的持续增长 。
中新财经：近期 ，多家跨国汽车企业提出了继续在华追加投资的计划，有车企公布 的投资规模已超百亿元。日产汽车是否有类似增资计划 ？在您看来 ，中国市场为何能够吸引跨国车企继续投资？
山崎庄平：中国是日产汽车的核心市场之一，日产汽车将持续关注和深耕中国市场，进一步推动中国业务的发展 ，助力中国社会和汽车产业 的可持续发展。
中国持续稳定的发展环境，开放 、包容、多样化 的营商环境，以及日益旺盛 的市场需求等，使中国成为全球投资的热土 。目前，中国不仅 是全球最大的汽车市场 ，也位于全球未来移动出行发展的最前沿 。同时 ，中国拥有全球最大的热衷先进技术 的消费群体，他们不断激发、促进整个汽车行业和制造商 ，提供最先进的创新技术和最佳的服务。(完)
人工智能时代，如何加强我国国际传播能力建设 ？****** 当前，国际环境错综复杂 ，新冠肺炎疫情 、俄乌冲突等事件加速世界大变局的演进，国际舆论场变得更为复杂。人工智能技术应用与发展一方面推动国际传播生态变革，另一方面也对我国国际传播带来挑战。如何有效应对这些挑战成为国际传播能力建设的重要课题 。 人工智能技术应用 推动国际传播生态4大变革 人工智能与媒体融合进一步加深 ，推动国际传播向着更加智能化 、精准化、个性化的方向发展 ，人工智能已经成为影响国际传播格局的重要变量，改变了国际传播生态。 1 传播主体发生改变 随着信息技术发展，信息传播已经进入“万物皆媒、人机共生 、算法推送” 的智能时代。社交机器人成为公共议题的重要制造者和传播者 。以杜莎迪亚、格雷厄姆·米勒为代表 的学者认为 ，“社交机器人已不再是单纯的工具 ，而应当被视为一种具有参与性的社会主体” 。在国际重大议题 的讨论中 ，社交机器人十分活跃且已经成为影响或干预公众选择的重要因素 。根据牛津大学报告显示 ，2020年全球有81个国家利用社交媒体传播有关政治 的相关信息 。国际传播生态已经由之前完全由人主导转变为“人机共生” 。 2 赋能国际传播内容生产与分发 人工智能技术不仅催生了新的传播主体，还助力传播内容生产与分发。在内容采集环节 ，自然语言处理结合深度学习模型，在寻找新闻线索时可以挖掘出更多非结构化信息，提升内容采集 的效率和质量；在内容生产环节 ，机器写作提高了生产效率，同时推动内容编辑向“人机协同”的智能化模式转型；在内容分发环节 ，通过大数据和算法推荐能够准确定位国际受众，实现对特定用户个性化需求 的精准传播。 3 创新国际传播信息形态 传统信息形态主要是文字 、图片 、视频等，利用人工智能技术创新国际传播形式 ，可以实现多模态信息结构 ，催生场景化 、沉浸式、具身性 的互动与传播。首先 ，计算机视觉、智能语音合成和自然语言处理技术广泛赋能国际传播中AI形象 的建构 ；其次，“5G+人工智能+VR/AR”的传播模式正在不断延伸着人们的视觉和听觉感知，以更为丰富的传播形式助力我国国际传播 ，为讲好中国故事提供了多元化路径和手段。 4 开辟国际传播新赛道 国际传播话语权与全球政治 、经济格局密切相关。进入新媒体时代，一些发展中国家通过互联网参与到国际传播中，在一定程度上改变了超级大国垄断国际传播 的局面。智能传播时代更是将这种扁平化趋势进一步扩大 ，尤其是在国际重大议题中 ，传统 的边缘或半边缘国家通过人工智能等新技术手段释放出更大 的“声量”，从而对舆论走向产生一定程度 的干预。国际传播话语权博弈在一定程度上跳出政治、经济框架的束缚 ，转而进入技术竞争 的新赛道 。 智能传播技术 对我国国际传播 的4大挑战 社交机器人等智能传播技术开始具体应用到互联网信息场中 ，成为不可忽视的一股舆论力量。 1 社交机器人干预舆论 社交机器人 的介入使我国面临 的国际传播环境越来越复杂 。社交机器人参与公共议题讨论，影响舆论 的真实呈现 。北师大新媒体传播研究中心研究发现，在中美贸易争端、新冠肺炎疫情 、北京冬奥会、俄乌冲突等议题的涉华舆论中 ，社交机器人产生的信息占比在20%-30%之间，且带有一定 的政治倾向性，成为影响国际涉华舆论走向 的重要因素 。社交机器人已经成为国际舆论博弈和意识形态较量的重要工具，基于技术 的智能传播也将成为未来国家间竞争 的关键角力场 。 2 算法推荐可能成为舆论干预的工具 在人工智能时代 ，算法成为主流信息处理和分发方式 ，为实现精准化的国际传播提供了实践路径 。算法 的“不可见性”直接导致了信息传播的“不透明 、不平等和不真实” 。在国际传播中 ，算法推荐容易强化某一方信息和意见的风险，这种算法偏见在潜移默化中会加剧“过滤泡”效应，导致不同文化圈层之间的沟通越来越困难 。 3 深度伪造影响国际信任 深度伪造技术最初指的 是基于深度学习的人像合成技术。随着人工智能技术发展 ，深度伪造技术已发展成包括“视频伪造 、声音伪造 、文本伪造和微表情合成等在内的多模态视频欺骗技术” 。近年来，基于深度伪造技术 的政治活动迅速发展，主要包括通过换脸、重新投射、口型同步、动作传递、图像生成等方式伪造领导人照片或视频、篡改新闻事实 ，这让虚假信息更加难以识别，导致谣言迅速扩散 。 4 全球数字平台竞争 借助数字平台、物联网技术和数据处理能力，具有人工智能技术优势 的国家正在形成强大的数据话语权。以谷歌 、脸书、亚马逊等为主导的新型跨国数字平台，通过“数据收集 、算法驱动 、智能运转”等数字化方式，正在全面重构国际传播格局。如何看待平台在国际传播中 的角色发挥，值得进一步研究 。 加强我国国际传播能力建设 的 3大策略 1 加强国际传播渠道建设 ，打造全球数字平台 国际传播渠道不再依赖于传统媒体而是转向数字化的媒体平台。在数字平台中 ，任何人都可以成为传播主体，国与国之间的交往加深。一方面，我国在国际传播中通过“借船出海” ，即在推特、脸书等社交媒体上开设媒体账号达到了一定的传播效果；另一方面 ，也要有在“全球中国” 的视域下思考数字化国际传播 的实践路径 ，鼓励有技术竞争力 的互联网公司开展国际化运作，通过平台出海提升我国的国际传播能力。 2 创新话语表达形式 ，主动参与国际议题设置 在新 的国际形势和传播语境下 ，打造“融通中外的新概念 、新范畴 、新表述”，既要注重话语内容创新 ，也要注重话语形式创新 。一方面 ，立足中国实践 ，将中国话语融入国际话语体系 ，打造基于共同价值观的话语优势；另一方面 ，充分利用人工作智能、VR/AR等技术 ，建构基于多模态场景的话语与叙事表达 。在话语创新的基础上 ，我国媒体要积极主动参与国际议题设置，把握国际传播规律，充分了解国际受众需求，针对不同的议题选择合适 的传播策略，增强我国国际传播话语权 。 3 加强对跨学科 的国际传播人才培养 新 的媒介环境造就了新 的舆论生态 ，也对国际传播人才提出了新的要求。教育部和中宣部在2018年发布 的《关于提高高校新闻传播人才培养能力实施卓越新闻传播人才教育培养计划2.0的意见》提出 ：“要培养造就一大批具有家国情怀 、国际视野 的高素质全媒化复合型专家型新闻传播后备人才”。在国际传播工作中 ，需要加快建设具有跨学科背景 的国际传播队伍 。积极拓展本学科与计算科学 、数据科学等学科 的交叉融合，培养既熟悉传播规律 ，也掌握传播规律 的复合型人才 ，只有了解智能传播规律的人才才能有效开展国际传播工作 。 作者 ：张洪忠 赵蓓 (张洪忠系北京师范大学新闻传播学院执行院长 ，赵蓓系北京师范大学艺术与传媒学院博士后) 来源 ：“中国网信杂志”微信公众号 百姓彩票地图 |
