中国式现代化 的经济学内涵******

　　作者：余淼杰（辽宁大学党委副书记 、校长。长江学者 、北京大学博雅特聘教授）

　　2022年10月16日，习近平总书记在党 的二十大报告中明确指出，从现在起 ，中国共产党的中心任务就是团结带领全国各族人民全面建成社会主义现代化强国 、实现第二个百年奋斗目标，以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴 。

　　一、人口规模巨大 的现代化

　　如何理解中国式现代化 是“人口规模巨大 的现代化”？主要可以从以下两个方面来理解。

　　一方面，这集中概括了我国人口规模巨大 的特殊国情。迄今为止，世界上实现现代化 的国家和地区不超过30个 ，总人口不超过10亿人，而中国有14亿多人口，且地区 、行业、城乡差异巨大 ，因而人口规模巨大成为了中国式现代化的一大特征。

　　巨大 的人口规模固然为中国 的现代化提出了一系列挑战 ，但更构成了未来中国经济的核心竞争优势，即中国能否依托人口规模巨大的优势 ，充分挖掘巨大的国内市场潜力 。中国作为大型经济体 ，想要实现中国式现代化，必须充分考虑中国人口规模巨大的特殊国情，在坚持对外开放 的同时，挖掘好 、发挥好我国超大规模市场 的优势 。具体来说 ，要抓好“五统一” ：一是强化市场基础制度规则统一；二是推进市场设施高标准联通 ；三 是打造统一的要素和资源市场 ；四 是推进商品和服务市场高水平统一；五是推进市场监管公平统一。同时，要进一步规范不当市场竞争和市场干预行为 。

　　二、全体人民共同富裕的现代化

　　习近平总书记在党史学习教育动员大会上指出：“历史充分证明，江山就 是人民，人民就是江山 ，人心向背关系党 的生死存亡” 。我们党始终坚持以人民为中心 的发展思想 ，始终把实现共同富裕作为我们党矢志不渝的奋斗目标 。因此 ，中国式现代化必然 是全体人民共同富裕 的现代化 。

　　第一，强调高水平的富裕，反对不劳而获。第二，强调机会公平 ，而非结果公平。第三 ，加大个人收入分配调节力度，合理调整收入分配格局。

　　三、物质文明和精神文明相协调的现代化

　　我国现阶段 的主要矛盾是人民日益增长 的美好生活需要和不平衡不充分 的发展之间 的矛盾 。因而，如何解决不平衡不充分 的发展就成为了当前中国经济社会面临 的主要问题 。

　　党的十八届五中全会提出了“创新 、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念 ，从不同角度解释不平衡 、不充分问题。其中 ，创新 是第一原动力，绿色 是普遍特征，绿色是内生特征，共享是最终目标，开放 是必由之路 。因此，一是全面准确地理解和贯彻五大新发展理念 ，促进物质文明 的中国式现代化。二 是推进马克思主义 的中国化和时代化，促进精神文明 的中国式现代化。以经济学为例 ，构建有中国体系 、中国风格 的经济学理论。我们要坚定文化自信，推进马克思主义中国化和时代化 ，在精神文明方面发出中国声音、打造中国学派 ，实现物质文明和精神文明相协调的现代化。

　　四、人与自然和谐共生 的现代化

　　绿水青山就是金山银山 。在我国，保护生态环境已经被提到了前所未有 的高度，成为中国式现代化的一大重要特征。遵循党的二十大报告 ，坚持先立后破原则。逐步实现传统化石能源到新兴可再生资源 的平稳过渡 ，实现人与自然和谐共生 的中国式现代化。积极参与国际公约谈判 ，强调累计计算和人均计算 的分担原则 。

　　五 、走和平发展道路的现代化

　　和平与发展 是时代的主题 ， 是时代 的主旋律。处在经济全球化 的时代 ，要从以下几方面，实现经济层面上 的走和平发展道路的中国式现代化。

　　第一，推行“一带一路”倡议，实行差异化发展战略 。在三大经贸体系中，亚非发展中国家处于边缘状态 ，因此我国 的“一带一路”倡议大有可为 。第二 ，加强地区经贸合作 ，优先发展中日韩自贸区。具体来说，推进沈阳城市建设，加强中国与日本 、韩国 的经贸往来，将其作为推动中日韩自贸协定 的主要抓手和“桥头堡” ，推动中国经济发展 。第三 ，构建新开放格局 ，鼓励中国企业“走出去”。

　　总而言之 ，中国式现代化是共性和特性相统一 的现代化 ，有丰富 的内涵，2023年在中国共产党的领导下 ，以新发展格局为抓手，逐步推进上述措施 ，我们最终一定能完成中国式现代化，实现中华民族伟大复兴。

1月中国汽车经销商库存预警指数为61.8%******

　　中新社北京2月2日电 (记者 闫晓虹)据中国汽车流通协会1日发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示 ，2023年1月中国汽车经销商库存预警指数为61.8%，同比上升3.5个百分点 ，环比上升3.6个百分点 ，库存预警指数位于荣枯线之上。

　　中国汽车流通协会表示，今年1月 ，有元旦、春节两个假期，有效工作日较短 ，加上去年12月燃油车购置税减半及新能源汽车国家补贴政策到期 ，市场透支效应在今年1月显现。但防疫政策调整 ，节前购车需求高于预期 。

　　从分指数情况看，1月库存、市场需求 、平均日销量指数环比下降，从业人员、经营状况指数环比上升。

　　从区域指数情况看，1月全国总指数为61.8%，北区指数为60.6%，东区指数为67.5% ，西区指数为48.9% ，南区指数为61.0% 。南区指数相较上月提升较多 ，主要 是由于外地务工人员返乡过节，部分经销商展厅暂停营业或轮岗值班。

　　从分品牌类型指数看，1月进口和豪华品牌汽车、自主品牌汽车指数环比下降，主流合资品牌汽车指数环比上升 。

　　中国汽车流通协会透露，对于2023年车市 的判断，超过九成经销商认为汽车市场将有序恢复，其中近五成的经销商认为在2023年二季度车市复苏 ，特别 是下半年车市将出现明显的恢复性增长。大部分经销商认为2023年乘用车销量增幅在5%以内 。(完)