台湾音乐人黄庆元 ：在乡愁中寻“根”******

　　中新社北京1月29日电 题 ：台湾音乐人黄庆元 ：在乡愁中寻“根”

　　中新社记者 李雪峰

　　“人离开家就像树叶离开‘根’，回家过年是中国人的传统，也是中国人对‘根’ 的眷恋。”癸卯新春，台湾音乐人黄庆元在北京接受中新社记者采访如是说 。

　　祖籍福建 、生于台南眷村 ，黄庆元从小听黑胶唱片长大 ，求学时期开始组乐团唱摇滚 ，并尝试写歌 。20世纪80年代，黄庆元进入唱片公司工作，成为台湾流行音乐鼎盛时期的见证者与参与者。歌手刘德华 的《今天》、王杰的《爱得太多》等都是他 的作品 。张学友的《吻别》《祝福》 ，草蜢乐队的《宝贝对不起》等风靡一时的热门专辑也都出自他手 。

　　在乡愁中寻“根”

　　从台南到高雄 、台北 ，再从香港到上海、北京，回忆人生履历，黄庆元调侃自己一直在“漂泊”，几十年来与家人聚少离多 。他说，也因此 ，乡愁成为自己音乐创作中一个重要 的情感来源。

　　众多作品中，表达海峡两岸血脉相连的歌曲《把根留住》让黄庆元印象深刻 。他在歌词中写道：“为了生活，人们四处奔波，却在命运中交错 。多少岁月，凝聚成这一刻 ，期待着旧梦重圆……”他说 ，歌词创作灵感正 是来源于春运。

　　黄庆元回忆，20世纪90年代初 ，出于工作需要，他经常往返于海峡两岸及香港 。每逢年关 ，看到各地火车站人满为患。在没有高铁、不能网络购票的年代，人们肩扛大袋手提小包 ，彻夜排队只为买到一张回家 的车票。

　　“那些场景让我非常动容，这种亲情很难用语言描述清楚。”黄庆元说，台湾的春运同样繁忙 ，虽然南北不过数百公里，但春节期间依然会出现大堵车。而当时自己无论多忙 ，也要在除夕之夜赶回家与父母团聚 。

　　如今 ，虽然人们的出行方式更加多元，携带的行李也更为轻便 ，但对故乡 的情感丝毫没有改变。“回家 ， 是所有中国人对‘根’的眷恋，这个‘根’，便 是血脉 。”黄庆元说，正 是出于这种感受 ，自己在一夜之间就完成了这首曲目 的歌词创作。

　　意外“北上”扎根

　　谈及到北京发展 的经历 ，黄庆元笑称“ 是个意外”：最初只是来帮朋友写歌，本想待很短一段时间 ，不料却接到了很多合作 ，不仅有单曲 ，还有影视剧主题曲 、片尾曲 、配乐等 ，时间逐渐被占满 ，于是留了下来，而这一待就是近20年。

　　创作之余，黄庆元在不少音乐类选秀节目中担任评委 ，还参与了不少两岸之间 的音乐交流活动。在他看来 ，创作需要灵感 ，音乐需要碰撞 ，跨民族、跨地域 、跨背景 的交流有助于音乐发展 。“年轻人勇敢迈出一步 ，站上更大舞台 是好事 。中华文化 是一条大河 ，各条支流活络起来才能流得更远，否则很容易干涸 。”他说 。

　　父母离世之后 ，黄庆元与妻子更多选择留在大陆过春节 。“亲人在哪里 ，哪里就 是家。”他说，这些年结识 的不少来自五湖四海 的朋友，都曾向他们发出邀请。这对台湾夫妇也因此有机会在大陆各地过不一样 的春节。

　　“除夕之夜 ，和志同道合的朋友们聚在一起聊音乐谈创作 ，吃美食看春晚 ，拉家长里短 ，也别有一番趣味。”黄庆元笑道，去年收到了成都朋友 的邀请 ，今年除夕则不同以往，他和妻子从客人变成主人，六七位朋友在自己家中共聚。

　　年近七旬，黄庆元没有退休打算 。他透露，春节过后不久 ，就将到祖籍地福建参加一场两岸交流活动 ，助推音乐事业发展 。

　　继续搞创作 、帮助年轻人、推动音乐发展等，黄庆元称自己还有很多东西可做。“人生还要更加努力地去交代，到哪一天没体力了 ，没法录音了 ，才会考虑停下来。”他说 。(完)

多名广东省人大代表吁抓住恢复通关机遇 加快建设世界级大湾区******

　　中新网广州1月14日电 (记者 程景伟)广东省十四届人大一次会议正在广州召开 ，多名广东省人大代表建议 ，加强粤港澳大湾区金融互联互通 、科创合作、交通建设等 ，推进规则标准“软联通” 、基础设施“硬联通” ，加快建设世界级湾区、发展最好的湾区 。

　　2023年广东省政府工作报告提出，纵深推进粤港澳大湾区 、深圳先行示范区建设，高水平建设横琴 、前海、南沙三大平台。

　　“随着港澳与内地恢复通关 ，预计粤港澳地区 的旅游 、留学、商贸等活动需求将迎来爆发式增长 。”广东省人大代表 、深圳市新国都股份有限公司董事长兼总经理刘祥称。

　　刘祥建议 ，应抓住港澳与内地恢复通关 的机遇，加快完善粤港澳大湾区数字人民币跨境支付环境 的搭建，包括港澳两地受理侧支付终端的更新 、数字人民币系统与香港“转数快”等本地支付系统 的对接 、对公钱包的开立等 。

　　《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布以来，粤港澳三地科技产业合作愈发密切 ，以广深港 、广珠澳科技创新走廊为主轴 的“两廊三极多节点”创新格局建设加速进行。但同时 ，大湾区各城市在政策协同 、创新要素流通等方面协调难度较大。

　　对此 ，广东省人大代表 、深圳市政协副主席吴以环建议，成立“粤港澳大湾区政产学研用资联盟” ，通过定期召开联盟会议，共同推进并解决大湾区科技创新合作中面临 的关键问题 ，强化区域合作中科技创新合作 的战略地位 。

　　吴以环还提出，制定并实施“粤港澳大湾区未来产业创新网络计划”，以政府为主导 、企业为主体，与高校及科研院所联盟，与产业基金合作 ，建立新型产学研协同创新机制。

　　当前 ，粤港澳大湾区城际铁路建设取得一系列进展，居民出行选择更加丰富，便捷性、舒适性大幅提升，“轨道上 的大湾区”正在加速成型 。

　　目前，广州地铁运营总里程达621公里 。广东省人大代表、广州地铁集团有限公司总经理刘智成称 ，该集团将统筹20条565公里地铁、城际线路和24个铁路综合枢纽项目建设，加快构建世界级轨道交通网络 。

　　“今年，我们要着力实现城际与地铁‘互联 、互通 、互维 、互运’和公交化运营 ，推动形成大湾区都市圈1小时通勤圈 。”刘智成说。

　　“推进粤港澳大湾区多层次轨道交通融合发展，引领大湾区空间布局优化，促进人员与生产要素有序高效流动 。”广东省人大代表 、深圳城市交通规划设计研究中心股份有限公司党委副书记 、专业总工程师吕国林建议 ，尽快启动《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》中期评估与修编工作 ，健全大湾区多层次轨道交通融合标准规范体系 。

　　吕国林还建议 ，统筹规划大湾区低空航路航线网络 ，研究探索广州 、深圳 、香港 、澳门等重点城市之间的常态化货运无人机航线划设和运行管理模式 。(完)