中国已建成的最大跨度路轨两用钢桁梁悬索桥通车******
中新社重庆1月18日电 (张旭)郭家沱长江大桥及六纵线北段项目18日建成通车。重庆市住房和城乡建设委员会介绍，郭家沱长江大桥是中国已建成的最大跨度路轨两用钢桁梁悬索桥 。
项目投资方之一重庆市城市建设投资(集团)有限公司称，本次通车项目全长26.7公里，分为郭家沱长江大桥 、六纵线北段两部分。
其中 ，郭家沱长江大桥部分起于重庆市南岸区峡口立交，向北跨越长江后，止于重庆两江新区花红湾立交，全长6.2公里 ，上层为双向8车道城市快速路 ，下层为重庆轨道交通8号线预留过江通道 。特别提醒 ，大桥通车后 ，将禁止摩托车通行。
项目承建方中国建筑股份有限公司表示，郭家沱长江大桥主桥全长1403.8米，采用单孔悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥设计，主跨跨径720米 ，整个钢桁梁总重约2.5万吨 。
项目通车后，重庆再添一座跨江大桥 ，江北区郭家沱街道至南岸茶园，车程将由40分钟缩短至约10分钟。家住郭家沱街道 的任开友说 ，此次通车 ，让其出行更为便利 。
“此外 ，该项目将形成重庆第一条纵贯东部槽谷 的南北向大通道 。”重庆市住房和城乡建设委员会城市道路建设处处长王慎川介绍，目前，重庆中心城区城市道路规划“一环 、七纵、八横 、九联络”共956公里快速路网体系 ，已通车573公里 ，基本形成“一环、六纵 、五横 、三联络”快速路网结构 ，城市道路通车总里程超6250公里 。
重庆是北京茅以升科技教育基金会桥梁委员会认定的中国“桥都” 。王慎川说 ，随着郭家沱长江大桥建成通车，重庆中心城区累计建成37座跨江大桥(指跨江道路桥 ，含路轨两用桥，不含单独的轨道桥、铁路桥)。(完)
邹骥：气候传播应面向公众、面向青年一代******
中新网埃及沙姆沙伊赫11月16日电 “气候传播应面向公众 、面向青年一代。” 能源基金会首席执行官兼中国区总裁邹骥近日在《联合国气候变化框架公约》第二十七次缔约方大会(COP27)“气候传播与公众意识边会”上表示 。
在邹骥看来 ，今天，科学技术的发展让人们对生态环境 的认识有了很多新 的体会、新 的认知。“全球的气候系统 是怎么变化 的 、会有什么影响 、我们如何减缓或适应气候变化……这些都 是崭新的知识 、崭新的思维。”
图为邹骥在“气候传播与公众意识边会”上致辞。中新网记者 陈天浩 摄与此同时，公众 的需求也在发生变化。“今天，大家需要呼吸更清洁的空气 、有更清洁 的水、更优美的环境 ，要让自己 的健康得到保证 。”
相应地 ，人们对能源的意识、对消费 的意识 、对社会责任的意识，和十年前、几十年前相比，都会发生巨大变化。
这样 的变化带来了全新的视野 、全新的任务 、全新 的使命。
中国提出力争2060年前实现碳中和。邹骥指出 ，从现在到2060年大约还有40年。这意味着，今天 的青年一代 是实现碳中和目标 的“主力军”。
邹骥认为，应通过气候传播让社会公众接受应对气候变化 的新意识，尤其要为青年一代所接受 ，并最终转化为青年一代 的行动。
他介绍，能源基金会早在七八年前，就专门成立了相关 的传播项目。“实际上这就 是我们认识进展的结果 。”
邹骥表示 ，如果青年一代都能够接受应对气候变化的新意识，我们就有理由相信 ，中国未来能够通过大家辛勤 的劳动 ，一步一步完成“双碳”目标。
此次边会由中国新闻社与生态环境部宣教中心主办，中国新闻网承办，能源基金会协办。(完)
| 百姓彩票地图 |
