打破多项纪录 ！我国汽车产销总量14年稳居全球第一******
中新网1月12日电(中新财经 葛成) “面对需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力 ，汽车行业克服了诸多不利因素冲击。全年汽车产销稳中有增 ，主要经济指标持续向好 ，展现出强大的发展韧性，为稳定工业经济增长起到重要作用。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华12日在月度信息发布会上表示。
陈士华认为 ，随着相关配套政策措施的实施，将会进一步激发市场主体和消费活力 ，加之芯片供应短缺等问题有望得到较大缓解。2023年汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势 ，呈现3%左右增长 。
1月12日，中汽协副秘书长陈士华在月度信息发布会上公布2022年中国汽车产销相关数据。 中汽协供图汽车产销总量14年稳居全球第一
中汽协数据显示 ，2022年 ，中国汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比分别增长3.4%和2.1% 。与2021年相比 ，产量增速持平 ，销量增速下降1.7个百分点 。我国汽车产销总量已经连续14年稳居全球第一 。
陈士华表示 ，2022年 ，尽管受疫情散发频发、芯片结构性短缺 、动力电池原材料价格高位运行 、局部地缘政治冲突等诸多不利因素冲击 ，但在购置税减半等一系列稳增长、促消费政策的有效拉动下 ，在全行业企业共同努力下 ，中国汽车市场在逆境下整体复苏向好，实现正增长，展现出强大 的发展韧性。
数据来源：中国汽车工业协会。新能源汽车再破纪录！持续爆发式增长
当下 ，我国新能源汽车逐步进入全面市场化拓展期，迎来新的发展和增长阶段。
中汽协数据显示，2022年 ，新能源汽车持续爆发式增长 ，再度打破之前产销纪录。当年产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，市场占有率达到25.6% ，高于上年12.1个百分点 。
其中，纯电动汽车销量536.5万辆，同比增长81.6%；插电式混动汽车销量151.8万辆 ，同比增长1.5倍。
陈士华认为，在政策和市场的双重作用下，我国新能源汽车近两年来高速发展，连续8年位居全球第一。2022年，受疫情影响较大的4月份同比增速仍超四成，随后也快速恢复至高位。
数据来源 ：中国汽车工业协会。乘用车市场连续八年超2000万辆
在国内强大的消费市场促进下，我国乘用车市场已经连续八年超过2000万辆 。陈士华表示，乘用车市场正呈现“传统燃油车高端化 、新能源车全面化” 的发展特征。
中汽协数据显示 ，2022年 ，乘用车产销分别完成2383.6万辆和2356.3万辆 ，同比分别增长11.2%和9.5% ，增幅高于行业均超过7个百分点 。
陈士华表示，2022年 ，虽受到芯片短缺和疫情蔓延等因素的影响 ，但得益于购置税优惠和新能源快速增长，国内乘用车市场销量呈“U型反转 ，涨幅明显”特点。自2020年以来，实现连续正增长 。
资料图 ：广州港集团商品汽车出口 。 广州港集团供图汽车出口创新纪录 ！突破300万辆
继2021年中国汽车出口全年总量突破200万辆后 ，2022年，中国汽车出口保持连续增长势头 ，再度创造新纪录。
中汽协数据显示 ，2022年中国汽车出口突破300万辆，达到311.1万辆 ，同比增长54.4% ，有效拉动行业整体增长 。
分车型看，乘用车出口252.9万辆 ，同比增长56.7%；商用车出口58.2万辆，同比增长44.9% 。新能源汽车出口67.9万辆，同比增长1.2倍 。
近两年 ，中国汽车出口为何能打破之前在百万辆左右徘徊 的局面，迎来爆发式增长？
陈士华分析称 ，由于海外供给不足和中国车企出口竞争力的大幅增强 ，我国汽车产品国际市场的地位在2021年的基础之上进一步得到巩固，实现了跨越式突破 。
从趋势上看 ，自主品牌在三电技术和智能驾驶相关领域逐步建立起竞争优势，国内份额提升，出口呈加快增长趋势；2022年，整车出口前十企业中，从增速上来看，吉利出口19.8万辆 ，同比增长72.4% ；奇瑞出口45.2万辆，同比增长67.7% 。(完)
苏黎世学习札记******
葛宣哲（右一）与苏黎世大学同学合影。作者供图 来苏黎世求学已有4个月 ，宁静 、美丽是这座城市留给我的主要印象 。在苏黎世，高耸入云 的摩天大楼并不常见 ，取而代之的是三、四层古朴精致小楼。即便身处市中心 ，也少有喧嚣感，郊区则更为安静，景色宜人 。苏黎世曾被评为“全球最宜居 的城市之一”，我想它的魅力就在于蕴都市风光于自然山水之间。 我本科在苏州大学就读，现在在苏黎世大学学经济，有时我会和朋友开玩笑说 ，自己本硕都 是“苏大” 的 。苏黎世有两所闻名遐迩 的学府——苏黎世大学和苏黎世联邦理工学院 。他们毗邻而建，建筑风格颇为相似 ，主楼 是圆弧穹顶，室内随处可见欧式雕塑和柱式拱门。两所学校不仅地理位置相邻 ，学习资源也连在一起，每学期我可以注册为隔壁苏黎世联邦理工学院 的学生以选修课程。留学至此，学校优质的课程、雄厚 的师资以及对学生颇高 的学习要求令我受益匪浅 。 学期初，我申请进入了金融系 的一个项目 ，它给学生提供将投资理论运用到真实市场 的学习机会。我被录用在项目的宏观组，从中接受了高质量 的训练，帮助我加深了对专业 的理解。学习的日子相当充实 ，即便我失去了周末的娱乐时间也 是值得的 。 瑞士 的官方语言为德语 、法语 、意大利语和罗曼什语 ，我所在 的苏黎世属于德语区。有趣的 是 ，大部分当地人都会说英语 ，而且说得非常流利 。 这4个月以来 ，无论是学习还是生活，我只用英语便可应对自如。不过，据我观察，大部分工作岗位还是会将德语或法语流利作为录取的必要条件 ，多语种沟通在这里较常见 。 每一个中国留学生似乎都能在外练就厨艺 。在饮食方面，苏黎世本地餐食价格偏贵，口味也不符合我的“中国胃”，于 是自己做饭便成了我日常生活的一部分 ，这既节省费用又能锻炼我的厨艺 。 碰上有集体活动 的时候 ，我会和朋友去本地中餐馆吃一顿 ，有几家餐馆味道正宗 ，能满足我们 的味蕾 。 刚到苏黎世时，我还在适应环境 ，期间有些许焦虑 。4个月过去 ，我已经能沉下心来明确目标 、专注向前 ，对自己未来的留学生活多了一份自信与从容。 （作者：葛宣哲,系苏黎世大学经济学专业硕士生） 百姓彩票地图 |
