促就业仍需转变观念******

　　促就业仍需转变观念

　　魏永刚

　　稳就业 是近年来经济工作的一个重要着力点。今年 ，高校毕业生人数预计再创新高，农民工外出就业困难不小 ，做好促就业工作依然面临繁重任务。从就业市场形势来看，促就业不仅需要拓宽渠道 ，更需要转变观念。

　　就业市场始终存在着结构性矛盾：有人找不到工作、有的岗位招不到人 。破解这个矛盾 ，固然需要调整劳动力结构，改善就业需求 ，但也需要从转变观念方面发力。前不久 ，人力资源和社会保障部发布的“最缺工”100个职业排行显示，营销员 、汽车生产线操作工 、快递员、餐厅服务员、商品营业员 、家政服务员 、保洁员、保安员 、包装工 、车工位列前十。这些岗位用工短缺，固然有劳动强度大 、职业培训不够等原因 ，就业观念滞后也是一个重要因素 。

　　比如 ，随着消费回暖，餐饮业出现了一定程度的用工荒 。有人说，即使餐饮等行业开出更高 的薪水 ，也难以吸引大学毕业生 。某些固有的职业定位和岗位认知，仍然 是需要破除 的陈旧观念。

　　客观地说，随着智能化自动化的发展，传统职业已经有了很大变化 ，工作环境和条件大为改善 。高校毕业生不妨从基础岗位做起 ，不断提升劳动技能，磨炼自身意志，以实现更大发展 。在当前形势下 ，如果还固守传统的职业定位和认知 ， 是难以适应新形势 的。

　　放眼就业市场，在经济复苏回暖 的形势下 ，许多基层一线岗位 ，仍需要大量劳动者。大学生应沉下心 ，从基层岗位和实践中不断提升自身能力 ，边工作边学习 ，争取在平凡 的岗位上创造不平凡的成绩 。

　　三百六十行，行行出状元 。就业观念的转变，不仅能缓解“用工荒”，让更多人实现就业，而且可以提高一些行业的整体服务水平 。许多青年大学生不仅有文化、有思想 ，而且有志向。年轻人转变观念，参与到“最缺工”行业中 ，无疑能够促进这些行业高质量发展 ，从而实现自身价值 。相关部门应适当加强引导 ，加强用工单位和相关院校对接 ，力争实现更充分就业。

池黄铁路架梁全部完成 为全线按期开通运营按下“快进键”******

　　中新网黄山1月12日电(韩苏原 王星星 刘玮)11日下午 ，在安徽省黄山市黄山区池黄铁路3标浦溪河特大桥箱梁架设现场 ，随着全线最后一榀箱梁16根支座螺栓精准落入支座垫石预接孔内，标志着池黄铁路箱梁架设全部完成，实现了全线又一个里程碑节点目标 ，下步项目将转入无砟轨道施工，为按期开通运营按下“快进键” 。

　　此次架设的箱梁长32.6米、宽12.6米、高3.1米 ，重约850吨 ，承担运架梁任务的 是全国首台千吨级复合式运架一体机“昆仑号Ⅱ” ，加装有智能驾驶 、自动感应避障装置 。穿隧过桥 是架梁施工的重难点 ，为安全 、高效推进架梁施工，株桥公司自2022年1月开始架梁以来，结合桥隧分布、沿线地形 、地貌特点 ，科学组织，强化管理，在平均架梁运距20公里 、穿过四座总长达11.26公里 的曲线隧道情况下 ，采取人休机不停、运梁指挥员专人盯守重点区域等措施，保障架梁作业进度，架梁效率提升了25% ，平均每天架设约1.25榀，确保了架梁节点目标。

　　梁场位于黄山风景区内，环水保要求高。场区内排水系统采取“雨污分流”模式，投入压滤机、砂石分离机等环水保设备对污水循环利用 ，定期洒水降尘，场区生活垃圾由环卫部门定期清运 ，危废品单独存放到危废品库 ，对水环境、声环境、大气环境和固体废物分类管理，实现环境污染有效控制 ，以实际行动践行“来时青山绿水 ，走时绿水青山”的环水保工作理念。

　　池黄高铁自池州站至黄山北站， 是武杭快速高铁网的重要组成部分 ，全长125.1公里 ，设计时速350公里，全线设池州站 、九华山站、黄山西站、黟县东站 、黄山北站 。高铁建成后，将成为串联皖南两山一湖(九华山 、黄山 、太平湖)核心景点 的黄金旅游线路，对于完善区域快速铁路网布局 、加快皖南国际文化旅游示范区建设 、促进沿线经济社会协调发展具有重要意义。