春运五大风险，公安部预警！******

　　公安部预警2023年春运五大风险

　　随着疫情防控措施调整转段，预计今年春运跨区域流动性将加速释放 ，春运客流总量可能出现大幅增长，局部地区、重点时段人流 、车辆 、物流高度集中，交通安全风险加大 。公安部研判2023年春运交通安全形势，发出交通安全提示。

　　公安部综合出行需求、客货运量 、气象预报、疫情形势等情况分析，2023年春运道路交通安全面临自驾小客车肇事 、干线公路混行 、农村地区群死群伤、酒驾醉驾 、雨雾冰雪影响等五方面主要风险 。

　　近两年春运期间小客车肇事死亡占比超过一半，导致 的较大事故占比近七成。今年群众旅游探亲、返乡返岗的出行方式向自驾 、小规模组团拼车出行转换的特点将更为明显，小客车肇事风险上升。

　　临近春节 ，能源 、粮食 、医疗、民生等物资运输需求旺盛 ，预计干线公路交通流量将持续增长 、高位运行 ，大客车 、大货车 、危化品运输车 、小客车等各类车型混合通行程度升高，交通拥堵和事故风险凸显 。2022年春运期间高速公路死亡同比上升16.5%，今年干线公路交通事故风险有增无减。

　　外出务工人员大量返乡 ，加之春节期间农村地区赶集庙会、走亲访友、红白喜事等出行活动频繁，农村地区路况复杂，货车、拖拉机、三轮车违法载人 、面包车超员载客等违法行为发生几率增大，易导致群死群伤交通事故 。近两年春运期间，农村地区交通事故死亡人数、较大交通事故起数均占六成。

　　春运期间道路交通繁忙，交通违法肇事多发易发。近两年春运期间 ，交通肇事主要原因 是未礼让行人 、超速行驶、无证驾驶 、酒驾醉驾 、机动车未让优先方通行，其中，一次死亡3人、5人以上事故中，酒驾醉驾均 是首要肇事原因。

　　此外，近期受大雾团雾、雨雪冰冻等恶劣天气影响引发的交通事故多发，高速公路及长下坡 、桥梁隧道 、急弯陡坡等重点路段交通安全风险隐患突出，极易导致车辆追尾 、侧滑、侧翻 。

　　公安部提示，自驾出行，应提前了解交通路况、天气预报和交通安全提示，合理安排出行路线和出行时间，尽量错峰出行 。出行前应仔细检查车辆维护保养状况，准备好必要 的生活和防疫物资，应谨慎评估自身健康状况，未排除感染风险前或出现发热等症状时 ，倡导暂缓出行 。驾车时要集中精力，不分心驾驶 ，不疲劳驾驶，不超速行驶 ，驾乘车辆要全程全员系好安全带 。谨记“开车不喝酒、喝酒不开车”，切勿酒后驾驶。

　　行经高速公路 ，要保持安全车距，遇拥堵、缓行路段，切勿随意穿插，切勿占用应急车道，如发生交通事故 、车辆故障 ，牢记“车靠边 、人撤离 、即报警”，避免发生二次事故。恶劣天气条件下出行，要严格遵守“降速、控距 、亮尾”措施，通过急弯陡坡、积雪结冰路段 ，要提前降低车速，不急打方向、急踩刹车 ，防止车辆失控侧滑侧翻。

　　乘坐客运车辆出行 ，要到正规客运场站 ，切勿乘坐非法营运客车；农村地区乘车出行要乘坐安全性能良好 的私家车或正规 的客运班线 ，不要搭乘轻型货车 、三轮车 、拖拉机等非载客车辆 ，不要乘坐超员车辆。

【百名院士的红色情缘】郑守仁:坚守三峡 的“工地院士”******

　　郑守仁 ，水利水电工程专家 ，主要从事设计 、隔河岩现场全过程设计等方面 的工作，先后负责乌江渡、葛洲坝导流、截流设计 、隔河岩现场全过程设计 ，1994年起负责三峡工程设计 。他长驻施工现场，及时解决许多与设计有关的技术难题，为葛洲坝工程大江截流及围堰设计施工 、隔河岩工程质量优良 、提前一年发电和三峡工程设计、施工作出了一定的工作。曾获得国际大坝委员会终身成就奖，2019年被评选为“最美奋斗者”。