“球星卡”升温，专业从业人员提醒：新手勿跟风******

　　“球星卡”升温 ，新手勿跟风

　　本报记者 孙奇茹

　　“一张纸片 ，上面画着人，最贵 的那种签名卡竟然能卖好几百万美元 ！”一位国内著名脱口秀演员在舞台演讲时讲述了自己近期迷上NBA球星卡 的故事。近两年来 ，继潮玩盲盒、球鞋之后，又一个“小众”收藏品开始走向台前——球星卡 。

　　“小卡片”成另类投资新宠 ？

　　一张印有运动明星肖像的卡片 ，能值多少钱？今年8月，棒球名宿霍纳斯·瓦格纳 的一张球星卡拍出了725万美元的惊人价格 。

　　球星卡， 是以篮球、棒球 、足球 、网球等多项运动为主 的顶尖运动员形象为元素制作的卡片 ，是一种兼具收藏和投资价值 的体育IP衍生品 。在诞生之初，球星卡的意义与不少国内消费者儿时从零食包装袋里拆出来 的小浣熊卡 、水浒传英雄卡并无二致 。1880年左右，美国烟草制造商将球员卡作为买香烟的赠品附在香烟盒中 ，后来球星卡逐渐成为球迷文化 的一部分 。

　　记者了解到，球星卡的购买、流通方式有两种 ：一 是通过Topps 、PANINI 、Upper Deck等具有独家发行权的球星卡发行商购买未开箱 的“盲盒”，抽中全球限量 、概率低 的卡则具备一定 的收藏价值 ；二是购买已开盒 、卡面内容已经明确的明卡。

　　球星卡的销售状况和价格与赛事进展、运动员 的个人动态 、球星卡发行的稀缺程度等密切相关 。有些球星卡有球星签名 ，会更受欢迎 。“球星卡价格还受球星比赛表现影响 。如果球星因伤退出这一赛季 ，球星卡价格也会回落。”一位资深从业者说道 。

　　业内人士透露 ，球星卡的成熟市场主要在北美，中国市场正处于高速发展中。

　　兴趣变现带热国内市场

　　一些较早开始玩卡的国内资深“卡友”，逐渐将兴趣变成了生意，也将这项略显小众 的收藏品类逐渐在国内推广。据了解 ，北京目前 是中国球星卡收藏与交易量最大的城市 。

　　张邱昊是北京最大球星卡店的运营副总 。从上世纪90年代末在小学门口围观玩具小摊上的球星卡，初中时每天放学逛卡店 ，到如今运营一家业内知名的球星卡店，他把对球星卡 的喜爱玩成了专业。

　　资深球星卡玩家、T8收藏品廊主理人郑嘉琪从学生时代起就与球星卡结下了不解之缘，从2010年开始有规模、成体系地收藏球星卡 ，喜欢收藏顶级球星亲笔签名 的球星卡 。今年8月 ，郑嘉琪辞去工作开设店铺 ，专注于球星卡销售 ，开启了球星卡跨境电商之路 。近期，他 的店铺在eBay平台上线短短6周 ，累计销售额就突破20万美元。

　　“在我们平台上，每秒钟就有3张新 的球星卡卡片上线。”跨境电商平台eBay相关负责人说 ，中国庞大的收藏爱好者和球迷基数 ，为市场的进一步发展奠定了坚实基础。

　　不少卡遭遇缩水三分之二

　　需要留意的 是 ，球星卡价值波动剧烈，新手切忌盲目跟风 。一位行业资深人士告诉记者 ，不少NBA明星球员的卡 ，都遭遇过从高点缩水三分之二的暴跌行情。

　　记者获悉，在“兴趣变现”案例 的激发之下 ，部分新手抱着想“低进高出”赚一把 的心态购买球星卡盲盒，希望自己能开出高价值 的稀有球星卡。然而 ，一位北京球星卡店店主透露，整箱球星卡往往价格较高，动辄几万元到十几万元一箱，很少有人能直接买下，因此“众筹开卡”“组队开卡”成了卡友之间的常态。即便如此 ，卡友们也常常因为不断开盲盒 的冲动而付出高昂代价。

　　从事球星卡行业多年的张邱昊提醒 ：“建议初入门者不要盲目拆盒，可以先从自己喜欢 的球星开始买明卡 ，这才能真正体现体育收藏 的价值，盲目追求稀有的球星卡，投入太大 ，风险也大 。”

　　《北京日报》2022年10月14日第15版

上海站“心尚”工作室：真正把旅客 的事放在心上******

　　面对今年春运期间日均约23.9万人次 的客流量 ，如何把服务做到旅客心上 ？铁路上海站“心尚”服务工作室领衔人周绚心里有数 。经常一天走两万步 ，“服务心得”密密麻麻记在两个笔记本上，加入多个残疾人、病友等重点旅客出行微信群……从事铁路客运工作10余年来，周绚热心帮扶了老弱病残孕等重点旅客4万余人。

　　随着疫情防控政策进一步优化 ，铁路将在今年春运期间迎来出行高峰。从1月7日至2月15日 ，铁路上海站(下辖上海站 、上海南站、上海虹桥站等7个站点)预计发送旅客955万人，同比增长38.7% 。为此，铁路上海站在恢复各趟列车开行的同时，增开多个方向旅客列车272对，并将根据客流情况精准实施“一日一图”，通过加开列车、动车组重联 、普速列车加挂车厢等方式增加运力。

　　为提升旅客 的出行体验，让旅客感受到“被放在心上” 的贴心服务，2015年 ，上海直属站整合上海站、上海南站 、上海虹桥站内的雷锋服务站 ，创建“心尚”服务工作室 。周绚是工作室 的首批15个“学徒”之一 。

　　“要成为‘心尚’工作室的一员 ，除了业务过硬 ，还要有服务旅客的热情和发自内心的信念感 。”1月7日早上5点，周绚和同为铁路工班长、供职于上海站 的丈夫一起出发 ，分别前往各自 的工作岗位。这一天 是春运首日，铁路上海站总计发送旅客23.27万人，同比增长45.8%。周绚全天要为40名重点旅客提供服务。到了春运高峰期，她服务的重点旅客数量将会翻一倍 。

　　“心尚”服务工作室客运员范皓介绍，《特殊重点旅客登记簿》记录了每天提前通过12306网站或电话预约 的重点旅客 的信息，包括车次 、开车时间、站台等 ，“比如旅客需要优先进站 、需要轮椅等情况 ，我们都会备注”。

　　范皓2022年进入工作室，成为周绚 的徒弟和助手 。在她眼中 ，急旅客之所急是每名“心尚”人的责任 ，“这种需要和被需要紧密相连 ，给了我们很大的动力” 。

　　上午10点20分，周绚推着轮椅来到上海虹桥站进站口，帮助一位刚出院 的老人搭上返乡的列车。把老人安顿好后，她还不忘嘱托列车员到站时帮老人搬下行李，并安全送到接站 的家人手中。

　　“因为工作原因我没有办法送妈妈回家 ，听朋友说铁路也可以提供重点旅客服务 ，就提前在网上预约了 。出发前 ，‘心尚’服务工作室的工作人员反复给我打电话沟通 ，不仅让我们体验了便捷的服务，他们的责任心还给了我们安全感 。”这位老人 的女儿对中青报·中青网记者说。

　　很多常年往返于上海虹桥站和家乡的旅客 ，都成了周绚 的“固定”服务对象。90后女孩任芬就是其中之一 。

　　2019年 ，患有多种罕见疾病的任芬在妈妈 的陪同下，在上海多家医院就诊后，被急救车送到上海虹桥站 ，计划乘高铁返回家乡安徽省全椒县 。由于身体不便，她和妈妈到“心尚”服务工作室求助 ，从此，几乎每月一次的求医往返旅程都有了周绚的细心陪伴和照顾。那时候 的她基本不能自理，需要用担架运送 。

　　随着身体好转，任芬来上海就诊 的时间间隔逐渐延长至3个月、半年、1年 ，现在已经可以自己操作电动轮椅去看病了 。任芬平时会和周绚在线上分享彼此 的生活，周绚每年都给任芬寄车站的春运吉祥物 。

　　除了帮扶老幼病残孕等重点旅客 ，“心尚”服务工作室还负责问询服务台 的客运业务咨询和站内失物招领 。

　　近日，上海虹桥站每天登记失物招领人数有七八十人，物品达三四百件，这些物品由虹桥站内的仓库暂时保管，期限为180天 ，逾期 的物品将交由公安机关处置 。

　　负责失物招领的客运员邵晓路介绍，每个负责失物招领的客运员需要值守24小时，从早上开行第一班列车开始 ，到深夜最后一班列车到站为止。春运开始后，他们平均每天只能睡两三个小时 。

　　随着重点旅客服务需求 的增加和旅客对温馨快捷服务的认可，“心尚”服务工作室吸纳了越来越多有责任心 的年轻人加入 。

　　“工作室的28个小伙伴平均年龄只有28岁，基本都是女生 ，春运期间很辛苦，但都任劳任怨 。”周绚说，为了打造优质服务的金字招牌，从去年10月开始，该工作室在线上和铁路候车室发放了关于提升服务质量的调查问卷 。在收回 的120份问卷中 ，他们摸到了重点旅客出行的“痛点” ，采纳并落实了在无障碍电梯处张贴方位指示标识的建议，便于残疾旅客确认在车站的具体位置并告知工作人员 。

　　此外，他们还在各站区设立医疗服务点 ，邀请医务人员在节前高峰到站坐诊 、巡诊 ，为旅客提供医疗救助 ，并在各站区工作室内配备“安康袋” ，为身体不适 的旅客提供姜茶包 、润喉糖以及应急药品 、冰宝贴等物品 。

　　春运 是每个铁路人一年中最繁忙的时间段，也 是周绚家里最冷清的时候。“每天早出晚归，和爱人一周也见不了几面 ，孩子就只能交给家里的老人来带。但 是她知道爸爸妈妈在送无数人回家团聚，所以很听话 ，我们也很欣慰。”周绚说 。

　　本报上海1月8日电

　　中青报·中青网记者 王一迪 魏其濛 来源 ：中国青年报